大通g20柴油版的通病是什么
1 、柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时 ，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大 ，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响 。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳，油耗相对较高 ，这会增加车主的出行成本 。
2 、大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时 ，悬挂系统略显松散，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺 ，逻辑合理 。
3、大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时 ，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感 。风噪明显：在高速行驶时，车辆的风噪表现较为突出 ，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响。
全新上汽大通G20正式上市,售价18.68-28.98万
上汽大通这个品牌 ，认识它的时候就最先知道旗下的皮卡车型，如今也走上了MPV的道路 。旗下全新的 上汽大通G20正式上市了 ，一共上市了10款车型 ，售价是168-298万 。并且定位是中大型MPV，有点硬刚别克GL8的意思了。
月25日 ，新款 上汽大通MAXUS G20正式上市 ，新车共推出10款配置车型，售价区间在168-298万元。上汽大通MAXUS G20定位于中大型MPV ，在外观以及内饰方面都有一定的改变 。外观部分 ，新车车头整体设计大气稳重，车灯细长硬朗 ，为前脸增加了气势 ，车灯内采用了四光源的日间行车灯设计 。
日前，新款 上汽大通MAXUS G20正式上市，新车共推出了10款车型 ，售价区间为168-298万。上汽大通MAXUS推出了2021款G20 ，除了针对设计上的微调以外，还着重升级了第二排乘客智能网联和人机交互体验 ，当我试驾过后我认为 ，这是一次相当靠谱的升级 。
作为上汽大通MAXUS品牌旗下定位最高的MPV车型，11月25日 ，新款上汽大通MAXUS？G20正式上市（以下简称：新款大通G20） ，新车共推出10款配置车型，售价区间为168-298万元 。新车定位为一款中大型MPV ，并首次搭载蜘蛛智联-网中网系统 ，提升了用户体验。
【车主点评:乘坐舒适的上汽大通G20】
1 、舒适性 座椅的舒适性是我最满意的地方了，乘坐起来是非常舒服的 ，而且在城市出行没有特别明显的噪音 ，高速驾驶的时候会有一些胎噪和风噪 。油耗 油耗大概在百公里10~13个油之间吧，遇到高峰期的话，可能油耗就上升的明显一些 。
2 、舒适性 座椅的舒适性毋庸置疑了 ，主要考虑的就是舒适性 ，柔软度和包裹感都非常不错，而且隔音效果也特别满意 ，偶尔会出现一些胎噪声 ，并不影响。油耗 油耗大概百公里12个油左右吧，如果在城市出行遇到高峰期的话 ，油耗上升的还是比较明显的 。
3、上汽大通G20金骑士是一款基于上汽大通G20底盘升级打造的高顶豪华七座商务车 ，落地价不到40万元，具备出色的车身尺寸 、动力配置及豪华内饰 ，宜商宜家 。
4 、简单说一下2020款国六版上汽大通G20的使用感受 优点： 空间大、乘坐舒适。2020款国六版G20的尺寸空间是它的最大优势 。三排座椅的空间都足够 ，长途旅行一点也不拥挤 。行李箱空间够大，行李存放有保障。 动力充足。0T的发动机 ，烧92号油 。地库、大坡都是轻松驶上 。怠速行车不停顿不憋气。
5 、家庭场景：第三排沙发床设计 ，可满足长途旅行中的休息需求，实现“旅居车 ”功能 。综合竞争力上汽大通G20金骑士版在舒适性 、空间规划及用料上超越丰田埃尔法，同时汲取时尚设计元素 ，宜商宜家 。其“国产埃尔法 ”的称号不仅源于外观与配置的豪华感 ，更体现在对高端商务MPV市场需求的精准把握。
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