哪吒汽车销量缩水,CEO在线反思
哪吒汽车2023年销量下滑明显，CEO张勇在线反思原因并公布了2024年改进措施 ，具体如下：2023年销量下滑情况整体交付量下降：与2022年的121万辆相比 ，2023年哪吒汽车的交付量环比下降116%至175万辆。
哪吒汽车CEO张勇在发布2023年终销量后于社交平台检讨，反思销量不佳并承认市场和营销失误 ，同时公司进行了多项人事任命调整。 具体内容如下：张勇在线检讨与反思 哪吒发布2023年终销量的第二天 ，CEO张勇在社交平台在线检讨，“鞠躬拜谢” 。
哪吒汽车在2023年销量失意后 ，CEO公开检讨并提出改革措施 ，企业决定背水一战，通过产品、技术 、营销及出海等多维度调整寻求突围 。2023年销量失意 ，排名下滑2022年 ，哪吒汽车冲入新势力第一阵营并获得销冠，成为首个年销量突破15万辆的造车新势力。
哪吒汽车CEO张勇就2023年销量问题鞠躬道歉 ，并宣布换掉营销总经理 、全员重新上岗 ，具体内容如下：2023年销量表现：全年销量12万余台，仅完成目标的42%，是新势力中完成率最差的品牌 。与2022年相比 ，销量下滑16% ，排名从新势力销量冠军跌至第七，销售成绩大幅退步 。
”作者｜楚门 王磊 刚刚 ，哪吒汽车曝出高层大洗牌 ，重点是营销部门，CEO亲自抓营销 ，之前负责营销的高层直接免职。“我们的传播做的确实很烂 。 ”哪吒发布年终销量的第二天 ，哪吒汽车CEO张勇，在社交平台在线检讨 ，“鞠躬拜谢” 。
哪吒v最高时速
配备同级领先的70kW大功率电机 ，带来充沛动力体验，0-50km/h加速仅需9秒 ，同级最快 ，最高车速≥121km/h。人性化科技配置：做到同级唯一的V2L对外放电，装备同级独有的车内生命体征监测系统等 。
哪吒V的最高车速因车型版本和配置不同，覆盖100到121公里每小时 。具体可分为以下三类： 基础版与低功率车型：最高时速100-101公里/小时这类车型通常搭载功率较低的电机 ，动力输出相对保守 ，主要面向对续航或成本敏感的用户群体。
提供401公里的续航里程，搭载最大功率为70kW的电机 ，0-50km/h的加速时间为9秒 ，最高时速可达120km/h 。智能配置丰富：哪吒V配备小You智能机器人、AI智能语言控制 、全场景远程控制等功能，以及达到L2级别的智能辅助驾驶系统 ，这些配置在同价位车型中较为罕见 。
哪吒V作为一款备受瞩目的电动车型 ，在性能参数上同样表现出色。其最高时速可达110km/h，为日常通勤和短途出行提供了充足的动力支持。哪吒V于2020年11月3日正式上市 ，以万超技术为核心 ，提供401km长续航和301km标准续航两个版本，共计四款机型 。
哪吒V改名哪吒AYA,售价7.38万起,能与海鸥一战?
哪吒V内饰）（哪吒AYA内饰）虽然车型定位有所不同 ，但是由于价格相近 ，哪吒AYA的直接竞品主要是比亚迪海鸥 、五菱缤果、宝骏悦也这几款车 。如果对比基础配置，哪吒AYA并不能占据优势，甚至在被动安全方面还处于下风 ，刹车辅助（EBD） 、牵引力控制（TRC） 、车身稳定控制（ESC）等功能需要多花4000元选装。
月3日晚 ，哪吒AYA正式上市，新车共推出4款车型 ，售价38-88万元 。作为哪吒V的改款车型 ，哪吒AYA在多方面进行了提升，定位为“五座大空间智能纯电SUV ” ，全面迎合年轻人的需求 ，上市后将与比亚迪海鸥、五菱缤果等A0级产品竞争 。
起步价与海鸥完全一致（38万元），顶配价格接近 ，定位小型电动车。哪吒AYA是哪吒V的改款 ，配置和外观升级，续航与空间表现相近 ，两者在价格和细分市场直接竞争 。吉利星愿 车身尺寸略大于海鸥（轴距2650mm） ，预售88万起，吉利将其明确对标海鸥，意图争夺小型电动车市场份额 。
哪吒AYA：直接对标车型哪吒AYA作为哪吒V的改款车型 ，起步价与海鸥完全一致（38万元） ，顶配价格接近，定位小型电动车市场。其核心优势在于配置和外观的升级 ，例如更现代化的设计语言和增配的智能驾驶辅助功能 。
10万多的纯电车
1 、0万左右值得购买的电车有埃安UT 、比亚迪海豚荣耀版、荣威纯电D零跑B10和东风风神L7 EV 。埃安UT：在2026年中国汽车质量网新能源微小型车质量榜单中排名第一 ，还获得曼谷国际车展“最具价值纯电车型大奖 ”。高配UT super版CLTC续航达500公里，支持可充可换可升级补能 ，换电仅需99秒 。
2 、深蓝L06：指导价149-169万 ，造型科幻，应用磁流变悬架提升操控与舒适性 ，适合偏好运动风格的消费者 。
3 、0万左右纯电电车 ，比亚迪、吉利、极狐等品牌的部分车型值得考虑。以下是具体介绍：比亚迪：旗下有元UP和海鸥两款车型。元UP指导价48 - 198万，技术品质有保障 ，搭载刀片电池和八合一电机 。其外观设计偏年轻个性化 ，DiLink座舱智能化在线，智驾版车型还带有天神之眼辅助驾驶系统 。
4 、026年10万级最建议购买的三款电车为零跑Lafa5 515Pro 、比亚迪海豚荣耀版、吉利星愿410探索版，三者分别在性能 、均衡性 、性价比上表现突出 ，覆盖不同用户需求。
5、0万左右预算的七座纯电车推荐五菱星光730新能源 、枫叶80v 、王牌M7新能源 ，以下是具体分析：五菱星光730新能源：指导价38-98万，处于预算区间内 。其CLTC纯电续航达500km ，能满足日常通勤及短途出行需求 。轴距2910mm ，车内空间较为宽敞，采用双侧手动侧滑门设计 ，方便乘客上下车。
哪吒汽车总裁张勇揭秘新车为什么命名为“AYA ”
1、哪吒汽车总裁张勇揭秘新车命名为“AYA ”的原因如下：读音体现年轻潮流：新产品读音为“啊呀 、诶呀 、爱呀……” ，用年轻人的潮流语言，体现了哪吒汽车与年轻用户同频共振的坚持 。
2、新增颜色与内饰设计 哪吒AYA在外观颜色上进行了创新 ，新增的两款颜色将为消费者带来更加丰富的视觉体验 。同时 ，新车还采用了全新的内饰设计，进一步提升了车内的舒适度和豪华感。具体内饰细节和颜色搭配 ，还需等待8月上旬的正式发布才能揭晓 。
3 、品牌运营不善：品牌运营包括品牌定位 、品牌形象塑造、品牌传播等多个方面 。哪吒汽车在品牌运营方面可能存在不足 ，导致品牌知名度和美誉度不高。例如，品牌传播力度不够，消费者对哪吒汽车的品牌特点和优势了解不足；品牌形象塑造不够鲜明 ，难以在消费者心中形成独特的印象 。
4、品牌命名争议虽非决定性因素 ，但反映了哪吒在品牌建设上的滞后 。技术特点不鲜明：缺乏核心竞争力哪吒汽车在技术层面缺乏突出优势。例如，小鹏汽车以智能驾驶和低电耗为卖点 ，蔚来汽车通过换电服务构建壁垒 ，而哪吒汽车的技术亮点模糊，消费者难以感知其独特价值。
5 、哪吒AYA于8月3日正式上市 ，共推出4款车型 ，售价区间为38-88万元 。作为哪吒V的改款车型，新车在命名 、外观内饰、动力续航等方面进行了升级 ，具体信息如下：上市权益：推出三重AYA“真享 ”好礼 ，包括：AYA真享金融礼：3000元金融贴息或置换补贴（二选一） 。
哪吒x现车颜色对比
哪吒 X 有珍珠白 、晴空灰 、琥珀棕、魅力粉 、冰川蓝 、极智黑六种现车颜色，各有特点 ，以下是具体对比：珍珠白：作为经典百搭色 ，它在视觉上能让车辆显大，并且比较耐脏，适用于各种使用场景 ，是较为大众的选择。晴空灰：整体风格低调沉稳 ，金属质感强烈，适合那些偏好成熟风格的用户 ，展现出一种内敛的气质 。
哪吒X平台与定位：基于云河平台打造 ，定位为紧凑型纯电动SUV，上市后将与AION Y Plus和元PLUS等车型竞争 。外观：采用全新设计语言 ，前脸为封闭式 ，搭配分体式大灯，两侧日行灯微微上扬 ，整体呈现硬朗和运动气息。提供珍珠白、晴空灰 、冰川蓝 、琥珀棕、极智黑5种外观颜色 。
新车首发：9月26日 ，哪吒X首发亮相，采用最新家族式外观设计风格 ，整体造型灵动 。前脸：新能源车型标志性的封闭式格栅搭配亮黑色前包围组件和橙色饰条 ，运动感十足。采用分体式前灯组设计，上方造型修长锐利的日行灯极具辨识度 。
基于云河平台度打造的哪吒X传承了品牌“自·信·在 ”设计哲学 。机甲风前脸跟哪吒S还是挺像的，只是下方的L型银色饰条看着会更加亮眼。无格栅设计+分体式大灯是当下很多纯电车的常规操作了 。车侧方面 ，哪吒X采用了两段式腰线设计 ，具有不错的动感 。
市场前景与竞争优势品牌影响力：哪吒汽车在20万以内家用纯电SUV市场已建立稳固地位，用户口碑与销量表现突出。产品竞争力：哪吒X凭借高颜值设计 、智能配置及越级空间 ，形成差异化优势 ，上市后有望延续品牌热销态势。目标用户：精准定位年轻家庭用户，满足其对性价比 、科技感与实用性的综合需求 。
哪吒X的上市进一步巩固了其市场地位 。产品力分析 外观设计车头设计：采用分体式大灯、封闭式中网等最新设计理念 ，日间行车灯微微上扬 ，营造运动感。车身侧面：简洁腰线搭配黑色轮眉、车窗饰条及行李架，强化炫酷感 。尺寸为4619/1860/1628mm ，轴距2770mm ，满足日常使用需求 。
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