柴油版大通g20的通病有哪些
1 、柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时 ，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大 ，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响 。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳，油耗相对较高 ，这会增加车主的出行成本 。
2 、大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时 ，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感。风噪明显：在高速行驶时，车辆的风噪表现较为突出 ，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响 。
3、大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时 ，悬挂系统略显松散，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫 。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺 ，逻辑合理。
4 、大通G20柴油版在驾驶体验上存在一些小问题： 在路面颠簸时 ，悬挂系统的表现稍显不足，可能会对驾驶者造成一定程度的影响。高速行驶时 ，风噪也不容忽视 。然而 ，这款车型在低速行驶时表现出的挫败感则显得尤为明显 。其发动机的表现则是一大亮点，无论在哪个转速区间 ，都能提供充足的扭矩 ，加速能力强大。
柴油大通g20用什么品牌型号发动机
柴油版大通G20搭载的是上汽π发动机，具体型号为2TZHCNG（0T柴油发动机 ，带涡轮增压器和中冷器） 。以下从技术特点 、核心部件、系统优化三个维度展开介绍： 技术特点该发动机采用缸内直喷技术 ，通过高压油泵将燃油直接喷入气缸，实现更精准的燃油控制 。
大通G20搭载的0T柴油发动机（型号SC20M163Q6A）的官方定价范围通常在5万至5万元人民币之间（单发动机不含安装费用）。具体价格会因以下因素浮动：采购渠道 4S店原厂配件报价较高（约8万-5万），但包含质保；第三方配件供应商价格较低（5万-2万） ，需注意是否为翻新件 。
上汽大通g20用的是一款0升涡轮增压发动机 。以下是相关资料介绍：大通g20的0升涡轮增压发动机有224马力和350牛米的最大扭矩这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是8at变速箱。大通g20的前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了多连杆独立悬架 。
上汽大通G20是一款面向商务需求的高端中大型MPV ，用户可根据自己的实际需求进行个性化定制 。尺寸方面，大通G20甚至超过了有“陆上公务舱 ”美誉的别克GL8。此次推出柴油版本后 ，进一步丰富了G20的产品矩阵 ，后续将继续与传祺GM江淮瑞风M6等车型竞争 。
大通g20柴油版的通病是什么
柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大 ，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响 。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳 ，油耗相对较高，这会增加车主的出行成本。
大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时 ，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定 ，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感。风噪明显：在高速行驶时，车辆的风噪表现较为突出 ，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响 。
大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时 ，悬挂系统略显松散，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫 。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺，逻辑合理。
私家车柴油版的有哪几款车?
捷达柴油版 价格区间：根据车型配置和市场供需情况 ，捷达柴油版的价格可能在5万至10万之间波动 。具体价格还需以当地经销商提供的报价为准 。车型特点：捷达作为一款经典车型 ，以其皮实耐用、维修方便等优点而广受消费者喜爱。柴油版捷达在动力性能和燃油经济性方面表现尤为突出，适合追求实用性和经济性的消费者 。
026年上市的柴油轿车主要包括2026款奥迪A6 ，同时部分2025款柴油轿车延续销售 ，具体信息如下：2026款奥迪A6该车型提供柴油版选项，搭载0T高功版发动机 ，最大功率达195kW ，标配quattro四驱系统，兼顾动力性能与操控稳定性 。
上汽大通MAXUS G10 上汽大通G10造型沉稳而不失时尚 ，周身采用镀铬饰条进行点缀 ，中后部侧窗还采用了深色的隐私玻璃，颜值确实很高。中控设计有点新款GL8的味道 ，内饰用料和设计都比较有水准 ，车机的屏幕也够大够清晰 。
私家车柴油版车型有很多选择，包括但不限于以下几款：SUV领域： 大众途观L柴油版：配备了高效的柴油发动机，提供出色的加速性能和越野能力 。 丰田普拉多柴油版：以强大的越野性能和耐用性著称 ，适合各种复杂路况。 长城汽车哈弗H9柴油版：拥有较大的车身尺寸和强大的动力输出 ，适合长途旅行和越野探险 。
大通g20柴油版通病是什么?
柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大 ，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响 。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳 ，油耗相对较高，这会增加车主的出行成本。
大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时 ，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定 ，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感。风噪明显：在高速行驶时，车辆的风噪表现较为突出 ，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响 。
大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时 ，悬挂系统略显松散，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫 。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺 ，逻辑合理。
大通G20柴油版在驾驶体验上存在一些小问题： 在路面颠簸时 ，悬挂系统的表现稍显不足，可能会对驾驶者造成一定程度的影响 。高速行驶时，风噪也不容忽视 。然而 ，这款车型在低速行驶时表现出的挫败感则显得尤为明显。其发动机的表现则是一大亮点 ，无论在哪个转速区间，都能提供充足的扭矩 ，加速能力强大 。
油路系统异常油泵压力不足或喷油嘴堵塞会导致燃油供应不畅 ，类似“吸珍珠卡住 ”使发动机动力输出受阻 。正常油压应维持在5 - 5个大气压，需通过修理厂压力表测量确认。若为国六柴油车且报第四缸失火故障 ，需重点检查燃油油路 、油压及气门密封性 ，必要时升级电脑程序以优化喷油控制 。
近日网上车市获取到了一组上汽大通G20柴油版车型的实拍图 。外观方面，该车与汽油版车型保持一致 ，动力方面搭载0T柴油涡轮增压发动机 ，最大功率为120kW，将满足国六排放标准 ，与汽油版本车型（最大功率165kW）相比 ，该引擎动力下降明显。但百公里油耗申报值为8L，相比汽油版车型油耗表现更优 。
上汽大通G20试驾:外观霸气不输埃尔法,2.0T+8AT不差
上汽大通G20在车身尺寸方面（5198×1980×1928mm，轴距为3198mm）比起雷克萨斯LM还要大一圈 ，说它更豪华并不无道理 。此外 ，大通G20对比主流的中大型MPV，在车身宽度和轴距方面 ，参数优势同样相当明显。豪华大气的G20与精英人士高雅气质相得益彰 ，可以说在气质这块，G20拿捏得妥妥的。
上汽G20金骑士拥有5198/1980/2150mm的超大尺寸 ，轴距3198mm ，是秒杀同级别MPV的“超级巨无霸”，开阔的顶部空间让舒适度和空间感瞬间拉满 。车身采用大量平直线条勾勒 ，肌肉感十足 。大通G20金骑士的科技装备配置很出众。
综合竞争力上汽大通G20金骑士版在舒适性 、空间规划及用料上超越丰田埃尔法 ，同时汲取时尚设计元素，宜商宜家 。其“国产埃尔法 ”的称号不仅源于外观与配置的豪华感 ，更体现在对高端商务MPV市场需求的精准把握 。
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