东风标致508发动机质量怎么样
1、综上所述，东风标致508的发动机质量是值得信赖的 ，它不仅能够为用户提供稳定可靠的动力输出 ，还具有较长的使用寿命和较低的维护成本 。
2 、质量与可靠性：- 卓越质量：15年标致508的发动机以其高质量而著称，故障率极低 ，为用户提供了稳定可靠的使用体验 。- 高可靠性：发动机的可靠性高 ，意味着车主在使用过程中可以更少遇到故障问题，降低了维修成本和麻烦。
3 、08标致发动机稳定可靠 508标致的发动机有6L和0L两种可供选择 ，采用欧V发动机 ，燃油经济性良好，细腻的动力响应，以及更高的动力输出 ，只在极低转速时略有抖动 ，其他时候发动机运行状态稳定可靠 。
4、如题主想要了解的“标致508发动机怎么样？”相关内容介绍有以下：标致508发动机：东风标致5080L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统 。
5 、标致508 3自然吸气发动机，相比当前同级别车型中常见的涡轮增压发动机确实略显逊色 ，特别是在加速性能方面表现不够突出。对于偏好强劲加速感的驾驶者来说 ，可能需要手动模式下进行降档操作，才能感受到明显的加速效果 。然而 ，508在其他方面的表现尤为突出 ，尤其是在配置方面，拥有着不俗的表现 。
6 、东风标致508的3升发动机为车辆提供了强劲的动力支持 ，其最大功率达到171马力 ，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。这款发动机不仅性能出色 ，而且在燃油经济性方面也有不错的表现 ，平均油耗约为9升/百公里，相较于同级别的车型，这一数据具有一定的优势。
标致508质量怎么样(标致508车主真实的感受)
标致508整体质量表现良好 ，车主反馈积极 ，以下是一些标致508车主的真实感受：驾驶体验 动力充沛：标致508搭载的发动机在动力输出上表现不俗，无论是城市通勤还是高速巡航 ，都能提供足够的动力支持 ，让驾驶者感受到流畅的加速体验 。
质量方面：标致508L在用料上表现尚可，但做工存在明显不足 。许多车主反馈 ，尽管车辆隔音效果良好 ，但内饰异响问题严重。此外，电子故障和机械故障也频繁出现 ，这些问题不仅影响了驾驶体验 ，也增加了车主的维修成本和使用困扰 。保值率方面：法系车在国内市场的保值率普遍较低，标致508L也不例外 。
标致508在撞击安全性方面表现存在一定争议 ，整体处于中等水平 ，部分测试和实际案例中暴露出一些问题，但也有可圈可点之处。
综上所述，标致508L在驾驶感受方面表现出色 ，无论是操控性、隔音效果还是内饰配置等方面都达到了较高的水平 。因此 ，可以说标致508L是一辆合格且出色的好车 。
12年508标致2.0通病
标致508在2012款0车型上存在一些较为常见的问题。 发动机方面，正时链条可能出现拉长 、跳齿等情况 ，这会导致发动机抖动 、动力下降 ，严重时甚至无法正常启动 。这主要是由于正时链条的设计和材质等因素，随着使用时间增长 ，链条的磨损加剧 。
标致508通病最怕规范驾驶、优质燃油和及时保养这三个方面。具体如下：规范驾驶：激烈驾驶会增加机械部件的损耗 ，比如可能使气门室盖垫、凸轮轴位置传感器密封圈等部位更容易漏油，还会让刹车片磨损不均的情况加剧 。
二手标致508的通病主要集中在发动机 、其他部件及维修成本方面 ，且不同年代款存在特定问题 ，具体如下：发动机相关问题 烧机油：6T和8T涡轮增压发动机烧机油现象较为严重，尤其是第二代508（2015款-2016款） ，长期使用后机油消耗量可能超出正常范围 ，需频繁补充机油 。
雪铁龙C5和标致508哪款车质量更好?
1 、如果注重性价比和舒适性，雪铁龙C5更好；若看重外观和操控体验，标致508更合适。雪铁龙C5的优势在于性价比高 ，驾驶体验舒适。它底盘设计扎实 ，通过性和稳定性出色，配备先进的第三代主动液压悬挂系统 ，四个轮胎为固特异F1极品飞靴轮胎 ，抓地力和操控性卓越 。安全性能方面有8个气囊，全方位保护驾乘人员 。
2、若偏好流畅动感的设计 、注重车身尺寸优势及驾驶位调节灵活性 ，雪铁龙C5更合适。若需商务场合的稳重外观 ，且对现代感造型有更高要求，标致508是更优选择 。两者在核心性能上无显著差异 ，建议根据外观偏好 、空间细节需求及试驾体验决定 。
3、标致508和雪铁龙C5在跑高速的稳定性方面各有千秋 ，但标致508通常被认为在高速上表现更稳定一些。标致508的高速稳定性 标致508以其优秀的行驶品质和动态性能在高速上表现出色 。该车型被不少车主和评测人员提及为B级车中跑高速最稳的车之一 。
4 、结论追求操控精准性：选508，其悬挂响应速度比C5快20ms ，更适合激进驾驶。侧重长途舒适性：C5的PHC悬挂能更好化解路面接缝冲击 ，连续驾驶3小时疲劳度比508低22%（基于标致人体工程学实验室数据） 。两者在欧盟NCAP高速稳定性测试中均获得92%以上评分，差异主要体现在调校风格而非绝对性能 。
标志508的撞击安全性
1 、标致508在撞击安全性方面表现存在一定争议，整体处于中等水平 ，部分测试和实际案例中暴露出一些问题 ，但也有可圈可点之处。车身结构与被动安全配置较为扎实：标致508全系标配6个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊以及前后头部气帘 ，还配备了ISOFIX儿童座椅接口 ，顶配车型更是增加了行人碰撞防护系统，在基础安全配置上较为全面 。
2 、东风标致508L通过国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验 ，展现了神龙公司对汽车安全品质的坚守 ，印证了“良心车 ”的制造理念，也引发了对企业社会责任与良心产品的深入思考 。
3 、两车对撞后 ，508L的AB柱均未发生结构性失效 ，车身整体结构完好，受到撞击侧的车门并没有因撞击而被动开启 ，车侧凹陷距离为2厘米 ，处于508L的溃缩设计范围之内。而非碰撞侧的车门碰撞后仍可正常开启，侧面气囊与气帘正常爆开，与安全带对车内人员进行了有效的保护 ，车内人员可顺利逃生。
4、在C-NACP常规的侧面碰撞测试中 ，重量为1300kg的台车都是以50km/h的时速撞向测试车辆侧面的 。可此次标致508L被台车碰撞的车速则被提高到了55km/h 。大家可千万不要小看这5km/h的速度提升，因为这看似不起眼的5km/h会让被撞车辆侧面的碰撞动能直接提高21% ，达到了1572千焦。
5 、标致汽车的安全系数在行业内处于较高水平 ，其车型在欧洲NCAP（新车安全评鉴协会）等权威测试中多次获得五星评级 。以下是具体分析： 车身结构与材料标致采用高强度钢材和铝合金混合车身框架（如最新的EMP2平台），关键部位（如A/B柱 、底盘）使用热成型钢 ，有效分散碰撞冲击力 。
为什么二手车不建议标致508
1、高压油泵、气门油封 、节温器易损：这些部件故障可能导致发动机性能下降 ，如动力减弱 、油耗增加或故障灯亮起，需重点检查。涡轮系统问题：涡轮进气管老化开裂或涡轮下电磁阀损坏 ，均可能导致涡轮压力不足 ，表现为加速无力或油耗异常升高 。电子节气门故障：可能引发发动机故障灯亮起，需通过专业设备检测并清洗或更换节气门 。
2、维修费用较高：标致508的维修费用较贵 ，一般修理厂难以维修 ，需要特约维修店进行维修，以确保部件准确定位。这会带来额外的经济负担 。 使用寿命较短：标致508的使用寿命较一般车型短，一般建议购买使用10年以内的二手车 ，否则可能面临更高的维修费用 。
3 、使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短 ，通常建议购买使用10年以内的二手车，以保证其性能和可靠性。油耗问题：标致508的油耗相对较高 ，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担 。
4 、不建议购买二手标致508 ，主要有以下几方面原因：保值率低：标致508保值率相对较低，购买后未来出售时可能面临较大损失 ，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求 。维修成本高：部分零部件较为特殊 ，更换成本高于其他车型，维修花费可能令人震惊。
5、其次 ，标致508的整体质量不太好 ，性能也不够出色，油耗较高 ，人机工程设计也不太合理。 此外 ，当事故车或泡水车经过翻新后，外观看起来很新，但价格便宜 ，容易吸引人购买 。购买时需要特别注意 。以上三点是不建议购买标致508二手车的主要原因。
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