五菱征程是不是停产了
1 、五菱征程并未完全停产 ，但存在停产迹象 ，且未来存在不确定性。停产迹象：由于销量不佳，五菱征程的生产在某些时期或地区可能已经暂停 。然而 ，这并不意味着该车型已永久停止生产 ，而是可能暂时缺乏生产资源 。
2 、五菱征程宣布停产的主要原因包括销量不佳、市场竞争激烈 、价格与性价比问题以及品牌力量的影响。 销量不佳：销量是衡量一款车型成功与否的关键指标 。五菱征程在市场上未能达到预期的销量目标，这直接导致了其停产的决定 。
3 、这款车已经停产了 ，停产的原因是销量不行。导致销量不行的原因是多方面的 ，例如价格，品牌 ，市场定位等 。汽车停产停售是很正常的现象 ，有些汽车推出后在市场上表现不好，销量不行，厂家可能就会停产这款车型 。汽车的销量取决于很多因素 ，例如价格 ，品牌影响力，市场定位 ，配置 ，外观设计等。
4、当一款车型在市场上表现不佳，销量持续下滑时 ，厂家为了优化产品结构和降低成本 ，可能会选择停产该车型 。因此，五菱征程的停售是厂家根据市场反馈和自身经营策略做出的决策 。
5 、五菱征程加长版现状 停产状态：相关资料明确显示 ，五菱征程（含加长版）已停产 ，未推出后续改款或新能源版本。 动力类型：停产前仅提供传统燃油动力，无插电混动（PHEV）或纯电（EV）车型。
6 、市场定位：五菱征程的市场定位可能不够精准 ，未能充分满足目标消费群体的需求 。例如 ，如果其定位过于模糊，或者与竞争对手相比没有明显的差异化优势，那么消费者在选择时可能会更倾向于其他车型 。汽车停产停售的普遍性：汽车停产停售在汽车行业中是一个普遍现象。
五菱征程1.8排量的是那年产的
015年 。五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车 ，以满足更多家庭成员的需求 。其中8排量的是2015年生产的 ，五菱征程作为一款全新九座超大宽体MPV，新车采用“5方5米”的空间设计。五菱征程共推出4款车型 。
五凌新款2015征程发动机是前置吗
动力性能扎实：搭载5T涡轮增压发动机和6MT变速箱 ，采用前置后驱设计 ，爬坡和载重能力强，适合复杂路况 。高性价比与实用性：指导价98万 - 28万 ，标配倒车影像、定速巡航等配置 ，安全配置含ABS 、胎压监测 、车身稳定系统，在同价位中表现突出。
015款五菱征程 8L舒适型LJ479QE2发动机不是进口的 。这款车采用的是8L排量的多点电喷发动机 ，具体特点如下：进气方式：自然吸气 。气缸排列：L形 ，共有4个气缸。性能参数：最大转速可达5600rpm，最大马力为133Ps ，最大功率为98kw ，最大扭矩为182N·m，压缩比达到10 。
动力配置：搭载5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱 ，动力输出兼顾城市通勤的低转速扭矩和高速巡航的燃油经济性 ，适应多场景使用需求 。
023款及在售版本无柴油款根据最新信息，五菱征程2023款及目前在售车型仅提供汽油发动机版本 ，包括5T涡轮增压发动机和0L自然吸气发动机。这一调整可能与排放标准升级、市场需求变化或技术路线优化有关。汽油发动机在动力平顺性、噪音控制以及维护便利性方面具有优势 ，更符合当前家用和商用市场的综合需求 。
这一现象与发动机调校偏向经济性 、变速箱齿比设定较密有关，导致高速巡航时动力储备不足 ，尤其在山区道路或非铺装路面行驶时 ，动力短板更为突出 。 悬挂舒适性差五菱征程采用前麦弗逊独立悬挂 、后钢板弹簧非独立悬挂的组合，这种结构虽能提升载重能力 ，但牺牲了乘坐舒适性。
五菱征程15款发动机出现哒哒异响可能有多种原因 。 气门间隙过大：当气门间隙超出正常范围 ，在发动机工作时，气门开闭会产生哒哒声 。这可能是长期使用后部件磨损导致间隙变化。 喷油嘴工作异常：喷油嘴喷油时可能出现不正常的哒哒声 。
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