荣威属于什么档次?
1、荣威属于中等档次的汽车品牌。以下是关于荣威品牌的详细解品牌定位 荣威产品定位于不同细分市场的中高端车型 ，目标客户主要是勇于创新突破 、积极向上 、追求品味的消费者 。荣威车型风格可能与大众品牌有些相似 ，可能会让一些年轻消费者觉得过于成熟 。
2、荣威汽车主要属于紧凑型车档次。以下是关于荣威汽车档次的详细解车型定位：荣威汽车主要定位于紧凑型车市场，这一细分市场以其适中的车身尺寸 、稳定可靠的动力性能和较高的驾驶舒适性而受到消费者的青睐 。
3 、在汽车市场中 ，荣威与丰田代表了两个截然不同的级别 。荣威 ，作为中国的本土三线品牌，其地位相较于国际巨头丰田有所逊色。丰田 ，总部坐落在日本的丰田市和东京都文京区 ，隶属于日本三井财阀的旗舰企业，以其全球闻名的声誉和口碑在市场上独树一帜 。
4、荣威车并不属于“穷人车” 。荣威汽车的档次定位在自主品牌中属于中低端市场，这一定位使得荣威车型能够以亲民的价格面向广大消费者。但这并不意味着荣威车就是“穷人车 ”。以下是对这一观点的详细解释：价格与性能 荣威汽车以其高性价比著称 ，车型价格相对亲民 ，同时保持了良好的性能和品质 。
5 、属于中高端档次 。荣威产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识 、有修养 ，事业发展成功 ，勇于创新突破，积极向上 ，追求品位的消费者。荣威是上汽集团旗下的自主汽车品牌 ，不过和自主品牌不同，荣威无论车标还是名字都自带高级感 ，这也使得荣威非常受欢迎 。
荣威i5为什么那么便宜?
其次 ，荣威的品牌影响力相对较低 。虽然过去荣威的品牌优势曾经超过竞争对手，但近年来 ，随着众多自主品牌车型的崛起 ，荣威的品牌优势逐渐被超越，为了提升市场竞争力，荣威不得不不断降低车型价格。可以说 ，价格之所以便宜 ，实际上是因为荣威担心价格过高会导致销量下滑 。第三个因素是荣威i5的质量问题 。
荣威i5价格相对较低，并不直接等同于质量不好。荣威i5之所以价格较为亲民 ，是多种因素共同作用的结果 ，以下是对此现象的详细分析：品牌定位与市场竞争：荣威品牌在市场中的定位相对较为亲民，旨在为消费者提供性价比高的汽车产品 。
价格屠夫：以低价冲击市场同级竞品价格对比：合资品牌如大众朗逸、日产轩逸起售价集中在10万元以上 ，自主品牌帝豪GL起售价为88万元 ，而荣威i5的99万元起售价直接拉低行业门槛，降幅近半 。
荣威i5之所以价格便宜 ，主要有以下几个原因：车型定位与市场竞争力：荣威i5作为一款紧凑型轿车 ，其市场定位本身就偏向中低端。在紧凑型车这一细分市场中，竞争尤为激烈 ，为了提升销量和市场份额 ，荣威不得不采取更具竞争力的定价策略 。品牌影响力与促销策略：随着汽车市场的不断发展，众多自主品牌纷纷崛起 。
多人选的代步轿车!荣威i5东莞地区优惠1.5万元
荣威i5作为一款入门级紧凑型轿车，在2018年10月正式上市 ，去年年底到今年1月保持月均上万辆的成绩。荣威i5系列上市一年销量就突破了20万辆 ，晋升新国民轿车之选。目前，东莞地区购买荣威i5低至79万元起 ，感兴趣的朋友可到店询价 。
综合优惠2025年 ，荣威i5的综合优惠力度可达9万元，补贴后起售价低至99万元 。这一优惠覆盖了大部分车型 ，为消费者提供了较为直接的购车成本降低方案。多梯度优惠近期 ，厂商联合国家补贴推出多梯度优惠政策，叠加后可实现裸车价最低约79万元（以2023款手动挡车型为例） 。
荣威i5补贴后价格因车型、地区以及补贴政策不同而有所差异 ，低至两万多 。以2023款荣威i5手动挡最低配为例 ，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后 ，包括经销商优惠约2万元 ，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元，累计优惠约1万元 ，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。
车型是荣威i5 2020款 5L 自动4G互联领豪旗舰版 ，提车价格8万，落地价格2万 。价格满意 ，配置满意 ，颜值满意，油耗满意 ，刚好满足我代步需要 ，四个字：好开实用 。
荣威i5是冷门车吗
1 、荣威i5不是冷门车 荣威作为国产车品牌，虽然销量不如一些热门品牌 ，但并不是一个小众品牌。2020年全年销量达到了42万辆 ，位列自主品牌第三阵营，且保有量相当大 ，同时产品更新也非常快 。在燃油车和新能源车领域都有一定的市场份额 。
2 、荣威既不是绝对的冷门车 ，也不完全属于热门车，处于一个相对比较适中的市场地位。从品牌历史来看，荣威有着一定的底蕴 ，它是上海汽车旗下的自主品牌 。在国内汽车市场发展过程中 ，荣威推出了多款受消费者关注的车型 。在销量方面，荣威整体保持着一定的规模。
3、荣威算不上冷门车 ，但也不属于绝对意义上的热门车。荣威是一个具有一定市场知名度和用户基础的汽车品牌 。它在国内汽车市场有一定的存在感 。一方面 ，荣威有不少车型受到消费者关注。
4 、荣威i5已经应该 标准的家用轿车了，车子大小 ，品牌和品质都是多数人可以接受的 。 荣威 汽车 是中国自主品牌的优秀代表 ，荣威i5最大的口碑是空间大 、颜值高、省油 。 荣威做为互联网 汽车 ，有诸多优秀配置可以选择 ，但我建议根据需要来选 ，不要被销售员忽悠，买自己不需要的配置 ，花冤枉钱。
5 、百公里综合油耗仅9L ，看重颜值及省心实用的消费者，这款车是不错的家用之选 。
6 、荣威i5 。优点：配置足够用；律动设计，外观在这几辆车里是看起来最不显廉价的。缺点：混了很久的贴吧论坛 ，发现很多问题 ，尤其是变速箱方面，投诉率很高 ，比如异响严重等 。齐鲁电视台还播出了一小伙手动挡的i5行驶中脱档的问题 ，当然，个例不能代表全部 。
荣威i5买了真的很有面子吗?它的问题多吗?
说到年轻帅气的座驾 ，很多车友会想到荣威i5。虽然车型尺寸不算大 ，但是颜值在线，价格实惠89-159的官方指导价 ，而且终端优惠也不少 ，2-3万的促销的确让人心动 。所以它也卖的还算可以，4月销售8千台 ，比缤瑞少点 ，比高尔夫多点 。
内行人不买荣威i5的原因 品牌定位不够高端 荣威i5作为自主品牌，虽然在性价比和实用性方面表现不错，但在一些内行人眼中 ，其品牌定位相对不够高端 ，可能无法满足追求高端汽车文化的消费者的需求。技术配置相对保守 内行人通常对汽车的技术配置有较高要求。
荣威i5这款车口碑还行吧，荣威i5 ，它是一款紧凑型车 ，排量类型有5L、5T，变速箱类型包括手动 、无级变速 、双离合：外观方面 ，作为家用轿车 ，外观还是让人觉得很有面子的，大嘴黑亮的格栅 ，上面亮条的装饰提升了挡次感 。在这儿看脸看腰看屁股的时代 ，没办法，还是要迎合大家的审美 。
优点：外观靓丽 ，功能丰富 ，性价比高，360全景影像很不错，油耗算正常 ，不高也不低。缺点：雷达靠边的两个感觉不是很灵敏 ，有时候两侧的会检测不到 。外观：外观我很喜欢，但这都是个人喜好 ，每个人的欣赏不一样 。
开荣威i5有几个月了,总结一下这辆车,谈谈自己的用车感受
您觉得那个车都是越野车 ，后来又去看了，我也一看这个车感觉试驾了一下还不错 ，碰壁表现都可以 ，价格也不贵所以说就买了这台车。现在的话基本上跑了8000多公里，平均的油耗的话1公里4毛钱 。现在的人都比较注重油耗 ，这一块毕竟污染排放标准 ，还有能大大减低用车成本 。说实话，这个车的侧面还是比较漂亮的 ，看起来的话相对于比较年轻。
要说i5 ，还有一个很大的感受，就是很舒服，这得益于它有零重力豪华美臀座椅 ，坐在上面很舒服 ，朋友都很羡慕 。买了荣威i5的这段时间，一直都觉得挺不错的 。也挺喜欢他的。而且也跟我并肩作战一个月 。还记得刚开始看到荣威i5的时候 ，就被它年轻的外观所吸引 。
荣威i5这款车的表现的确出乎了我的意料 ，车子的配置意外的很不错，并且在车子的做工方面都很不错 ，高级感还是有一些的。
不过自从有了荣威i5以后 ，上班好像也有了动力，开车也变成一件很有乐趣的事情。现在这辆车已经开了两个月了 ，这两个月与这辆新车的认识了解以及熟悉的过程让我感到非常惊喜 。
选择荣威i5最主要的原因是性价比高 ，外形美观，空间乐观 ，动力够用 ，操控上的各方面功能又是很丰富的，我也看了很多同级别的车，还是荣威i5最让我满意 。方向盘的重力可以调节 ，三个档位区间总有一个适合的 ，控制方向上准确，油门与刹车也都是很实用的 ，我满足于这种简单的驾驶感受。
有车就是方便 ，几个月来，我的小五很听话 ，没有给我惹麻烦 ，也没有发脾气，用着非常舒服 ，我对它还是比较满意的 。内饰上真的可以用豪华来形容了 ，毕竟车子的价格在这呢，我家i5可以说不管是颜值还是内在都是十万以内最具性价比的车子 。车内大面积的软皮质包裹手感很好 ，看着也精致。
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