别克英朗月销超4万台,降价4万有效果?网友:4缸发动机更香
1、导语:别克英朗作为上汽通用别克销量的一款“顶梁柱”车型,自从换上了那台3缸发动机之后,销量水平就开始直线下滑。于是在今年 别克英朗及时的恢复了5L的四缸发动机动力 ,结果就是在今年11月共计销售了40440台,仅排在大众宝来以及朗逸、轩逸之后。
2 、别克英朗从全系三缸跌落神坛,再到重启四缸发动机焕发生机 ,英朗其实也很明白自己现如今月销三万的数据是靠什么在支撑 。
3、别克英朗从乘联会发布的销量数据来看,月销42011辆,同比有65%的增幅 ,位列榜单第三。英朗能够重新焕发生机,很大程度上都是重启四缸发动机策略+降价给它带来的优势。

为跟国产车PK,这款合资车落地不到9万,别克英朗值得吗?
1、全系自动挡,顶配车型优惠后落地不到9万!这就是时下 英朗在终端市场的“大招” 。说句实在话 ,迫于近几年国产车品牌的强势崛起,10-15万合资轿车受到巨大冲击,降价促销成为了主旋律 ,“老牌选手 ”英朗也加入到这一大军中。价格“跳水”之后,对于销量刺激显而易见,9月份英朗突破3万订单就是最好的证明。
2 、别克英朗价格:官方指导价199 - 159万,终端优惠5万左右 ,推荐选购的5L 自动精英型,指导价159万,优惠后落地价格在5万左右 。配置:基础安全配置齐全 ,还配备电动天窗、LED大灯、倒车影像 、pm5过滤、车联网、OTA升级 、CarPlay、CarLife等功能,配置上不输国产车。
3、优惠力度大:别克英朗作为紧凑型合资轿车,指导价199-159万元 ,目前终端优惠约5万元(相当于六折),顶配车型9万元左右即可落地,性价比极高。同等预算下 ,其他合资车型多为桑塔纳 、致炫等入门款,而英朗在级别上更具优势 。
4、如果你的购车预算在10万以内,想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话 ,非常建议你考虑一下别克英朗。
别克英朗为啥这么便宜?
1、英朗xt二手车之所以价格相对较低,主要有以下原因。首先,英朗这款车的油耗较高,是同价位车型中油耗排名第一的 ,市区实测百公里油耗超过了11升 。其次,英朗是一款两厢车,虽然搭载了高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统 ,匹配动力强劲的6排量,但是在二手车市场上,两厢车的需求相对较低 ,这也影响了其价格。
2 、首先,别克英朗的定位是一个紧凑型车,实际上是在原来的老凯越基础上打造的 ,基于大宇的Nubira,本质上是韩系车型平台,因此成本较低。其次 ,从动力总成来看,无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机,配合6AT变速箱,成本都不会太高。代号是L2B的5自吸发动机非常成熟 ,装机量大,成本低 。
3、四缸的别克英朗价格便宜,因为从车型平台、动力总成 、用料、配置等方面 ,都在尽可能地控制成本。从平台来说,别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版,本质上就是一款韩系平台诞生的车型。从动力总成来说 ,无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机,搭配6AT变速箱的组合,成本都不算太高 。
4、很多人觉得别克英朗便宜 ,是代入了一种思维,那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上,别克英朗只值这个价钱。从平台来说 ,它其实就是大宇的Nubira的拉皮版,在底盘用料方面有所差别,但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型 。
5 、因为销售量多,英朗的性价比高 ,不仅仅是它的优惠幅度大,丰富的配置也是它超高性价比的体现。各种安全配置、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者,智能互联、Carplay/Carlife 、倒车雷达、胎压监测、电子稳定控制系统 、盲区预警等等 ,它都有。
别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?
目前,山东日照地区英朗的终端优惠最高超过了4万元,其中指导价为199万元的3T进取型在降价之后的终端价为79万元 ,不仅看齐帝豪、逸动这些自主品牌紧凑级轿车,也基本和低一个级别的桑塔纳、威驰等车型看齐了 。
别克身为价格最厉害的几个品牌之一,英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律。指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高 ,不过在降价了41万元之后(成都地区经销商报价),最终终端参考价来到了79万元,一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。
现在的主流品牌打造的紧凑级轿车 ,价格大多都在10万元以上,而今天咱介绍的这款 英朗,目前在市场上跌至79万了,可以说是合资轿车里面的“廉价王 ” ,在9月份新车也是狂甩31836辆,这成绩显然是很优秀的,绝对是对德系、日系轿车造成了很大的冲击 。
近日 ,编者走访了淮安本地别克4S店获悉,目前2021款 别克英朗已经正式到店了,部分车型目前拥有很高的优惠 ,就拿2021款 典范 5L 自动进取型来说,原本的指导价为199万元,优惠额高达2万元 ,裸车仅仅是79万元起步,作为入门版车型,价格还是相当划算的。
英朗定位紧凑型家轿车 ,在国内市场中所保持的认知度是非常高的,近日,笔者在探店的时候拍到了在今年上市的2021款英朗,售价为199--159万元 ,据了解,现在购车有一定的优惠。
其中2021款别克英朗的指导价格为199~159万元这款车型在终端市场方面目前有着3万元左右的价格下探幅度,入门级车型终端销售价格直接来到了79万元的水平 ,相较于同级别竞争对手日产轩逸,大众朗逸等车型来说更加具有诚意。
比国产还便宜的合资车,优惠后低至5.99万,适合工薪家庭
1 、从价格上来看,别克英朗的指导价在159-139万元之间 ,在部分地区终端入门级售价已经降至99万元起售,对于其他合资车型来说,竞争力非常强 。从外观上来看 ,别克英朗的设计相当的吸引消费者,前脸的设计采用了最新的家族化设计风格,中规中矩的同时又非常时尚靓丽 ,丝毫看不出廉价感。
2、荣威i5以99万元起售的价格进入市场,既可被视为“价格屠夫”,也具备“市场搅局者”的特质,其核心逻辑在于通过极致性价比和越级产品力打破合资品牌主导的A级车市场格局。
3、合资车5-8万左右的新车推荐 ,这个预算范围内,你可以考虑以下这款车型:雪佛兰科鲁泽,这是一款非常值得考虑的选项 。最近 ,雪佛兰科鲁泽直接官降5万元,价格非常实惠。起步价降至99万元,不仅价格亲民 ,还送礼商业险,优惠力度前所未有。
本文来自作者[qweasd]投稿,不代表博思特立场,如若转载,请注明出处:https://m.xyykt.cn/xny/202602-3697.html