新一代丰田塞纳实车,外观更霸气犀利,2022年国产
在新一代 丰田塞纳还没正式亮相之前，就传出了该车将会引入国产的消息 ，而据最新的消息 ，国产版还要到2022年才能到来 。日前，海外版的新塞纳售价已经公布 ，起步价折合人民币大概在23万出头 ，以此来看，届时国产版起步价进入30万以内也是很有希望的 。
毫无疑问 ，现在的国内汽车市场里 ，MPV是最具影响力的，可能在终端的销量上这款车仍然不及常规SUV以及轿车，但是它未来的期望值还是非常高的。丰田旗下一款MPV也宣布正式换代 ，新车预计2022年正式国产 ，全面符合国六排放标准！承建单位分别是一汽丰田和广汽丰田 。
相比于外观的霸气魁梧，新款塞纳的内饰设计更偏向居家风格 。中控屏采用悬浮式设计 ，且安装位置更高 ，便于驾驶过程中观察。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆 ，双色皮革显得非常温馨 。此外 ，各功能区域按键划分也比较规整，整体实用性很强 ，符合MPV应有的特征 。
GL8有对手了!全新丰田塞纳发布,前脸似亚洲龙,或2022年国产
1、这两天 ，全新丰田Sienna即将国产的新闻成为了不少人谈论的话题，甚至还有许多人表示期待其尽快国产 ，可见它在中国消费者心中的份量。那么看似有了“人和 ”的丰田塞纳 ，面对着中国MPV市场上的霸主别克GL8，它真的有实力去分得一杯羹吗？今天我们就一起来看看。
2 、从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市 ，只要能够引进国产 ，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价 ，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些 。只要最终价格比较亲民 ，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手 。
3 、上部是很小的格栅，真正的进气格栅是位于前杠位置 ，前杠大面积的进气格栅造型新凯美瑞以及亚洲龙等车型非常相似 ，整个前脸营造出了很霸气的视觉效果。而车身侧面部分也没有像GL奥德赛这些车型那样使用相对方正规矩的造型，其后侧窗后部使用了大倾角的造型 ，类似旅行轿车的风格 。
4、而从这全新一代塞纳的设计来看 ，其前脸设计类似于丰田的亚洲龙，大嘴格栅配合丰田标志性的前脸设计 ，放在这款MPV上并没有太强的违和感 ，虽然整个前脸填不上惊艳，但绝对符合大多数人的主流审美 。
5 、丰田去年把亚洲龙引进国内之后，二三线城市对这款名字听上去特别霸气的轿车出奇地接受 ，19年3月才开卖的亚洲龙 ，全年销量有6万辆，成绩十分不错。所以让丰田觉得引进北美市场的车型来中国 ，是一张保险的出牌方式 ，所以今年它来了——丰田塞纳 。
6 、从整车的外观造型设计来看，新一代丰田塞纳车型延迟比老款强多了 ，车头正前方采用了横纹镀铬大嘴中网格栅装饰 ，搭配两侧狭长的LED大灯光源，乍一看有点像亚洲龙的车头前脸 。
MPV中的王者!丰田新款塞纳实车,空间不输别克GL8!
1、在丰田种类繁多的MPV车型中 ，“ Sienna ”这个名字或许对于许多国内消费者而言并不熟悉 ，的确，相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王 ”之称的普瑞维亚 ，这个一度被称为“塞纳 ”的MPV并没有给我们留下太多印象 ，但在北美市场，丰田Sienna却通过几代车型的衍变彻底站稳了脚跟。
2 、作为一台轴距达到3060mm的MPV车型，新款塞纳的空间方面是大家最关心的 ，而塞纳更是在这上面交出了一份让人满意的答卷 。座椅布局上 ，海外版车型提供了七座以及八座布局，预计国产后会采用2+2+3的七座布局 。
3 、这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座 ，其他产品很难危及到别克GL8的地位。但是这种格局恐怕要发生改变了 ，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相 ，不少新车型出现在海外港口 ，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜 。
4、别克GL8：作为别克品牌旗下的中高端MPV车型 ，GL8在国内市场一直保持着较高的销量和口碑 。其独家的销售方式以及强大的品牌影响力 ，使得GL8在中高端MPV市场中占据了一席之地。丰田塞纳：虽然塞纳在全球市场表现不俗，但在国内市场由于未实现国产化 ，其销量一直无法与GL8相抗衡。
5、空间层面 ，全新塞纳车长5095mm，车宽1985mm，车高1790mm ，轴距3030mm ，整体尺寸相比GL8可称不相上下 。基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势 。全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆 ，对行驶品质会有所帮助。
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