起亚赛拉图的基本配置
1 、起亚赛拉图2012款车型参数如下：基本参数 车型：6L GL MT 、6L GLS MT、6L GLS AT 、6L GL AT 、8L TOP MT、8L TOP AT 。 保修政策：3年或5万公里 。 排量范围：6L到8L。燃油与发动机 燃油箱容积：55L 。 燃油类型：汽油 。 供油方式：直喷。
2 、abs 、ebd、bas（刹车踏板辅助） 、四轮盘式刹车 、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的 。并且赛拉图的座椅调节形式同为气压式调节，摒弃了传统的滚轮设计行程小 、费劲的通病 。在乘坐过程中笔者发现 ，赛拉图座椅的座椅承托性不错。
3 、配置方面 ，双安全气囊、ABS防抱死系统为标配，真皮座椅与方向盘提升内饰质感 ，后排比例放倒功能增强空间灵活性 。多媒体系统支持USB接口及6扬声器音响 ，满足基础娱乐需求 。外观提供8种颜色选择，电动天窗与铝合金轮毂为可选配置 ，兼顾个性化需求。
4 、abs 、ebd、bas（刹车踏板辅助） 、四轮盘式刹车 、前排正副驾驶位双气囊。根据起亚赛拉图车辆介绍得知 ，该车有：abs、ebd 、bas（刹车踏板辅助） 、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊 、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量 、配置车型以标配出现的 。
5、在安全配置方面，赛拉图表现不俗 。它标配了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统） 、BAS（刹车踏板辅助系统）以及四轮盘式刹车等安全装置 ，为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外 ，前排正副驾驶位双气囊的配备也进一步提升了车辆的安全性 。舒适配置 赛拉图在舒适配置方面也有一定亮点 。
东风悦达起亚赛拉图发动机哪里生产的
东风悦达起亚赛拉图发动机在北京生产的。（2）该款车用的是CVVT发动机，有东风悦达起亚自己加工装配，调试完毕后运到MOBIS（KIA的主要供应商）和变速箱进行模块化组装 ，然后序列供应到悦达起亚的发动机安装工位 。
赛拉图的发动机CVVT是韩国产的 。系统包含以下零件：油压控制阀 、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器 、凸轮轴位置感应器 、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。进气凸轮齿盘包含：由时规皮带所带动的外齿轮 、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞 。
起亚赛拉图的发动机采用的是韩国现代自主研发的节油技术CVVT发动机 。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写 ，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
在韩国本土赛拉图安排量分为6l 、0L两款发动机可选 。在进入国内之后东风悦达起亚为了适应国情 ，改为6l、8l两款汽油发动机 。6l发动机来自现役千里马发动机 ，整体采用双顶置凸轮轴（dohc） 、四缸十六气门结构，最大功率和扭矩分别为75kw/5800rpM 、143nM/4500rpm。
赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。车型尺寸长宽高分别为5×7×4 ，车身重量为1235千克 。
花冠和赛拉图哪个好
问题二：起亚赛拉图和花冠那个更好些 赛拉图更好，赛拉图的底盘完爆花冠 问题三：赛拉图 好不好 从节油角度讲 ，韩车比德美等车省油 ，比日本车费点油 。我开的赛拉图8手动的，磨合期是9个油多 ，过了磨合期我相信7－8个油就拿下了。
赛拉图好啊 ，丰田出了很多门，刹车问题比较大，花冠的刹车刹不住的 ，太软了 。安全隐患大 。赛拉图比较实惠。
从安全角度讲 ，韩车和德美等车不相上下，日本车就不行了 ，如花冠比赛拉图长 ，同样是8的，赛拉图车重270吨 ，花冠才1吨 。当然 ，日本车也有钢板比较厚的，但太少 。从操控性能讲 ，韩车是越来越好。2005CCTV年度车大奖赛 ，赛拉图和骐达、福克斯 、凯越比，综合技术性能完胜 。
从安全角度讲 ，韩车和德美等车不相上下 ，日本车就不行了，如花冠比赛拉图长，同样是8的 ，赛拉图车重270吨 ，花冠才1吨 。当然，日本车也有钢板比较厚的 ，但太少。从操控性能讲 ，韩车是越来越好 。2006CCTV年度车大奖赛，赛拉图和骐达 、福克斯、凯越比 ，综合技术性能完胜 。
起亚赛拉图后悬架异响
1、车身异响 车身异响是最为常见的 ，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多 ，会导致车身钢架发生轻微变形 ，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦 ，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大 ，在一定程度上这和汽车的造型有关。
2 、异常噪音通常是由门锁的摩擦引起的。因为门锁部分是塑料材质，长时间摩擦车内的U型锁会磨损，磨损处会有空缝隙 。缓慢行驶时 ，车门会轻微松动 ，引起异常噪音 。不如在门框的锁下面加个垫子，或者在U型锁上面包一层绝缘胶带 ，然后在门铰链上抹点润滑油就好了。
3 、主要检查半轴球笼是否出现磨损 。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑 ，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起的 。因此 ，车辆在打方向时就会出现异响。
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