又一豪车低头了!奥迪A3入门级14万出头,不比思域 、速腾香?
1、目前，全新一代奥迪A3已经亮相 ，车型换代在即 ，因此市面上在售的2020款车型有着不错的优惠。根据国内某大型网站显示，北京经销商标价优惠达到6万元 ，不过是高配车型 ，而入门版的车型优惠相对较少一点，根据相关人士透露 ，入门版车型能够谈到14万出头 ，不过需要在店里加装饰 。总的来说，这款车型还是非常划算的 。
2 、产品定位与配置策略：靠“入门豪华 ”抢占年轻市场1）精准锁定预算有限的年轻群体：奥迪A3作为品牌入门级车型 ，主打“豪华品牌门槛 ”概念 ，降低起售价吸引25到35岁消费者。2025款奥迪A3终端价已降至18万起，和大众速腾 、本田思域等主流合资紧凑型车价格重叠，凭借“豪华标”优势争夺预算15万左右的用户 。
3、目前的奥迪A3仍然使用简单而时尚的室内风格 ，中央控制使用暂停的LCD屏幕 ，中央门户看起来有点单调 。然而，作为入门级豪华车 ，A3汽车的工人和材料水平并不从等级中脱离 ，细节得到非常适应。动力本田思域配备了5T涡轮增压发动机，最大马力为177 PS ，匹配是CVT无级齿轮箱 。
全新奥迪A3三厢版官图发布,国产版或将加长,外观设计更动感
最新发布的第四代车型基于大众MQB Evo平台打造 ，据悉，全新一代奥迪A3国产后将会进行加长 ，首台全新奥迪A3L已经在一汽-大众青岛总装车间下线 。
月21日下午 ，奥迪正式在网络发布了全新一代A3三厢版的官图，新车将在今年年内国产上市 ，未来将会继续与宝马1系以及奔驰A级竞争豪华紧凑级轿车的市场。
全新奥迪A3的车轮毂采用了很凌厉的动态风格打造 ，造型很凌厉，也很有运动效果 。渲染图当中的全新奥迪A3的车尾部的下半身采用了和两厢版车型相同的设计，它有一个接近三角形轮廓的尾灯设计 ，尾灯的内部采用了矩阵式的LED灯带的点亮方式 。
从此次曝光的图片来看 ，国产版全新A3依然使用了35TFSI的尾标，根据大众集团在中国的战略布局猜测 ，新车依然采用了我们熟悉的4T发动机 ，变速箱也会是7速双离合，预计上市时也会有动力更强的0T发动机加入阵列。
全新奥迪A3将上市,现款优惠3万起,比1.4T速腾划算,能抄底吗?
虽然有人调侃奥迪A3是“换壳 ”高尔夫 ，但四个圈的威力是不容小觑的 ，随着全新奥迪A3发布，国产奥迪A3也进入上市倒计时 ，新老更替阶段 ，优惠自然必不可少，根据目前的终端报价来看 ，新款奥迪A3普遍优惠在3万出头 ，入门版17万起就能拿下，这个价格比4T入门版的速腾官方指导价还要便宜。
动力方面，奥迪A3搭载的是一台4T发动机 ，最大输出150马力 ，匹配的是7速双离合变速箱 。大众速腾搭载的是2T 、4T（奥迪A3同款）发动机，最大输出分别为116马力 、150马力 ，匹配的是5MT手动+7速双离合变速箱 。如果抛开大众速腾的2T版本 ，这两款车型的动力组合，完全就是一模一样。
相关资料指出 ，2025款奥迪A3终端价已降至18万起 ，与大众速腾、本田思域等主流合资紧凑型车价格重叠，以“豪华标 ”优势争夺预算15万左右的用户 。
月20日的广州车展 ，奥迪正式开启了新一代A3车型的预售 ，预售价为21-25万元 。与此同时现款（2020款） 奥迪A3在市场终端已经有了4万元左右的优惠幅度，价格区间落在了16-19万元。
相比之下 ，大众速腾作为销量更高的车型 ，其5T发动机的规模化生产可分摊成本，而奥迪A3的销量规模较小，更换发动机的边际成本更高 。因此 ，奥迪可能选择暂缓更新 ，以维持利润水平 。技术适配与平台限制奥迪A3基于MQB平台打造，该平台虽支持5T发动机 ，但需对发动机舱布局 、冷却系统等进行针对性优化。
奥迪全新A3三厢版实拍,国产版轴距更长
1 、奔驰A级长轴版：内饰豪华感更强 ，但3T发动机动力偏弱 。 宝马1系三厢版：操控性优异，但三缸发动机接受度低 ，空间表现一般 。 奥迪A3三厢版：优势在于加长轴距、四驱系统、虚拟座舱 ，若定价合理（预计22万-30万元），有望成为细分市场销量冠军。
2 、日前 ，新一代国产三厢版奥迪A3实车终于曝光了 。新款三厢版的侧面轮廓看上去和现款还是很相似的 ，特别是腰线和下边裙的造型处理 。但是新款明显要比现款变得更加修长，侧面看上去更加流畅。没错 ，新一代国产三厢版A3确实是加长了。和之前的国产奥迪车型一样 ，加长的部分都是给了后排 。
3 、下线信息 一汽-大众AU381/0 CN_KL项目首台整车下线仪式在青岛总装车间举行，AU381/0 CN_KL正是全新奥迪A3长轴距车型的项目代号，标志着全新国产版长轴距A3正式下线 。外观设计 前脸：全新A3三厢版与两厢版前脸设计相同 ，采用奥迪最新家族式设计语言 ，风格更扁平化。
奔驰A级国产加长之后,奥迪A3终于坐不住了?
但奥迪或许没想到，奔驰竟然在入门级轿车A级上也进行了轴距加长 ，从而使得A级成为了同级别空间最大的车型 ，也让同级别最早国产的奥迪A3感受到了危机 。于是在换代A3身上，奥迪追随上了奔驰A级的步伐 。
全新奥迪A3L在外观、内饰 、空间和动力等方面进行了全面升级 ，对奔驰A级形成了较大竞争压力 ，具体如下：外观升级，运动感增强前脸与大灯：采用大哥A4L的前脸设计 ，搭配全新大灯组 ，视觉效果眼前一亮，整体造型更具冲击力和辨识度。
在奔驰A级凭借颜值和空间的优势成功尝到豪华入门级轿车市场的红利之后 ，奥迪终于坐不住了 。与A级相同的是 ，这回 奥迪A3的三厢版车型同样进行了国产加长，轴距达到了2680mm，内外颜值也进行了大幅提升 ，视觉效果趋近于A4L 。
确实 ，加长后的车型最直接的效果就是腿部空间更充裕。说哥在车展上坐进新款的奥迪A3两厢和三厢版本这两款车型上，感受到腿部空间还是有一定的变化的 。其实除了空间 ，加长轴距后对车身稳定性和舒适性也会有一定的提升 。
近日 ，海外媒体曝光了全新奥迪A3三厢版的实拍图，新车已在海外上市 ，国产版有望年内发布并针对轴距进行加长。
自从奥迪A宝马1系三厢等车型入局后 ，BBA三者中品牌力最硬的奔驰也坐不住了，拿出了只有20多万的国产版A级三厢 ，而且还针对中国市场进行了加长！可以说 ，这是奔驰对中国市场祭出的重拳之一 。然而，奥迪A3和宝马1系三厢 ，在国内的实际情况并不算乐观 ，可观的销量背后，都隐藏着巨大的价格优惠 。
2021款奥迪A3三厢版,全方位升级令人期待
而此次将会在美国率先上市的三厢版A3则会直接采用0T引擎，输出功率最高能够达到惊人的240马力 ，并配有48伏混合动力系统 ，可选前驱和全驱版本，之后还会有一款使用高性能版的S3 ，依旧使用0T引擎 ，输出预计在300马力，而顶级性能的RS3将会使用5T引擎 ，输出在400马力左右。
021款奥迪A3的“新”主要体现在车身尺寸 、外观内饰设计、配置升级等方面 ，加长后空间更宽敞，但动力加速变慢 ，整体增配较多且可选装配置丰富 ，综合来看仍具吸引力，是否“香 ”取决于消费者对价格 、空间 、动力及配置的权衡。
从车辆外观来看 ，这次全新的国产版奥迪a3使用了目前奥迪汽车最新的家族式外观造型设计 。
”有以下相关内容介绍：奥迪a3三厢版：外观方面：全新A3采用了奥迪家族全新的设计语言 ，六边形的进气格栅配合造型更加锋芒的大灯，营造出了不错的运动感 。值得一提的是，奥迪A3还提供LED矩阵式大灯 ，视觉效果更佳。
从外观方面来看 ，全新的国产奥迪a3两厢版车型的车身轴距与海外版保持高度的一致，并且将来国产的三厢版车型还会对车身轴距进行加长 。
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