兰博基尼Huracan小牛将换4.0T售价预计下调58万
1 、兰博基尼Huracan（小牛）换搭0T涡轮增压引擎后，预计售价将下调 ，其中Huracan STO车型换搭后消费税可降低约58万元 ，0T版本整体预计起售价在220万元左右，较现款有明显下调。
2 、改装案例看了这么多 ，看到这两颗西瓜那么大的涡轮和烧蓝的钛合金排气管想必大家也能猜出个一二 ，这是台马力过千的兰博基尼Huracan 。我发现外国人改千匹跑车都有个习惯，都是“不穿内裤 ”的，或许这样最凉爽吧 。
3、小牛 ，则专指兰博基尼的入门级超跑 ，比如上一代Gallador和目前在售的Huracan都位属小牛之列。相较之下，小牛车型在尺寸上通常会比大牛小一些 ，且搭载的是V10发动机 ，大牛则是V12发动机 。不过，无论大牛还是小牛 ，都拥有锋利流畅的线条 、低趴激进的车身 ，开在街上回头率都不会低 。
圆梦兰博基尼小牛,一个油漆15万多,开出去太帅了
1 、这款跑车的价格也非常昂贵，油漆需要花费超过15万人民币 ，但是它的美观和性能无疑让人无法抗拒。开着一辆兰博基尼小牛 ，不仅可以享受到冲刺的快感，还能成为人们瞩目的焦点 ，让感受到前所未有的骄傲和自豪。
2、开兰博基尼小牛通常被认为是有钱的象征 。以下是具体分析：高昂售价：兰博基尼小牛是一款非常昂贵的超级跑车 ，售价通常在30万美元以上 。这一价格本身就表明购买者拥有相当雄厚的经济实力。高维护成本：除了高昂的购买成本，兰博基尼小牛的保养和维护成本也相当高 。这包括每年的保险费用、维修费用以及较高的油耗等 。
3 、兰博基尼大牛官方指导价613万到920万，采用5升V12发动机 ，拥有740匹马力 ，最大扭矩高达690牛米，匹配七档ISR变速箱。发动机布局为中置四驱 ，官方给出的零百速仅为9秒 。但官方给出的百公里油耗也仅为19升 ，与实际测量结果偏差严重 。对于这种性能怪兽，其实已经完全全失去了实用性。
超跑还得选敞篷,敞篷小牛提车,回头率超高!
在这台后驱敞篷小牛上的马力是610匹 ，最大扭矩560牛米 ，变速箱是7挡湿式双离合，后轮驱动 ，这些跟硬顶版本都是一样的 。0-100km/h加速5秒 ，比硬顶版本慢了0.2秒 。这也是正常的，同样的动力配置 ，大部分跑车的敞篷版本都要比硬顶慢一点点。
“明星级 ”敞篷车回头率确实可能比超跑还高 ，尤其是像路虎极光敞篷版这类稀有车型，回头率几乎能达到200% 。具体原因如下：敞篷车本身回头率极高：敞篷车属于比较特殊的车型，路上的能见度不算高 ，其独特的造型和驾驶体验使得回头率几乎是100% 。
早前 ，法拉利在线上直播发布了一款新的敞篷跑车 SF90 Spider，这是一款超级跑车 ，可能超越了法拉利之前的所有跑车 ，这意味着法拉利的新时代正式开启。从外观上看，这款跑车也非常的帅气 ，简直可以和458媲美了 ，而且它还是敞篷的版本，在颜值方面是可以加分的 ，开在路上也有更高的回头率。
质量耐用 ，外观美观的硬顶敞篷车有：BMW 4系 、宝马M宝马4系、马自达MX奔驰SLC 。BMW 4系 专为激情驾驶而生的运动健将，公路上动感 、灵活 ，且不失舒适性的优异表现足以安抚每一颗不羁的灵魂 。设计和操控性均经过精心优化 ，时刻准备一展风姿。
兰博基尼小牛evo落地多少钱
1 、兰博基尼小牛evo的落地价格在299万元至49万元人民币之间 。具体价格因车型配置不同而有所差异：起始价格：兰博基尼小牛evo的起始价格为299万元人民币，这是基础配置版本的价格 。最高配置价格：对于最高配置的兰博基尼小牛evo版本，价格可达49万元人民币。
2、保时捷911 Targa：新车落地价190万元 ，行驶3000多公里后售价约130多万 ，保值率较高 。兰博基尼小牛EVO敞篷：新车落地价400多万元，现价约160多万 ，降幅超50% 。法拉利系列：Portofino与488敞篷（新车落地价450万元） ，现价均约200万冒头，适合追求性价比的超跑爱好者。
3 、兰博基尼落地需要300多万：外观部分 ，兰博基尼全新Huracan敞篷延续家族式设计 ，并针对车头部分进行了调整 。前部配备了犀利的LED大灯，内饰集成了“W”型日间行车灯 ，更换了进气口较大 、造型咄咄逼人的前保险杠 。车身侧面采用软顶敞篷设计 ，在享受猛烈加速的同时，还能减速 ，更加优雅。
4、李先生买这台EVO RWD ，除了JG符合其心理预期之外，这个颜色也是重要因素，一见钟情 。车辆选装了价值157400元的Verde Mantis绿色珍珠油漆 ，非常亮眼 ，这回头率杠杠的！另外，原车主还升级了尾翼 。Huracan作为兰博基尼最畅销的跑车系列 ，去年4月份总销量就突破了2万大关 ，比前辈Gallardo十年销量还多。
上海敞篷车的价钱是多少
上海车展上展示的敞篷车价格因车型 、配置及动力类型不同存在较大差异，新车价格区间为248万元至460万元 ，二手豪华敞篷车价格则根据车况 、里程及车型稀缺性大幅波动。
车型定位与背景敞篷车长期因高昂售价让多数消费者望而却步 ，世界范围内最便宜的敞篷车型（如Smart、甲壳虫 、MINI等）起售价普遍在12万元以上 。五菱此次推出的宏光MINIEV CABRIO以“亲民敞篷车 ”为定位，旨在填补市场空白 ，其起售价或低于6万元 ，显著低于传统敞篷车价格门槛 。
敞篷版基础日租价格区间为1100元至2300元，其中老款或硬顶版本因配置较低 ，价格可能下探至更低区间。例如上海地区个人出租的718 Boxster敞篷跑车 ，工作日租金为400元/天，周末上浮至450元/天，节假日达500元/天 。而911敞篷版作为高端车型 ，日租价格普遍在3000元至3500元之间 ，杭州地区报价约3500元/天 。
前不久在上海车展亮相的五菱宏光MINI敞篷版，在国外也引发大量关注 ，据外媒的报道 ，五菱宏光MINI敞篷版可能率先在欧洲地区销售，起售价在2万欧元 ，折合下来的话就是16万。所以国内很多在说3-5万的车友就别想了 ，就算国内不到2万欧元，国内的起售价至少也得在8-10万这个区间 。
中级的普通品牌敞篷轿车 ，价格大概在30-50万元 。它们在配置 、性能等方面会比入门级车型更丰富和出色 ，能提供更舒适的驾乘感受。豪华品牌的普通轿车敞篷，价格通常较高 。像宝马、奔驰、奥迪等品牌的入门款敞篷车型 ，价格可能在50-80万元 。这些车型在品牌影响力 、做工品质以及科技配置上都更具优势。
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