买车的人不可错过最新一批好车,自主比合资多花样
1、比亚迪海豹X：与概念车OCEAN - M相似，被称为“行业首款两厢后驱纯电钢炮 ” ，采用海洋网家族式前脸设计 ，配备犀利分体式头灯以及贯穿式尾灯，侧面隐藏式门把手；采用单电机后驱和双电机四驱两种动力布局 ，单电机车型提供最大功率分别为160千瓦和165千瓦的驱动电机 ，双电机车型配备前交流异步电机和后永磁同步电机 。
2 、具体来看，自主品牌份额的持续提升，将持续刺激合资品牌 ，今年以来 ，包括丰田 、本田在内的多家传统合资品牌相继裁员，就是受到了自主品牌的销量冲击、行业内卷带来的利润冲击所带来的直接影响 。2025年 ，内卷还将继续 ，自主品牌销量大概率将持续攀升，留给合资品牌的市场份额和利润 ，不多了。 另外 ，自主品牌之间，也将加速洗牌 。
3 、大咖点评：这一代车型除了0L版本动力稍弱 ，中控屏设定有些让人摸不着头脑以外 ，RAV4荣放这款车整体还是保持着历代车型好开靠谱的特点 。如果你想要一辆开起来省心省油的家用SUV，RAV4荣放是不错的选择。
4 、另外很多人吐槽合资车型的车联网不接“地气 ” ，与自主品牌的车联网体验至少差了一个等级。但东风标致新408在这方面却成了合资阵营的尝鲜者 ，整体的车联网体验不仅超越了同级合资对手，甚至也超越了很多自主品牌的车型 。
5、指导价：98-198万元 从外观上看新一代凌派确实吸引了不少年轻消费者的目光，前后都增加了大大的镀铬条 ，看着特别高级 ，内部空间还大 。
6、长安欧尚X7 厂商指导价：77~177万元 相比捷达VS7，长安欧尚X7则更为年长一些 ，在此前的《购车指南》也多次提到过它！受疫情与春节影响 ，多家车企的销量均出现了不同程度的下滑，不过长安欧尚X7在今年1月份依旧有不错的表里表现。
汉l和腾势z9哪个更好
总结汉L是全能型选手 ，适合务实用户；腾势Z9则面向高端市场 ，技术更激进 。若预算有限或注重实用，汉L更优；若追求旗舰体验且不计成本 ，可等待Z9详细发布 。建议试驾对比动态表现后再决定。
综上所述 ，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。如果注重价格和动力性能（尤其是单电机版本），汉L可能更适合；而如果追求更高的性能 、更大的空间和更高端的体验 ，腾势Z9则可能更符合需求 。
这是何等惊人的数据 ，要知道采用前1后2驱动电机布局的腾势Z9 GT，系统总功率也就710kW（966马力）——很好奇腾势Z9 GT的车主，在看到汉L的双电机四驱功率参数后 ，会不会哭晕在厕所。
吉利和比亚迪杠上了!7大主打车型对比,到底谁能赢?
1 、吉利和比亚迪在多个主打车型领域竞争激烈 ，目前比亚迪在整体销量上领先，但吉利部分车型展现出强劲竞争力 ，未来有望成为比亚迪强有力的竞争对手 。以下是具体车型对比分析：海鸥VS星愿定位：均为小型纯电轿车 ，星愿尺寸介于海鸥和海豚之间 。价格：海鸥98万起，星愿98万起。销量：海鸥月销56156辆 ，星愿月销20038辆 。
2、品牌与市场定位吉利星愿是吉利银河系列旗下的A0级纯电车型 ，主打7-10万元高性价比市场，2025年上半年以环比36%的增速跻身小型纯电性价比排行榜前列 ，并多次超越比亚迪海鸥成为月度销量冠军（如8月销量达48 ，011辆） 。
3 、终局趋势：汽车行业并非赢家通吃，吉利与比亚迪的博弈终局将回归稳定 ，并上升到更高级的成熟状态。目前已有迹象显示双方开始合作 ，如吉利旗下星纪魅族与比亚迪达成合作，魅族多款手机接入比亚迪DiLink，支持NFC车钥匙功能 ，这种竞对间的默契合作或许更受用户欢迎。
4 、吉利星愿起售价更低且续航长 ，性价比高；比亚迪海豚入门版价格稍高，但品牌口碑好 。价格与车型定位情况1）吉利星愿2025款限时售价58至58万元 ，主力车型集中在7到9万元区间 ，能完全覆盖8万元预算 。像310km续航版本起售价58万，410km版本约58万 ，加量不加价降低了购车门槛。
腾势Z9GT于2024北京车展首次亮相,海外售价或超百万元
1、腾势Z9GT海外售价或超百万元 ，其核心亮点如下：全球化设计理念与美学突破作为腾势“Elegance in motion——优雅之势”设计理念的首款车型，腾势Z9GT由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔打造 ，融合东西方设计美学 。
2 、在2024北京车展上 ，腾势全新旗舰车型Z9GT首发亮相，以下是对该车型的详细介绍：车型定位与命名：新车定位为腾势旗下的旗舰猎装车型 ，提供纯电和插电混动版 。Z系列是腾势家族的轿车系列 ，9代表旗舰车型，GT后缀则是Grand Tourer英文缩写。
3 、易车讯 4月7日，腾势汽车宣布旗下全新智能豪华旗舰轿车正式命名腾势Z9GT 。据了解 ，新车目前正在德国斯图加特进行测试 ，整体造型延续了GT跑车优雅的身姿 。根据此前的消息，新车将在4月北京车展上正式发布。
4、腾势Z9GT通过设计创新 、技术突破和性能碾压 ，展现了国产新能源豪华轿车的实力 ，其正式上市后的市场表现值得期待 。
5 、出海进程：2023年是腾势出海元年，先后在泰国曼谷国际车展、德国慕尼黑国际车展 、日本移动出行展 、香港国际车展等全球不同国家和地区车展展出旗下车型 。2024年出海速度加快 ，1月成为欧洲杯官方合作伙伴 ，2月在印尼和日内瓦车展亮相，3月进驻香港并收到300多份订单。
腾势电混轿车有哪几款
1、腾势品牌的电混轿车主要包括以下几款：腾势D9 DM-i、腾势N9 混动版 、腾势Z9 GT混动版以及腾势N8 DM 。 腾势D9 DM-i 这款车拥有插电混动版 ，售价398万元起 。配备了第五代DM技术 ，提供两驱和四驱版本。
2 、核心车型及数量（2024款） 腾势Z9（中大型轿车）：共5款，售价348-448万元 ，定位中高端插电混动轿车。 腾势Z9GT（中大型轿车）：共7款 ，售价同Z9，主打轿跑风格，配置更偏向运动性能 。 腾势N7（中型SUV）：共5款 ，售价298-398万元 ，纯电动车型，新增550km续航版本 。
3、腾势电混轿车有多款车型。腾势D9 DM-i是一款备受关注的车型 。它在外观设计上大气稳重 ，车身线条流畅 。车内空间宽敞舒适 ，能很好地满足家庭出行需求。动力方面，其电混系统提供了不错的动力输出 ，同时在燃油经济性上也有较好表现 。
4 、腾势汽车在2024成都车展上携超强产品矩阵亮相 ，包括腾势Z9GT 、腾势Z全新腾势N7猎影版及2024款腾势D9等车型，全面展现中国新能源豪华汽车的新风范 。腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰领衔 腾势Z9GT：定位“D级智能豪华旗舰GT ” ，以“Elegance in Motion——优雅之势 ”为核心设计理念 ，将力量与美学融为一体。
腾势24款总共有几款
腾势24款车型总共有26款，涵盖中大型轿车、中型SUV 、中大型MPV等多个细分品类 ，不同车型配置丰富且定位清晰 。核心车型及数量（2024款） 腾势Z9（中大型轿车）：共5款 ，售价348-448万元，定位中高端插电混动轿车 。 腾势Z9GT（中大型轿车）：共7款，售价同Z9 ，主打轿跑风格 ，配置更偏向运动性能。
腾势D9在2025成都车展推出至尊版与尊航版共4款车型，起售价30.98万元 ，以差异化设计 、全球市场认可度及精准用户定位巩固新能源MPV领域领先地位 。车型发布与核心亮点车型配置：此次发布包含至尊版与尊航版两大系列 ，共4款细分车型，起售价30.98万元 ，覆盖中高端新能源MPV市场 。
腾势汽车于2024年8月20日科技日正式发布易三方平台 ，并推出腾势Z9GT和腾势Z9两款旗舰车型，以技术创新重新定义新能源豪华技术标杆。
月1日 ，全新腾势N7正式上市 ，共推出4个版本，新增550km续航版本 ，售价298-398万元 ，权益后最低可达218万元，同时提供多项优惠政策。具体信息如下：售价及版本：共推出4个版本，新增550km续航版本 ，售价区间为298-398万元 。权益后价格可低至218万元 。
月3日 ，预热已久的腾势N7正式上市，新车售价区间398-398万元 ，共推出4款车型。如果不选带云辇-A 系统的Air 版车型 ，则售价下探至30.18万元 。
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