价格再便宜也没人愿意买,二手车市场的标致408为什么没人要?
1、市场定位不准：标致408的市场定位可能存在问题，导致其无法满足目标消费者的需求。其外观稳重大气，可能无法吸引年轻一代的消费者；同时 ，其配置和性能可能也无法满足高端消费者的需求 ，导致中年消费者也不愿意购买 。这种市场定位的不准确进一步降低了标致408在二手车市场上的竞争力 。
2 、除了品牌认知和信任度问题外，售价也是影响标致408在二手车市场表现的一个重要因素。尽管其二手车价格相对较低 ，但消费者对其品质和口碑却表示不满 。相比之下 ，其他品牌的二手车虽然价格稍高，但品质和口碑更有保障 ，因此消费者更愿意为这些车型支付更高的价格 。
3 、即使标致408在二手车市场价格再优惠 ，也无法激起消费者的购买欲望。一方面，法系车在中国市场的浪漫风格并未完全被消费者接受 ，外形激进的车型更受青睐 。另一方面 ，二手车市场的竞争激烈，车型更新换代频繁 ，消费者倾向于选择新款车型以保持新鲜感 。
4、因此 ，标致408若想在二手车市场取得突破，必须调整策略，降低价格并更新外观设计 ，使其更契合现代年轻人的审美追求。总的来说 ，标致408在二手车市场的表现受限于价格和设计问题 。只有适应市场变化，才能在竞争中赢得更多青睐 。
5 、然而 ，即使是价格再便宜 ，标致408在二手车市场上的销售情况并不理想，为什么没人愿意购买它呢？这或许与其在中国市场的销量表现有关。2018年 ，标致408全年的销量仅为0.72万台 。相比之下 ，新标致308车型更加炫酷，外形更加吸引人 。
6 、二手车市场中的标致408为何无人问津？这一问题值得深思。或许是因为法系车的浪漫风格在中国市场并不受欢迎 ，导致标致408的销量低迷。二手车市场中 ，标致408的售价虽然便宜，但消费者们仍不愿购买 。原因可能在于其外形相对稳重 ，与年轻消费者追求的炫酷风格不符 。
标致408故障率很高吗
然而 ，在装配和制造工艺方面，标致408的做工处于合资车型中的中等水平，故障率相对较高。此外 ，还存在裂胎和烧机油的问题 。其中 ，中冷器设计存在缺陷，导致大量沉淀物通过翼子板散热器孔进入中冷器 ，影响中冷器的散热效果 ，进而出现发动机高温报警的问题 。尽管13款标致408在动力和油耗方面表现良好，但在做工和故障率方面存在不足。
标致408新款（2023年后）家用故障率处于相对较低水平 ，但需结合保养和使用习惯综合判断 。
标致408的故障率并不高 。以下是对标致408故障率的详细分析：性能稳定 ，质量可靠：标致408作为一台家用轿车，其性能稳定 ，质量可靠。标致品牌在汽车制造方面有着丰富的经验和技术积累 ，因此其故障率并不会特别高 。
耐用性：两款车均基于Stellantis集团EMP2 V3平台开发，车身采用80%高强度钢（铝钢混合） ，防锈工艺（双面镀锌+空腔注蜡）一致 ，基础耐腐蚀性相当 。悬架系统方面，凡尔赛C5 X后悬采用PHC自适应液压悬架，理论上减震器寿命比408X的普通悬架长20-30%；而408X底盘故障率仅0.02% ，低于行业平均水平。
015年标致408手动挡质量稳定 ，核心安全与车身结构可靠，不过有部分常见故障核心优势 车身结构与安全采用太空舱式安全设计 ，有六横六纵加强地板 ，关键部位用1500MPa超高强钢，高强度钢占比超70% ，激光焊工艺增强车身刚性 ，还通过超6吨拉力的极限测试车身不变形，安全性能获权威验证 。
标志408新款家用故障率高吗
1、标致408新款（2023年后）家用故障率处于相对较低水平 ，但需结合保养和使用习惯综合判断 。
2 、标致408的故障率并不高。以下是对标致408故障率的详细分析：性能稳定 ，质量可靠：标致408作为一台家用轿车，其性能稳定 ，质量可靠。标致品牌在汽车制造方面有着丰富的经验和技术积累 ，因此其故障率并不会特别高 。
3 、东风标致408 5T和别克威朗Pro的故障率对比中，威朗Pro整体故障率更低，可靠性表现更优 。
4、其并不是特别高。根据相关调查统计 ，标致408的故障率排名在紧凑型轿车中并不算高 ，而且标致408的动力系统非常丰富，包括三缸的2t 、自然吸气的8t和涡轮增压的6t等 ，性能表现优秀且动力强劲 ，操作简单，不容易出现故障 ，受到了很多用户的认可 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表博思特立场，如若转载，请注明出处：https://m.xyykt.cn/qczx/202602-9131.html
