红旗HS7加长版实车亮相,轴距加长500mm,外观更霸气
1、这辆红旗HS7+的重点在于加长的车身侧面部分 ，和红旗H9+类似 ，也是采用的B柱加长方式，而且加长幅度很大，相比普通版轴距加长了500mm ，让原本就很大的车身更加修长庞大 ，超过3米5的轴距已经达到了全尺寸SUV的级别了。车尾部分，这辆加长版的红旗HS7+在大的造型上和普通版一样 ，差别仅在于HS7+的尾标 。
2 、月26日 ， 红旗HS7长轴距版车型在北京车展正式亮相，新车与在售的HS7主要区别在于针对车身进行了加长 ，官方信息显示新车的车长增加了500mm 。红旗HS7的外观方面 ，采用家族式的设计语言，前脸造型延续了现款车型的设计 ，前脸大气的格栅设计 ，搭配精致的灯组设计，看上去非常的时尚大气 ，豪华感十足。
3 、红旗汽车还在最近的北京国际车展上亮相了一款加长版SUV。
4、易车原创 在2020广州车展上 ，一汽红旗携HS7+参展，新车于北京车展正式亮相，定位于中大型SUV ，为HS7的加长版本车型 ，让后排乘客拥有更为尊贵的乘坐体验，新车计划于2021年接受预定 。
5、在北京车展开幕前夕 ，易车前方报道团队拍摄到了红旗HS7+的实车图片 。新车基于红旗HS7车身设计 ，并在B柱之后进行了明显的加长处理，旨在为后排乘客提供更加尊贵的乘坐空间。外观设计 整体造型：红旗HS7+与现款HS7车型的整体设计保持一致 ，前脸依旧采用了标志性的直瀑式进气格栅 ，展现出强烈的品牌辨识度 。
6 、其实千万不要低估了红旗汽车的野心，因为在本次北京国际车展上 ，红旗汽车拿出了两款加长版车型 。其中一款就是加长之后的 红旗HS7 ，这款车原本已经达到了中大型SUV尺寸定位，原来车身长度超过5米 ，轴距超过三米。而这次经过加长之后整车又拉长了0.5米 ，所以尺寸完全可以吊打很多奔驰宝马的旗舰级SUV 。
全新一代红旗HS7到店,设计更豪华,搭2.0T+8AT
1 、如今，为了进一步迎合市场环境，红旗HS7在近段时间品牌换新潮中 ，也迎来了全新一代车型更迭 。并且 ，得益于全新一代红旗HS7有望在八月份正式上市之期的临近；日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说 ，下面就让我们借由网友的镜头 ，一起来先行一睹全新一代红旗HS7的实车风采吧 。
2、动力配置：红旗HS7搭载0T涡轮增压4缸发动机，最大输出功率252马力 ，峰值扭矩380牛米 ，匹配40V轻混系统，搭配新一代爱信8AT手自一体变速箱 ，动力表现强劲 ，可靠性也有保障 。汉兰达的动力系统在稳定性和燃油经济性方面有长期的市场验证，其动力输出更注重平顺性和经济性 ，适合家庭日常使用。
3 、近日 ，相关渠道透露了新一代红旗HS7实车图在网络上曝光 。作为换代车型，新一代红旗HS7车身尺寸相比在售车型有所减小，并且除5座版本外 ，新增6座和7座车型可选 ，动力系统搭载0T高功率发动机，传动系统匹配8速自动变速箱 。此前一汽红旗透露 ，新一代红旗HS7将于8月上市。
4 、新能源转型压力当前市场对混动/纯电车型关注度持续上升 ，红旗HS7的48V轻混系统虽能降低油耗，但技术路线保守于插混/增程式。若未来未推出新能源版本 ，可能面临政策限制（如部分城市限牌）及消费者偏好转移风险 。
5、红旗HS7搭载的爱信8AT变速箱主要有两种型号 ，分别适配不同动力版本 。主要型号及适配情况 TR-80SD：这是红旗HS7早期部分车型（如2019款 、2022款部分低功率0T版本）搭载的爱信8AT变速箱，属于爱信第三代8AT产品 ，主打平顺性与燃油经济性 ，最大可承受扭矩约40N·m。
6 、动力方面，全新红旗HS7依旧搭载0T涡轮增压发动机并匹配48V轻混系统 ，传动部分则采用的是来自爱信的8AT变速箱 。其中0T发动机最大功率为252马力 ，峰值扭矩380牛·米；零百公里加速可达5秒/8秒（两驱/四驱），百公里油耗为6升/16升（两驱/四驱） 。
墨绿车漆,六缸机头,红旗加长版豪华SUV露面,还盯着Q7?
1、加长版本的红旗HS7将会搭载一汽红旗自主研发的0升排量机械增压六缸机头，这台V6发动机的极限输出高达337马力 ，峰值扭矩更是达到了445牛米 ，拉动这台加长SUV没有压力，动力表现和奥迪Q7的0T发动机基本持平 ，远远高于奥迪0T发动机。
曝全新一代红旗HS7实车,采用H9同款前脸,尺寸超汉兰达
从实车的内饰图片看 ，和布局传统沉稳的红旗HS7相比，全新红旗HS7就显得新潮 、科技得多 ，它采用类似于全新一代奔驰C级的布局设计 ，偏向驾驶员一侧的T型中控台，中间设置倾斜的大尺寸竖立中控屏 ，并且车内触手可及的黑色皮革材质 ，使用大量的镀铬材质点缀，对比现款HS7呈现出另外一种年轻清新的豪华氛围 。
新车是以新款红旗HS7为基础打造而来 ，整体外观设计上与HS7最大的不同就在于 ，B柱部位的加长位置 。从侧面角度看过去，整车气度十分不凡，甚至有了点劳斯莱斯库里南的味道。车身采用了一个墨绿色的车漆 ，个性十足的同时也不失低调 ，豪华与气质并存，是国产车中少有能做出与BBA媲美的豪华感 。
这辆红旗HS7+的重点在于加长的车身侧面部分 ，和红旗H9+类似 ，也是采用的B柱加长方式，而且加长幅度很大 ，相比普通版轴距加长了500mm ，让原本就很大的车身更加修长庞大，超过3米5的轴距已经达到了全尺寸SUV的级别了 。车尾部分 ，这辆加长版的红旗HS7+在大的造型上和普通版一样 ，差别仅在于HS7+的尾标。
并且，得益于全新一代红旗HS7有望在八月份正式上市之期的临近；日前已相继有网友在当地经销商处 ，拍到了它实车到店的画面 。话不多说 ，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹全新一代红旗HS7的实车风采吧 。作为一款换代车型，全新一代红旗HS7的外观 ，自然会换上现阶段最新的家族式设计。
近日 ，相关渠道透露了新一代红旗HS7实车图在网络上曝光。作为换代车型，新一代红旗HS7车身尺寸相比在售车型有所减小 ，并且除5座版本外 ，新增6座和7座车型可选，动力系统搭载0T高功率发动机 ，传动系统匹配8速自动变速箱 。此前一汽红旗透露 ，新一代红旗HS7将于8月上市 。
国产里的豪华车,红旗HS7到底值不值得购买?
1 、从以上分析可以看出，红旗HS7在动力、四驱系统 、空气悬挂 、外观设计、内饰豪华以及配置丰富等方面都表现出色 ，完全符合豪华SUV的标准。同时 ，红旗HS7的售价在398-498万元之间，以高性价比赢得了很多消费者的喜爱 。因此 ，可以说红旗HS7是国产车里的豪华品牌 。综上所述 ，红旗HS7凭借其出色的性能表现和豪华的配置，完全有资格被称为国产车里的豪华品牌。
2、据车主讲：对于红旗这个品牌，我还是蛮放心的 。虽然说35万的价格的确能够让我买到一辆BBA ，但是我个人并不是很看重那些所谓的面子 ，买车嘛，自己高兴开的舒服就行 。
3 、红旗HS7近期受外省消费者青睐 ，主要因其性价比优势显著 ，同时当前市场存在包牌包税零公里数二手车的特殊销售窗口期，政策变动风险促使消费者加快购买决策。
4 、总的来说 ，红旗HS7的整体实力还是非常强大的 ，另外在价格方面为398-498万元，作为国产车很多人可能觉得确实有些贵 ，但是这款车完全不输给奥迪Q7 ，国产车这些年的努力大家都是有目共睹的，也希望大家能多给国产车一些机会 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5、高速跑到120也很稳 ，一点都没有飘的感觉，动力随踩随到，开起来特别有信心 ，即使车很重 ，但是起步加速各方面都能给我一种轻快的感觉，我想这就是国产豪华SUV开创者的优秀作风 ，不断的提升自己 ，让我们老百姓真真切切拥有一辆豪华SUV。
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