19万入手丐版奥迪A3,却遭到同事的一致吐槽,真的买错了吗
不看品牌 ，单看颜值和操控的话 ，个人感觉昂克赛拉要好过奥迪A3，但一分钱优惠都没有 ，让我感觉有点不值 ，最起码心理上不舒服。奥迪A3虽然是奥迪比较入门的车型，但最起码品牌方面要高马自达一等 。而且同为紧凑级别轿车，这两款车型的价格已经重叠 ，于是权衡弊利 ，最终还是选择了品牌更好的奥迪A3 。
第二点不推荐购买的原因就是该车性价比不高，一个乞丐版本的奥迪a ，价格就要售出12万之多 ，如果加上车船税的话这款车落地要在14万。
再来看A3进取型，虽然是入门版 ，却看起来却一点儿不“斋” 。氙灯和17寸轮毂虽然跟高配有差距 ，但实用性和颜值都不错，只要你不在车上贴着“低配A3 ” ，一般人还真不会觉得这是入门版车型 。面子和豪华品牌的质感 ，它都能给你。乘坐感受上，两车差不多。
价格方面A3丐版低配15万顶配21万 ，选择低配是性价比最高的 ，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装 。A34T在价格价格优势这么明显的情况下，销量激增 ，成为小型轿车市场的一匹黑马 。
奥迪A3:造型时尚,好开灵活,BBA最适合女生的两厢小车
答案当然是肯定的 ，在小编看来，BBA入门级车型的代表作 ，精品小车的标杆产品奥迪A3就非常合适。个人看来 ，原汁原味的两厢版本A3更为经典 。A3 Sportback版本车身长度仅为4343毫米，轴距为2630毫米 。精致小巧的车身能够更好地应对不同的道路条件 ，在较为狭窄的路况条件下也能来去自如 ，停车也更方便。
BBA里的入门车型，向来都是年轻人购买第一台车的首选 ，奥迪A3在路上的能见度也越来越高 ，在3月全新一代的两厢版奥迪A3已经在海外发布 。而最近我们又得到了全新两厢A3国产版的消息 。从外观上看，全新一代的奥迪A3在设计风格上延续了奥迪家族式设计风格的同时也更加年轻运动。
动力方面 ，奥迪A3 Sportback将会推出三种动力版本 ，分别是最大150匹马力的5TFSI版本、最大116匹和150匹的0TDI柴油版本 。
造型方面，新车依旧采用了RS风格的蜂窝格栅设计，造型为六边形 ，两侧有着内凹的进气口 ，内部为黑色网状修饰，整体显得很炫酷 。新车大灯设计也很特别 ，采用了最新的Matrix LED矩阵式大灯 ，日行灯采用上下两段式设计，亮起后效果很好 ，不愧为灯厂的称号。
020款奥迪A3的配置方面 ，新车全系标配定速巡航和电动加热折叠外后视镜，35 TFSI风尚型及以上车型标配防误锁智能钥匙 。动力方面 ，继续搭载4T 、0T发动机 ，最大功率分别为150马力和190马力，最大扭矩为250N·m和320N·m 。传动方面匹配了7速双离合变速箱。目前 ，奥迪多款车型都有着客观的优惠力度。
开奥迪A1都是什么人,为什么买了奥迪A1后悔了
A1本来是奥迪推出的 ，试图打开奥迪的小型车市场，结果自然是惨败 。奥迪A1的失败是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体太小 。奥迪A1是谁开的？我们可以从A1的产品属性中找到答案。从品牌上看 ，奥迪A1高于主流小型两厢车 ，但本质上它只是一辆 Polo 。因为奥迪车标，A1的指导价达到了20多万 ，差不多买两辆Polo了 。
奥迪A1的失利其实早有征兆 ，因为它的目标消费群体相对有限。虽然奥迪A1在品牌定位上高于一般的两厢车，但其实它更像一辆Polo ，价格却已超过20万 ，这使得它的性价比显得极其低，与普通消费者对小型车的需求不匹配 。然而 ，奥迪A1并非毫无亮点 。
奥迪A1在车身尺寸上受限 ，车内空间并不宽敞。此外，其后滑造型也带来了一系列问题 ，导致性价比极低 。因此 ，我们建议您考虑购买大众朗逸，这款紧凑型旅行车价格在139-159万元之间 。它采用了全新的MQB平台，外观时尚年轻 ，全系标配LED大灯 、电子刹车、自动驻车功能等。
对于奥迪A1而言 ，它的目标消费者往往是那些在都市中奋斗的白领阶层，他们有一定的经济基础 ，但又不是特别富裕 。这类人群追求时尚与个性 ，A1小巧且设计前卫的外观正好迎合了他们的审美需求 。奥迪A4L则更适合那些在城市中打拼并已具备一定经济实力的年轻人。
第三，新车保有量低的连带效应 ，这是很正常的 ，车卖得好了，买的人会越来越多 ，大家都知道 ，保有量高的好处是巨大的，家庭用车 ，基本都会买热门车型。最后 ，大部分准车主，应该是持观望态度的，新车发售 ，谁都不愿意做小白鼠 ，一切还是时间来检验吧 。
两门四座的车有哪些
1 、以下几款两门四座车值得考虑：沃沃C30：这是一款2012年款的车型，车况方面表现极佳 ，为原版原漆 ，实表公里数10万出头 。其外观颜色为柠檬黄原厂色，较为独特。在空间上 ，后排可容纳身高一米75以下的人乘坐 。配置上较为丰富 ，拥有电动座椅以及三组记忆座椅等功能，能满足一定的舒适性需求 。
2 、丰田FT-4X概念车由丰田CALTY设计中心打造 ，采用双门四座布局 ，外观融合复古与未来元素，配备可拆卸式车顶和模块化储物空间。但该车仅为概念阶段 ，尚未公布量产计划 ，动力系统信息未知 。 丰田世极轿跑SUV概念车基于TNGA-K平台开发，采用两门溜背式设计，强调空气动力学性能与视觉冲击力 。
3、概念车1962年面世 ，量产车1964年发布 ，天生就拥有赛道基因的福特野马（Mustang），绝对算得上是一台血统纯正 ，历史悠久的双门四座跑车。除了双门这个表面的硬性条件之外 ，野马还拥有跑车的两大硬核内在：大马力+后驱，这使其与运动性轿车 ，例如4系双门 ，A5敞篷等车划开明显界限 。
4、熊猫mini的可爱造型设计实用性：尽管价格低廉，但实用性仍是关键 。熊猫mini采用两门四座布局 ，兼顾实用性与美感；车身长度超3米 、轴距超2米 ，空间表现优于部分同级车型，后排乘坐压力较小 ，满足家庭短途出行需求。品牌影响力：吉利作为国内主流车企 ，其品牌认知度和用户基础远超部分新势力或小众品牌 。
5 、欧拉好猫GT：部分年份款有两门版本（需注意部分地区销售的为四门款，需确认配置），续航约40-500公里 ，复古造型+运动调校； 零跑T03（部分版本）：早期款为两门四座 ，续航约300-400公里，后期升级为四门 ，但仍有少量两门库存车流通 。
6、【太平洋汽车网】两门四座的车有奥迪TT 、宝马M福特野马 、英国菲尼迪Q60、奔驰SLC 、雷克萨斯rc 、Mini、甲壳虫等。双门四座车型很多 ，比如奥迪TT 、宝马M福特野马 、英国菲尼迪Q60、奔驰SLC 、雷克萨斯rc 、Mini、甲壳虫等。双门四座车型外观一般都是跑车设计，时尚运动感强 ，操控性能优秀 。
奥迪最便宜的SUV,Q2L小巧好开
1、奥迪Q2L最大的短板是后排空间不足 。1米8的成年人坐在后排会感到腿部空间局促 ，装上儿童座椅后空间更小，这是车主最不满意的地方。好开易上手 ，油耗表现还不错奥迪Q2L搭载EA211 4T涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速器，动力总成系统成熟 。
2 、万以内预算较难买到全新奥迪小型SUV ，但奥迪Q2L终端优惠后可能接近该预算 。奥迪Q2L是奥迪品牌一款小型SUV ，曾被作为奥迪最便宜的SUV之一。其厂家指导价为228 - 21万元，此前网上有消息称它能优惠到12万多，相比原来便宜了四万多 。
3 、最小奥迪SUV 外形炫酷 Q2L作为奥迪块头最小的SUV ，外形一改奥迪成熟稳重的风格 ，尤其是车头部分年轻又时尚，进气格栅非常宽大 ，见棱见角的设计 ，看起来很有力量感，车身颜色也十分大胆潮酷（有探戈红、鹦鹉蓝 、钛金米 、极光紫、珊瑚橙 、凯拉什蓝等潮酷颜色） ，停在马路边很是吸睛 。
4 、奥迪Q2L（二手或库存车）新车指导价：通常在22万起 ，但部分4S店可能有库存车或优惠活动，入门版车型优惠后可能接近12万（需具体咨询当地经销商）。特点：车身小巧（车长2米左右） ，适合女性驾驶 ，停车方便 。 内饰设计年轻化，可选个性化配色（如亮色车身或悬浮车顶） 。
5、奥迪Q2L是一款非常好开的车型。以下是具体的驾驶体验分析：设计方面：奥迪Q2L采用了经典的虚拟座舱设计 ，使驾驶员能方便地获取车辆信息 。同时 ，它配备了多种驾驶模式，方便驾驶员根据不同路况进行切换 。方向盘轻盈，易于操控 ，提升了驾驶的便捷性和舒适性。
6 、奥迪2025款Q2L是否值得买需结合具体需求判断 ，综合来看其适合特定人群，但存在明显局限性。以下从多维度分析：价格与配置：入门需选装 ，高配性价比提升2025款Q2L提供两款配置 ，价格区间为118万-158万元，终端优惠后可能下探至15万元左右（部分渠道官降超5万元） 。
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