丰田普拉多2014款4.0l和福特探险者2017款3.5t,哪个好
1、若注重越野性能 、内饰质感及品牌口碑，丰田普拉多2014款0L更优；若偏好空间灵活性 、动力响应及城市驾驶便利性 ，福特探险者2017款（实际为3T版本）更具优势。具体分析如下：外观与内饰丰田普拉多采用家族式设计语言 ，前脸现代化科技感强，尾部低调典雅 ，内饰以软性材料提升层次感 ，座椅包裹性较强，整体质感更优。
2、这两款车没有好坏之分 ，具体选择谁要看每个人的用车需求 。如果您是越野爱好者 ，选普拉多准没错 。如果您大部分时间都在市区里通勤，并且比较看重乘坐和储物空间 ，那就选探险者。
3 、座纯油SUV家用车有不少不错的选择 ，比如丰田普拉多 。 普拉多可靠性极高，其发动机技术成熟 ，动力稳定且充沛 ，能应对多种路况 。它的四驱系统性能出色，在越野或复杂路况下行驶更有信心。车内空间宽敞，7座布局能满足家庭出行需求 ，特别是长途旅行时 ，后排乘客也能有较为舒适的乘坐体验 。
4 、丰田普拉多（0L V6）作为硬派越野代表，普拉多搭载0L自然吸气V6发动机 ，动力输出平顺且低扭强劲 ，配合分时四驱系统与高刚性车身，可轻松应对复杂地形 。其非承载式车身结构进一步强化了越野性能 ，适合长途穿越或极端路况。
5、福特探险者（以下简称探险者）已经公布国内售价 ，两款车型分别为498和598万元 。而一汽丰田普拉多（以下简称普拉多）的价格区间58万至68万元 。外观设计对比：探险者的肌肉外形霸气十足 探险者长宽高为5006×2095×1788mm，轴距达到2860mm。
6 、福特探险者：探险者目前4S店的优惠在3万左右 ，如果50万想入手 ，可选择3T精英版，优惠后大概47万 。探险者的尺寸比普拉多和大切要大一圈 ，达到5037／2005/1816mm ，但轴距却只有2860mm，仅比普拉多略好 。美国车对空间利用一直不是强项。但探界者全系是7座布局，这一点比普拉多和大切略好。
福特探险者14款是汽车国五标准吗?
1 、哈里森汽车 平行进口版 ，是国五标准 。0T涡轮增压、缸内直喷发动机 ，前置前驱 。
2 、国五的车基本上每个汽车品牌都有，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准 ，如：宝马 、奔弛、福特等。目前多省市已禁止国五已停止上牌 ，实行国六标准 。宝马 宝马的车系有i 、M 、X、Z等几个系列 。
3、动力部分，全新福特探险者搭载的是第四代3T-EcoBoost涡轮增压发动机 ，配合6挡手自一体变速箱 ，可以带来最大356马力的功率输出，峰值扭矩为501N.m ，排放符合国五标准。这款强大的发动机不仅提供了充足的动力 ，还保证了燃油的经济性和环保性 。
福特探险者解析,搭载2.3T发动机276马力,油耗8.7L
1 、动力方面，该车将搭载3T四缸涡轮增压发动机 ，最大马力276PS ，峰值扭矩425牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面 ，将全系标配10速自动变速箱 ，悬架方面，选择前双球节弹簧减震支柱悬架 ，后多连杆式独立悬架 ，路面过滤性表现较为不错，日常行车时 ，颠簸体感不太明显 ，综合燃油百公里7L，部分车型达到了百公里9L ，然后经济性较为一般 。
2 、高能低耗 ，节省燃油成本全新福特探险者全系采用“沃德十佳发动机”第四代3T EcoBoost？发动机，最大功率276马力 ，峰值扭矩425N·m ，匹配10速手自一体变速器，百公里加速6秒。在WLTC工况下，油耗低至07L/100km ，而同级相近动力车型普遍在7L左右 ，每百公里可节省燃油0.63L 。
3、同时，车机智能方面搭载了27英寸超高清晰度中控屏和SYNC+智能系统 ，支持在线预定酒店等功能 ，满足长途旅行中的各种需求 。越野体验：探险者全系标配3T EcoBoost？涡轮增压发动机，最大功率达到了276马力 ，峰值扭矩达到了425N·m ，百公里加速仅需6秒。
4 、探险者搭载了Eco Boost 3T涡轮增压发动机，这款发动机与野马Mustang相同 ，虽然参数调教有所下调 ，但最大功率依然达到了203kW，峰值扭矩425Nm 。这样的参数表现不仅超越了宝马B48和第三代奥迪EA888发动机 ，更以小排量达到了较高的升功率和燃油经济性 。
5 、福特“探险者 ” ，是“长安福特 ”公司推出的一款中大型SUV，它也是一款合资车。2020款的“探险者”，其发动机均为3TGDI发动机 ，变速器均为“10挡手自一体 ”的变速器 ，也就是兼有“自动挡 ”和“手动挡”功能的SUV。该车的发动机有276马力，以92号汽油为燃料 ，是4缸4气门的发动机 。
6、探险者和汉兰达的油耗表现因具体车型 、驱动形式 、发动机配置及驾驶条件不同而存在差异 。
30万的福特探险者来了!后驱平台 、2.3T、配置超高!
1 、新探险者所在价位的对手 ，基本都是以0T发动机主打，其中大众途昂分0T高低功率版和5T六缸机三个版本 ，而福特自家的锐界 ，有一台搭载7T发动机的ST性能版，但途昂的5T和锐界的7T售价都高达30万左右 ，销量很少。
2 、全新一代探险者的国产也就表明了长安福特引进了CD6后驱平台 ，所以，这个后驱平台上以后会有更多车型诞生 。国产探险者起售价预计将从现在的428万元降低至30万元左右 ，直降十万元左右 ，一辆高配捷达的价钱就出来了，价钱上还是非常不错的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、全新福特探险者于9月13日上市 ，共推出6款车型 ，厂商指导价30.98万元—398万元，全系针对性能、智能和豪华进行升级 ，昆仑巅峰版出厂自带1吨牵引资质专业拖挂系统 ，为用户带来“更豪华更硬核 ”的全场景出行实力 。
4 、品牌传承32年间，历经6代传承 ，福特探险者全球累计销量已突破800万台 。每一次进化都在引领大型SUV进入全新的竞争时代。即将上市的全新福特探险者 ，不仅具备强悍的平台基础，更在智能豪华上进阶 ，赋予用户更耀眼的产品价值 ，引领大型SUV旗舰标准，助力更多用户“用探险 ，犒赏人生 ” 。
5 、动力方面 ，第六代福特探险者源自CD6纵置后驱平台，搭载3T发动机，最大功率达到了276马力 ，峰值扭矩达到了420牛米 ，匹配10AT变速箱 。这款车的动力还是很强劲的，尤其是匹配的10AT变速箱 ，也算是一个亮点。
福特探险者轮毂参数
1、福特探险者昆仑巅峰版的原厂轮毂型号为 21英寸铝合金轮毂 ，具体款式为多辐条熏黑设计，匹配规格为 275/45 R21 的高性能轮胎 。轮毂采用轻量化工艺 ，中心盖带有“昆仑巅峰版”专属标识 ，孔距为 5×108mm，ET值（偏距）约为 50 ，适合非铺装路面与城市驾驶的平衡需求 。若需更换或改装 ，建议优先选择原厂同型号轮毂以确保悬挂几何和制动系统的兼容性。
2 、这个参数是20寸和21寸。福特探险者使用了两种尺寸的轮圈，一种20英寸 ，另一种21英寸 。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv 。它的长宽高分别为5075mm 、2004mm和1778mm ，轴距为3025mm。除此以外，所有福特探险者基本上都使用3升涡轮增压发动机 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
3、轮胎型号及参数 新一代福特探险者普通车型：轮胎型号为275/45 R21。其中 ，275代表轮胎宽度为275mm ，45代表轮胎扁平率为45%，R代表子午线轮胎 ，21代表轮毂尺寸为21英寸 。福特探险者昆仑巅峰版：轮胎尺寸为265/65 R18 ，适用于特定版本的车型 。
试驾福特探险者,标配2.3T扭矩425Nm,空间比汉兰达还大
最后还有动力，这也是探险者的一大亮点 ，在全系标配3T发动机的前提下 ，加速感受显然优于汉兰达等竞品，这款发动机最大功率达到了203kW ，最大扭矩为425N·m ，匹配10AT变速箱和四驱系统，官方百公里加速时间 8秒 ，要知道该车自重就已经达到了1吨左右 ，带来这样的性能表现属实不易。
按理说福特探险者比汉兰达更大，纵置平台成本更高，应该比汉兰达更贵 ，但实际上两者同价 ，福特探险者在价格与配置的性价比上更具优势 。综合机械素质与使用体验：福特探险者的操控能力 、高速稳定性 、超大三排7座位、静音性 、视野开阔感 、四驱越野功能都超过汉兰达混动 。
最近长安福特就亮相了一款全新的SUV产品，这款车正是大家期待已久的福特探险者。该车型的尺寸定位相当高调 ，比汉兰达大了一圈 ，车身长度达到5075mm，轴距更是达到三米以上 ，就算和大众途昂之类的畅销车型相比也是占据尺寸优势的 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表博思特立场，如若转载，请注明出处：https://m.xyykt.cn/xny/202602-7936.html
