北京现代ix35性价比怎么样
双12入手建议：性价比凸显，避免冲动消费产品力综合优势：全新ix35在外观、空间 、智能化方面全面升级 ，契合年轻消费者对颜值 、实用性与科技感的需求 ，且价格预计保持亲民水平，性价比突出 。消费理性选择：双12期间避免非理性冲动消费，将资金投入全新ix35这类经过市场验证、技术领先且需求匹配的车型 ，是更务实的选择 。
现代ix35在性价比方面展现出了不俗的竞争力 ，与国产车型相比毫不逊色。其耐用性和宽敞的空间赢得了众多消费者的青睐，时尚的外观设计更是为其增色不少。以一款2017年12月12日上牌的车为例 ，至今已行驶四年多 ，却未曾出现任何重大故障，确实令人省心 。
ix35的定价相对较高 ，与同类竞品相比 ，性价比不够突出 。虽然车辆在品牌口碑和安全性方面有一定优势，但高昂的价格可能让一些消费者望而却步。这一点可能会在一定程度上影响其在市场上的竞争力 。综上所述 ，北京现代ix35在油耗、动力 、内饰材质 、悬挂系统等方面存在不足之处 。
13万SUV,当哈弗H6遇上现代ix35,空间 、三大件和保值率谁更值?
1 、总的来说 ，第三代哈弗H6直面的消费群体更广，而现代ix35偏向中年后的用户更多一些。 室内空间——第三代哈弗H6更主流 ，现代ix35也够用 在乘坐空间上 ，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距2738mm，比上一代车型2680mm的轴距拉长不少 。
2、价格与保值率ix35：指导价118-178万 ，终端优惠大 ，二手车保值率略高于哈弗H6 。哈弗H6：指导价89-170万，配置相同的情况下价格低2-3万 ，性价比突出。总结：若看重品牌 、保值率：ix35作为合资车略显高档 ，但配置和设计老旧 。
3 、综合来看：现代IX35明显三大件技术好点，哈佛H6外观年轻空间大 ，小编觉得现代IX35更好一点 ，当然这只是小编个人观点，还是要根据喜好选择 ，大家如何看待？欢迎评论留言 。
4、韩系车的漆面比较单薄 ，还有就是不保值；底盘调校偏硬，行驶速度超过80km/H时 ，路面的胎噪 、风噪都能很明显的传到车内。
5 、车身尺寸方面 ，哈弗H6在长宽高和轴距方面都略胜于现代ix35，因此在空间表现上会更加宽敞舒适 。动力方面，两款车型都提供了多种动力组合供消费者选择 。哈弗H6搭载5T和0T发动机 ，匹配双离合变速箱 ，动力表现充沛。而现代ix35则搭载4T和0L发动机，匹配双离合和AT变速箱 ，同样拥有不错的动力表现。
同样是2.0L发动机,新劲炫 、ix35谁的技术才够硬?
现代ix35搭载了拥有D-CVVT技术的0L自吸四缸发动机 ，输出最大功率160马力，峰值扭矩193N·m ，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱 。新劲炫2020款 0L CVT智领版搭载了拥有MIVEC技术的0L 4J11自吸四缸发动机 ，能爆发出最大功率166马力，峰值扭矩201N·m ，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱 。
我对于动力的要求不高 ，所以6L自然吸气发动机的三菱劲炫也已经完全够用了，开起来的平顺性比较好 ，操控方面也是比较轻松的 ，小排量发动机虽然动力稍微弱了一点，但是油耗方面是有绝对优势的，目前的市区平均油耗还不到7升 ，感觉要比现代ix35低了三分之一。
二者在配备上面都各有优势 ，劲炫在安全性配备上应比ix35高于许多，这一等级有着腿部安全气囊的车型的确非常少见 。ix35则在应用性配备上更胜一筹 ，前后左右驻车雷达 、上坡辅助等基本功能一应俱全 。在硬件配置上打平手。
在变速箱上 ，本田XRV和劲炫ASX都是使用的CVT变速箱，在换挡和动力输出上更加平稳 ，而现代ix35则是6档手自一体变速箱 ，在操控感和速度上面可能更加舒畅 。光从数据上来看，劲炫ASX无疑更加出色 ，采用了MIVEC技术 ，能够更好的将发动机的性能压榨出来而且还能节省一部分燃油 。
现代汽车的三大件技术
现代汽车的三大件技术指的是发动机、变速箱和底盘。发动机：现代汽车在发动机技术方面拥有显著优势 。其多次获得沃德十佳发动机的6T发动机和150Kw纯电机系统，展现了现代汽车在动力技术上的领先地位 。
北京现代的三大件（发动机、变速器和底盘）是耐用的。以下是具体原因：发动机：北京现代的发动机可能来自三菱或伽马等公司 ，这些公司在发动机制造领域有着丰富的经验和先进的技术 ，其产品在全球范围内都有广泛的应用和良好的口碑 。
【太平洋汽车网】新能源汽车与传统汽车的“三大件”不同，由“电机 、电池 、电控 ”组成的“三电 ”系统是新能源汽车的核心部件，包括人车交互等新型智能网联系统 。新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电” ，包括电驱动 ，电池，电控。
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