全球前十大汽车集团排名
1 、根据2026年2月发布的最新信息 ,全球前十大汽车集团排名如下:丰田集团(日本)丰田长期占据全球汽车销量榜首,以混合动力技术(如普锐斯系列)和供应链稳定性著称 。2025年其全球销量超1000万辆,旗下雷克萨斯品牌在高端市场表现强劲 ,同时通过氢燃料电池技术(Mirai车型)布局未来能源领域。
2、以下是一种常见的排名情况(大致顺序):丰田汽车集团:作为全球汽车行业的巨头之一,丰田以其出色的品质、广泛的产品线和高效的生产管理而闻名。旗下拥有众多经典车型,在全球市场上销量长期名列前茅 。它在混合动力汽车领域更是占据领先地位,普锐斯等车型深受消费者喜爱。
3 、丰田汽车集团以1080万辆位居榜首 ,其产品线覆盖经济型轿车、SUV及混合动力车型,全球市场布局广泛。大众汽车集团以903万辆位列第二,欧洲市场优势显著 ,同时在中国等市场保持竞争力。现代起亚汽车集团以723万辆排名第三,韩国品牌通过性价比和技术创新提升全球份额 。
4、024年全球规模最大的十大车企分别是丰田汽车集团、大众汽车集团 、现代起亚汽车集团、Stellantis集团、比亚迪 、通用汽车、福特汽车、本田汽车 、日产汽车、吉利控股集团。丰田汽车集团:年销1080万辆,连续5年全球第一且连续五年销量过千万 ,旗下雷克萨斯、大发和日野等表现出色。
2月轿车销量排行出炉:轩逸居首,国产车表现抢眼
1 、月轿车销量排行中,日产轩逸以28519辆的成绩居首,国产车比亚迪秦、五菱宏光MINI、吉利帝豪表现抢眼 ,共有四款国产车进入榜单前十 。 详细情况如下:第一名:日产轩逸 销量:28519辆 情况分析:轩逸延续稳定发挥,再次拿下轿车销量冠军,尽管同比降低0.4% ,但依然保持领先地位。
2 、月车质网紧凑型轿车投诉量排行榜中,标致408位列第一,艾瑞泽轩逸等车型因典型问题入选,具体排名及问题如下:标致408 投诉量:157例 ,远超其他车型。核心问题:减震器异响:长期使用后减震器部件磨损或设计缺陷导致异响 。发动机烧机油:活塞环密封性下降或气门油封老化,机油进入燃烧室。
3、是的,在2025年1 - 11月燃油轿车销量榜中 ,合资车包揽前六,长安逸动是前十中唯一的国产车。根据销量数据,排名第一的是日产轩逸 ,累计销量达26万辆,其省油、空间大的家用属性使其稳居榜首 。大众朗逸以28万辆的成绩位居第二,作为德系家用车代表 ,终端优惠力度大吸引了不少消费者。
4、上半年轿车销量榜中,德日争锋的局面依然明显。大众车型占据了十强中的五席,分别是朗逸 、捷达、宝来、速腾和桑塔纳;日系车则有四款车型上榜 ,分别是日产轩逸 、丰田卡罗拉、本田雅阁和思域 。此外,吉利帝豪作为国产车的代表,也进入了销量榜前十。这些车型都以实用性为主,满足了消费者的多样化需求。

小车销量排行前十
比亚迪海鸥9月销量5270辆 ,虽然同比有所下滑,但凭借小型纯电定位仍占有一席之地。5)小米SU7首次进入前十,9月销量5174辆 ,其科技感配置和动力性能吸引了大量消费者,成为新势力品牌中的黑马 。6)比亚迪的宋PLUS、腾势D9等车型在细分市场表现出色,助力比亚迪1至9月累计销量达227万辆 ,稳居车企销量第二。
TOP 1:比亚迪秦销量:42647辆 情况概述:以绝对优势问鼎冠军,同比增长83%。秦PLUS DM-i冠军版起售价下探至10万以内,配置诱人 ,对合资A级轿车形成降维打击 。TOP 2:比亚迪海豚销量:29961辆 情况概述:维持轿车月销第二的位置,销量更上一层楼。
比亚迪以3445万辆销量居首,尽管同比减少3% ,但仍是唯一突破300万辆的车企,其新能源技术积累与全产业链布局形成竞争优势。吉利汽车以260.56万辆位列第二,同比增长49%,增速显著 ,反映其多品牌战略(如领克 、极氪)与混动技术突破的市场认可 。
025年纯电汽车销量排行如下:轿车类TOP5吉利银河星愿:约458万辆,定价38万起,五门五座布局 ,是家庭代步首选。五菱宏光MINIEV:约456万辆,28万起的超低门槛,垄断入门级市场。比亚迪海鸥:约309万辆 ,小型车定位,兼顾续航与实用性 。
NO.9 宏光MINI EV投诉销量比:3 作为五菱宏光的当家花旦,宏光MINI EV创造了国内新能源汽车的多项纪录。较低的售价和实用的产品表现使其成为居家代步首选纯电车型 ,四季度投诉销量比为3,排名第九。NO.10 小鹏MONA M03投诉销量比:4 作为小鹏今年的另一款爆款产品,MONA M03销量表现亮眼 。
买车需谨慎,四季度轿车投诉销量比排行出炉:小米SU7第一
1、第四季度轿车投诉销量比排名前十的车型中 ,小米SU7以4的投诉销量比位列第一,五菱缤果、五菱缤果PLUS分列第第三,其余车型依次为AION S 、海鸥、小鹏P7+、Model 长安Lumin 、宏光MINI EV、小鹏MONA M03。
2、根据网上的数据显示,2023年一季度国内关于新能源车的投诉量累计达到4201起 ,而一季度国内新能源车的销量总计为133万辆,根据车质网的统计,2023年第一季度的新能源车投诉销量比数据相比2022年四季度呈现出大幅提升 ,表明整体投诉销量比表现出了急剧的恶化,接下来我们就来盘点一下排行榜前十的表现。
3、法系车(标致40雪铁龙C4L)投诉量高但销量低,反映品质问题未解决 ,消费者需谨慎选择。热销车型(英朗 、轩逸、艾瑞泽5等)虽销量高,但投诉问题涉及转向、发动机 、变速箱等核心部件,购车前应充分了解车型口碑及常见故障 。
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