18年vv7换蓝山有补贴了吗
1、因此 ，对于2018年购买VV7的车主来说 ，如果符合置换条件，并且有意置换全新蓝山 ，那么可以享受到8万元的置换补贴 。这一政策不仅体现了长城魏牌对老车主的关怀 ，也展示了其在新车推广上的诚意和决心 。
2 、针对VV7老车主的专项补贴若用户为2017年购买VV7的首任车主，且置换蓝山焕新版车型 ，可享受长城汽车董事长魏建军个人提供的8万元置换补贴。该政策具有明确的时间和车型限制 ，仅针对特定老车主群体，补贴力度显著高于常规政策 。
3 、补贴政策内容与形式5月23日魏牌蓝山换新版上市 ，新车价格维持298万元不变 ，针对2017年首批购买魏牌VV7的首任车主，直接给出8万元置换补贴 。这批车主仅需298万元就能入手一台焕新的蓝山，再叠加正常的旧车回收价 ，蓝山理论上可能低至11万元“起售”。
4、VV7老车主置换政策2017年购买VV7的首任车主 ，在魏牌八周年之际置换全新蓝山，可享受长城董事长魏建军自掏腰包补贴的8万元 。此外 ，还能叠加享受最高5万元的国家补贴 ，以及车辆本身4 - 5万元的残值 。综合计算，实际购车成本仅需15 - 16万元。
5 、补贴政策的核心优势置换成本大幅降低：以2017年VV7车主王大哥为例 ，其通过叠加国家补贴5万 、厂家置换补贴1万、魏总个人补贴8万及旧车评估4万 ，合计抵扣15万，最终以168万元购得蓝山焕新款 ，较同级理想L8（落地价38万起步）性价比显著提升 。
6 、五菱：9月27号上市的五菱宾果S ，置换补贴价在63，800到76 ，800之间 ，属于A0级纯电小车 。空间表现良好，后排腿部空间有两拳多，后备箱能放下婴儿车和两个登机箱。配置贴心 ，标配360度全景影像 ，还有50瓦无线快充。北京越野：9月27号上市的北京越野BJ30旅行家，价格区间为83 ，900到118 ，800 。
vv7油耗多少真实油耗多少?
长城VV7不同年款和配置的油耗数据存在一定差异，整体来看车主平均油耗在9 - 5L/100km之间 ，实际驾驶场景油耗因路况不同波动较大 。
真实车主反馈的油耗数据多位19款VV7车主的实际使用数据显示 ，综合路况（含高速和城市路段）下，油耗普遍集中在10-11升/百公里。例如 ，有车主通过1300公里长途测试（含高速和城市路段） ，计算出实际平均油耗为627升/百公里（表显1升，偏差约0.5升） ，并推测市区油耗约为10升/百公里 。
WEY VV7在十个月内的油耗表现验证显示 ，预测值与实际车主数据高度接近，预测油耗为13±0.2 L/100km，实际车主平均油耗为152 L/100km ，误差较小 ，验证了预测的准确性 。
综合多路段测试后，加油量VV7为43升 ，比亚迪S7为190升 ，本田冠道为168升。换算得出实际油耗VV7为174升 、比亚迪S7为144升，本田冠道为131升 ，VV7油耗比其他两辆车高 ，且屏显与实际油耗差距最明显 。
综合油耗范围市区工况：多数车主反馈百公里油耗在 5-11升 左右，主要受频繁启停和拥堵路况影响 。例如有车主提到 ，城市代步使用时油耗会偏高 ，但考虑到0T涡轮增压发动机的动力输出和近2吨的车重，这一数值仍属合理。
魏牌VV7的真实油耗受车型版本、驾驶场景 、路况及驾驶习惯等因素影响 ，综合工况下约为5-11L/100km ，实际城市拥堵路段可能达到10-13L/100km，高速巡航则可低至7-9L/100km 。
国货当自强,19万入手VV7,油耗没网传的这么高
1 、但山东的小孙却并不这样想，二十万左右的购车预算 ，小孙最终情定魏派VV7 ，并声称这是一个正确的决定，不后悔的选择 。之前小孙的父母更推荐小孙购买日产奇骏 ，因为这款车空间表现不错 ，可靠性比较高，日常家用代步性能稳定 ，保值率也比较出色。但小孙并不喜欢这款车的设计风格 ，他更喜欢年轻张扬运动一点的车型 。
为什么那么多人卖掉VV7
尽管如此，尽管长城VV7作为高端品牌 ，其售价相对较低 ，提供了年轻、时尚的外观设计，如全系标配的定速巡航、寸液晶仪表盘 、寸多媒体显示屏 、高品质隔音效果和LED灯等 ，多功能方向盘以及倒车影像等配置 。这些特性在一定程度上弥补了它的其他不足 ，因此，尽管存在一些问题，但仍有人选择保留VV7。
从这个角度来说 ，wey vv7的质量表现不错 ，那为什么还有那么多人卖vv7呢？想必是不合适的原因吧，那么vv7有哪些方面让消费者感到不满呢？首先是空房间。因为外观的原因 ，vv7的后排设计有一定程度的下降 ，所以后备箱的空空间只有306升，放倒后排座椅后可以扩展到1164升 。后备箱容积在同级别中没有优势 。
近期有一个盆友逛了许多二手车网站 ，他近来较为注意weyvv7这个车型 ，发觉有很多人到卖掉vv7。他想搞不懂，为何那样多的人卖掉vv7？难道说是由于产品质量问题吗？vv7这辆车品质如何？下面让我们一起来看一下吧 。
VV7指导价198-188万 ，4586*1862*1720 ，轴距2680mm，全系标配：FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统 、LKA车道保持 、LDW车道偏离预警等12项主动安全配置 。据调查 ，有很多VV7车主买了开了几个月就卖掉VV7 ，在二手车网站上面搜索VV7有300多辆，这对上市只有1年的汽车来说是一个很大的数字。
整体造型更加平和，不像VV5和VV7那么激进 ，或许你也可以说这是向市场妥协的结果 ，但是相信这种传统的SUV造型，能够被更多人所接受 。作为定位比较高端的自主品牌 ，WEY不论是设计还是用料上 ，都要比一般的SUV更加高档和精致 。
对许多车主也感到好奇，因为现在很多企业也是乙醇汽油 ，所以现在很多人也开始抱怨 ，他们买不起车，最好卖掉车 ，所以对许多车主来说 ，在买车时，你也必须选择一辆油耗特别低的车。汽车的油耗是多少公里来节省燃料 。一般来说 ，橡胶稍软、图案小的轮胎油耗会更好 。
长城vv7油耗排行
1 、工信部综合油耗：长城VV7的工信部综合油耗为7 - 0L/100km ，这一数据是在特定的理想测试条件下得出的，可作为车辆油耗的理论参考值，但实际驾驶中很难达到这一水平。车主平均油耗：不同年款和配置的长城VV7车主平均油耗有所不同 。
2 、综合油耗范围市区工况：多数车主反馈百公里油耗在 5-11升 左右 ，主要受频繁启停和拥堵路况影响 。例如有车主提到 ，城市代步使用时油耗会偏高，但考虑到0T涡轮增压发动机的动力输出和近2吨的车重 ，这一数值仍属合理。
3、WEY VV7在十个月内的油耗表现验证显示 ，预测值与实际车主数据高度接近，预测油耗为13±0.2 L/100km ，实际车主平均油耗为152 L/100km ，误差较小，验证了预测的准确性。
4 、油耗表现 整体油耗水平：作为一款重量接近两吨的豪华SUV ，WEY VV7的油耗控制在相对较低的水平 。在日常驾驶中 ，其每公里油耗不到7毛钱，这样的表现在同类车型中较为出色 。
5 、长城WEY VV7的真实油耗表现 ，根据实际测试 ，该车型的百公里油耗大约在13L左右。以下是对VV7油耗表现的详细说明：实际油耗的波动性：长城VV7的实时油耗并非恒定，它会随着驾驶条件和怠速时间的延长而有所变化 。在极端情况下，如长时间怠速或激烈驾驶 ，油耗甚至可能达到30~70L的高值 。
6、款魏派VV7的油耗并未达到“惊人 ”程度 ，综合路况下普遍在10-11升/百公里，属于合理范围。以下从不同角度具体分析： 真实车主反馈的油耗数据多位19款VV7车主的实际使用数据显示 ，综合路况（含高速和城市路段）下 ，油耗普遍集中在10-11升/百公里 。
长城vv7的致命缺点是什么?
致命缺点：油耗较高：长城VV7由于车身较重，发动机动力需求较大 ，因此油耗相对较高 ，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担 。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机，但在实际驾驶中 ，动力表现并不如预期那么强劲 ，尤其是在加速和超车时，可能会感觉有些力不从心。
长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间 ，容纳能力有限 。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高 ，实测大部分车主油耗在12个以上，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良 、齿比设计不合理等问题，表现较差 ，同时导致油耗增加。
后窗太小 ，所以驾驶员视线受阻，虽然长城配了流媒体后视镜 ，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响 。同样还是因为造型 ，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好 。长城vv7的保值率非常低，这或许会成为它的致命缺点。
缺点一：空间不大 作为一款中型SUV ，VV7的空间表现并不优异 ，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割。这对于家庭用户来说并不友好 ，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力 。
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