2011款福克斯三厢1.8手动经典型,请帮忙具体分析一下这款车,近斯准备...
1、新款车型虽然减配严重，不过价格下来了，这让购买门槛大大降低了。福克斯是部不错的车。外形时尚富有动感 。后悬挂是多连杆独立悬挂 ，和几十万的沃尔沃S40的底盘是同一个开发平台 ，操控非常有优势 。高速过弯和并线很稳，舒适性也不错。
2、性能非常好 性价比很高的车 8的技术成熟 ，新福克斯有漏油门 ，8l老款动力强 。4档匹配很好稳定性好，比通用6档的某款车要好 。Focus的意思就是焦点 ，它是欧洲福特的看家车型之一 ，诞生于1998年。这款福特在欧洲的主力车已经落户中国，并且成为了万众瞩目的焦点 。
3 、从2011款上市车型来看 ，车型外观并没有什么改变 ，而大多数的变动都集中在内部配置上 。改款的2011款车型相比09款最明显的改变可以说就是引入了两款全新的车型，即8L两厢及三厢手动经典型。① 2011款福克斯两厢运动型新增双区域控制自动空调和AFS弯道辅助照明系统；中控台采用高亮碳纤维材质 。
4 、AT ，油表报警前加满一箱油 ，夏季：大约跑300公里-360公里，市区平均油耗10-13 。路况好平均5-1冬季大约9-12。长途很省，前提是匀速在110左右 ，7-8 。这个和驾驶习惯有部分关系 ，但不是完全，平均油耗固定在10以上 。
二手车为什么福克斯最多?,
1、二手车市场上福克斯最多的原因主要有以下几点：新车定价亲民：福克斯的新车价格相对合理 ，对于预算有限的购车者来说极具吸引力。当它进入二手车市场时 ，价格更加诱人，再加上时间带来的折旧 ，二手福克斯的价格往往大打折扣 ，使得更多消费者能够承担得起。
2 、二手车市场中福克斯车型最多的原因主要集中在以下几个方面：独特设计：福克斯车型拥有极具吸引力的外观设计，如5L自动前跳变ST线运动套件 ，大开口蜂窝状全黑前进气格栅 、车底包围、后扰流板和双排气管等设计元素 ，提升了车辆的视觉冲击力，赢得了消费者的广泛赞誉 。
3 、二手车市场中福克斯数量众多的原因主要有以下几点：卓越的设计：运动化外观：福克斯的外观设计融入了强烈的运动元素 ，如5L自动前跳变ST线运动套件 、大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车底包围 、后扰流板和双排气管等 ，这些设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，也满足了消费者对运动风格车型的偏好 。
4 、二手福克斯多的原因有：良好的性能和可靠性、车型丰富 、价格相对较为亲民 、保值率高。良好的性能和可靠性：福特福克斯拥有出色的操控性能和可靠性，这使得它成为了许多车主的首选车型 。车型丰富：福特福克斯生产时间长 ，车型丰富 ，包括三门、五门、轿跑 、旅行车等多种车型，能够满足消费者的不同需求 。
5 、二手车众多人开福克斯的原因如下：操作：福克斯全黑的搭配属于比较保守的设计 ，福克斯的车使用亮色会更好一些 ，虽然缺少了现在新时代的气息，但是黑色的车身却是比较稳妥的设计。内饰：与众不同的软材质的中控台摸起来非常的有手感 。
经典福克斯还有的卖吗
目前 ，经典福克斯已退出主流新车市场 ，但部分特殊版本曾限量发售 。例如，2013年推出的“百万纪念款”作为低配车型现已停售；而2025年9月上市的“酷白典藏”版 ，以限量2700台的形式短暂回归 ，售价138万至148万元，但属于停产后的特别企划 ，售罄后未再补货。
比如定期按时保养 ，里程数在正常范围内，内饰外观磨损较小，这样的车可能能卖到2万多甚至接近3万 。相反 ，要是车辆有过重大事故维修记录 ，车身有明显变形、钣金修复痕迹，发动机或变速箱出现过故障且维修后性能不稳定 ，内饰磨损严重 ，那价格就会大打折扣，可能只能卖1万出头 。
一万多的合资自动挡小车并非普遍不好卖 ，但具体车型的销售表现还需考虑多种因素。对于福特福克斯经典版8自动而言 ，虽然存在一些影响其销售的因素，但并不意味着其没有市场 。在二手车市场上 ，消费者对于车辆的需求是多样化的 ，只要车辆能够满足消费者的需求，且价格合理 ，就有可能找到合适的买家 。
福特福克斯已确认于2025年11月正式停产 ，且无继任车型计划，标志着这款经典紧凑型轿车26年生命周期的终结。
福特公司停产老福克斯的原因是复杂的，其中最主要的原因是中国福特公司与美国福特总公司的生产合约到期所致。根据这一合约 ，中国福特公司在特定时间内拥有生产老福克斯的权利 ，但在合约到期后，这一权利也随之终止 。最终 ，老福克斯的最后一波销售在八个月前结束 ，而最后一辆老福克斯也在那时被售出 。
2011款福克斯两厢是前驱还是后驱
驱动方式：前驱。前驱的特点是造价低，厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价 。前驱设计相对后驱来说 ，不管设计和组装都比后驱费用低 。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱 ，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分 ，比如制动系统 、油路 ，排气系统容易布置在汽车的下部 。
福特福克斯是前驱车 。以下是关于福特福克斯前驱方式的几个要点：前驱定义：前驱车即前轮驱动，是指汽车设计中 ，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。空间优势：前驱车可以提供更大的内部空间 ，因为不需要传动轴等部件将动力传输到后轮，车厢地板的中央部分可以做得更低 。
福克斯是前驱车 。以下是关于福克斯前驱设计的几点说明：驱动方式：福克斯采用前轮驱动，即动力由前轮提供 ，后轮不直接参与驱动。燃油经济性和空间效率：前驱设计有助于提升燃油经济性 ，因为不需要传动轴将动力从发动机传递到后轮，从而减少了能量损失 。同时 ，前驱车在空间占用上也更为紧凑 。
前驱。福克斯搭载了5LEcoBoost和5LTi-VCT两款发动机 ，全系国六排放标准，PFDI双喷射技术系统 ，低惯性混流式涡轮增压器 ，174马力额定功率 、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自动变速箱。福克斯配备独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架、EBD电子制动力分配系统 、EPAS电子动力辅助转向系统 。
福克斯全系车型均采用前轮驱动 。这种驱动方式意味着汽车的发动机和变速器位于前轴前方 ，动力通过变速器传递到前轮 ，驱动车辆前进。前轮驱动汽车在操控性和燃油经济性方面通常表现出色，并且由于发动机和驱动轮位于车辆前部 ，这种布局还有助于提高车辆的重心稳定性和室内空间利用率 。
福克斯是前驱车 。福特福克斯是一款广受欢迎的小型家用车 ，其驱动方式对于车辆的性能和操控特性有着重要的影响。前驱，即前轮驱动，是指汽车的动力由前轮提供 ，后轮不直接参与驱动 。而后驱 ，即后轮驱动，则是后轮负责驱动汽车前进 。这两种驱动方式各有优缺点。在福克斯车型中 ，前驱设计占据了主导地位 。
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