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这家成立仅一年的公司由自动驾驶企业 Waymo 的资深员工创立 ，正致力于实现挖掘机等建筑设备的自动化 。
作者：迈克尔?J?德?拉?梅尔塞德
提到自动驾驶，人们首先想到的是 Waymo 、特斯拉等运营自动驾驶出租车车队的公司 。
但一家新创公司正瞄准不同的目标：让数吨重的挖掘机及其他工程车辆实现自动化 ，以加速住宅、数据中心等项目的建设。
Bedrock Robotics 计划于周三宣布 ，已完成一轮2.7 亿美元的融资，这家成立约一年的初创公司估值达17.5 亿美元 。此轮融资由谷歌母公司 Alphabet 的投资部门 CapitalG 以及 Valor Atreides AI 基金领投；现有投资方 8VC 以及英伟达的风险投资部门也参与了投资 。
总部位于旧金山的 Bedrock 迅速崛起 ，其核心理念是：人工智能不仅能在数字世界创造巨大价值 ，更能在物理世界带来显著效益。
“我们早已见证这些 AI 技术在数字领域的强大威力，” 公司联合创始人兼首席执行官鲍里斯?索夫曼在采访中表示，“而这里的亮点在于 ，它极具实用价值 。”
Bedrock 的多位创始人和早期员工均来自 Waymo ，包括索夫曼本人 —— 他曾主导 Waymo 无人驾驶汽车在高速公路上的运营项目 。这一经验为 Bedrock 解决关键问题提供了思路，例如如何在比汽车大得多的工程设备上部署激光雷达等传感器。
索夫曼表示 ，在某些方面 ，Bedrock 的任务反而更简单：操控挖掘机等设备清理建筑工地，比让自动驾驶出租车在旧金山城区行驶要简单得多。但挖掘机本身仍是复杂机械 ，Bedrock 计划将其技术拓展至更多类型的建筑设备 ，例如拆除作业相关机械 。
索夫曼补充道，Bedrock 的产品可直接加装在卡特彼勒 、约翰迪尔 、小松等主流制造商的现有设备上 ，实现快速部署 。
Bedrock 的核心卖点是：其产品不会取代人工 ，而是赋能人工。该公司引用建筑行业协会（Associated Builders Contractors）的预测数据称，美国建筑行业今年需新增34.9 万名工人才能满足建设需求；明年这一数字将升至45.6 万人 。
德克萨斯州奥斯汀地区的承包商 Champion Site Prep 首席执行官特雷?塔帕劳卡斯表示：“我们始终人手紧张 。 ” 他还提到 ，近年来更严格的移民政策进一步压缩了行业的劳动力储备。
作为 Bedrock 的试点用户之一 ，Champion 正在多个项目的挖掘机上测试该初创公司的产品 。目前，软件仍在学习人类操作模式，设备仍由人工操作员监督 。但塔帕劳卡斯表示 ，截至目前 ，测试结果前景良好，有望提升工地效率与安全性。
“他们的技术研发速度之快令我们震惊 ， ” 他谈及 Bedrock 时说 ，“我们初次接触他们时，绝没想到能在三到五年内实现这样的进展 。”
索夫曼透露 ，Bedrock 的长期目标是帮助建筑承包商更快完成更多项目 —— 包括让设备实现 24 小时不间断作业 。这将有助于满足美国对更多工厂和数据中心的迫切需求 ，这也是特朗普政府的既定目标。
CapitalG 合伙人德里克?扎努托表示，正是这种发展速度和市场规模吸引了其投资 。去年秋天 ，CapitalG 与 Bedrock 高管及部分客户的一次晚宴 ，促使该机构决定投资这家初创公司，并推动索夫曼提前数月启动新一轮融资 。
“它填补了行业空白 ，从根本上提升了建筑现场人工操作的水平 ， ” 扎努托说，“用 20 世纪 50 年代的工具和用工模式，根本无法建设 21 世纪的基础设施。 ”
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