中保研最新零整比指数公布,BBA再次霸榜?
1、中保研最新零整比指数公布，BBA确实再次霸榜。具体分析如下：零整比整体情况：中保研公布的第12期汽车零整比研究成果涵盖100款常见汽车，与第11期数据相比 ，今年汽车零整比指数和常用配件负担指数上涨明显 ，意味着修车成本显著提高 。
2、中保研最新汽车零整比数据显示，奔驰C级 、宝马X英菲尼迪Q50L等豪华车型零整比居高不下 ，维修成本远超普通品牌 ，而比亚迪F五菱宏光等车型因零整比低被评价为“好养活” 。
3 、零整比：7324 特点：排名第三位，零整比指数比宝马X3和雷克萨斯ES都高 ，显示出其维修保养成本的不菲。雷克萨斯ES 零整比：650.24 特点：作为豪华品牌的一员 ，雷克萨斯ES的养车费用也相对较高，排名第五位 。
4、零整比系数最高排行榜北奔C级：零整比系数极高 ，买一台北奔C级拆散卖零件 ，理论上能赚回多台新车的钱，被调侃为高回报理财产品（存在夸张成分） 。亚洲龙：作为非豪华品牌车型 ，亚洲龙进入零整比系数最高排行榜前十令人意外。其三大件与雷克萨斯ES相似 ，维修成本也接近豪车水平 。
为什么有的车“买得起”,却“修不起 ”?
品牌溢价：豪华车为维持高端形象，通常采用高成本零件和专属技术，导致配件价格居高不下 。维修技术门槛：部分豪华车需专业设备或原厂配件维修 ，进一步推高成本。普通车零整比低的原因：零件通用性：经济型车型（如五菱宏光 、比亚迪F3）的配件常见且易获取 ，供应商竞争激烈，价格较低 。
奔驰C级出售零部件 ，它的售价可以超过250万元 ，这个价格也意味着奔驰的保养和维修价格非常高 。这是一款典型的豪华车，买得起但修不起。新车价格为398万元 ，零对整数比例为749% 。虽然它远低于梅赛德斯-奔驰C ，但零整数比率系数并不低 。
买得起却修不起，新能源车维修难题的困局有可能得到破解。核心因素解析：高集成化设计：新能源车的高集成化设计 ，尤其是电池 、电驱和电控组成的三电系统 ，占据了整车成本的40%-60%。一旦某一部件受损，由于高度集成 ，往往需要整体维修或更换 ，这直接导致了维修成本的高企 。
英菲尼迪买得起修不起的主要原因是其高昂的维修成本 。英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌，其产品定位和品质决定了其零部件和维修服务的价格相对较高。豪华品牌的零部件通常更加精细和复杂，生产成本自然更高 ，这直接导致了维修成本的上升 。
需要拉介子加补漆 ，费用竟然高达2100元，尽管有保险可以部分报销 ，但整体费用还是让人心疼 。综上所述 ，英菲尼迪的维修费用相对偏高，其中人工费占据大头。因此 ，购车时不仅要考虑车辆的初始价格 ，更要充分考虑后期的维修成本，毕竟 ，修不起的问题可能随时出现 。
质量最好的B级车在这里:凯迪拉克CT5第一,帕萨特倒数第二?
1、凯迪拉克CT5在2021年中国汽车质量网中型车质量排行榜中位列第一 ，上汽大众帕萨特位列倒数第二 。以下为具体介绍：凯迪拉克CT5（第一名，144分）产品亮点：凯迪拉克CT5作为二线豪华品牌车型 ，以高性价比著称。底盘采用铝合金悬架 、铝合金摆臂和铝合金前桥 ，用料扎实 。配备橡胶隔音棉和未减配的防撞梁，隔音和安全性表现优秀 。
2 、口碑表现优异：凯迪拉克CT5以出色的口碑表现夺得季军，超过了宝马3系和奔驰C级等主流车型。品质与性价比兼具：凯迪拉克CT5在保持高品质的同时 ，也提供了相对亲民的售价 ，性价比较高 。宝马3系与奥迪A4L 口碑稳定：宝马3系和奥迪A4L作为B级车市场的常青树，其口碑一直保持稳定且优异 。
3、口碑最好的5款B级车分别是凯迪拉克CT宝马3系 、蔚来ET奥迪A4L和别克君越。凯迪拉克CT5以06分位居口碑榜首位。它动力强劲 ，操控精准 ，在内饰质感和空间表现方面较为均衡，是豪华品牌中性价比很高的选择 。宝马3系综合口碑04分 。
4 、另外两款豪华车宝马3系和奔驰C级 ，它们的百车故障数也都低于120个 ，整体质量水平非常领先，而宝马3系排名第二 ，奔驰C级排名第四 ，都是比较能接受的。
5、空间：全新上市的CT5作为ATS-L的继任车型，首先在空间上有了提升 ，车身尺寸分别为4924\1883\1453mm ，轴距加长到了2947mm，和ATS-L的轴距相比加长了87mm，在豪华B级车中仅次于宝马3系长轴版 ，所以在空间表现上也更加符合国人需求 。
国产汽车零整比排名
国产汽车零整比排名中 ，维修成本较低的车型按零整比从低到高依次为比亚迪F五菱宏光 、长安CS7宝骏730 、吉利远景SUV、宝骏310 。此外，比亚迪新能源车型整体表现突出 ，豪华品牌国产车未进入榜单前列。 比亚迪F3零整比为2045% ，是目前国产车中最低的车型 。
零整比排行榜情况：奔驰领先榜单：2017款奔驰C级零整比高达8259%，即一辆奔驰C级拆零件卖可卖出8辆裸车的价格 ，若考虑市场优惠和二手车贬值 ，其二手车维修成本极高 。BBA占据多数名额：奔驰和宝马在榜单上占据一半以上名额，进口雷克萨斯ES和奥迪A8也榜上有名。
亚洲龙：作为非豪华品牌车型 ，亚洲龙进入零整比系数最高排行榜前十令人意外 。其三大件与雷克萨斯ES相似 ，维修成本也接近豪车水平 。零整比系数最低排行榜自主品牌表现突出：在零整比系数最低的十大排行榜中，自主品牌占据六席 ，包括比亚迪F五菱宏光、长安CS7宝骏730 、吉利远景SUV 、宝骏310。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表博思特立场，如若转载，请注明出处：https://m.xyykt.cn/esc/202602-7815.html
