铃木汽车sx4怎么样
1、长安铃木-天语SX4 车主一缺点：发动机的声音和行驶车80码以上的声音也是比较大，在车内有点受不了 ，后背箱空间也是比较小 ，还有前面A柱位置在转弯时遮挡视线 。车主二缺点：后排空间有点紧张，尤其是带天窗的高配版本 ，容易碰到头 。细节做工查 ，车缝大小不一，中控塑料质感差 ，冬天异响多。
2 、铃木SX4的缺点主要有以下几点：车内脏 ，质量检验水准不高，导致一些小部件容易掉落 。外部喷漆档次不高，略显粗糙 ，需要打蜡才能提升美观度 。内饰做工比不上Civic ，有些地方显得压抑。开到高速时，车内噪声较大 ，影响舒适度 。中控台设计有些高 ，导致副驾驶收纳箱容积较小 。
3 、结论：若用户能接受逐年增加的维护成本、政策限制，并严格遵循保养规范 、选择手动挡车型 、保持平稳驾驶习惯 ，铃木天语SX4有望实现30年使用寿命。但需注意 ，实际寿命仍受个体使用差异影响，定期专业检测与及时维修是关键。
4、长安铃木SX4（天语）：跨界细分市场的开创性代表 市场定位与推出背景：2006年推出的国内首款X-over跨界车型 ，定位“全功能跨界轿车” ，面向全球市场（欧洲 、亚洲为核心区域） 。 核心创新：打破传统轿车 、SUV、旅行车的分类界限，融合三者特性 ，满足消费者对多功能性与个性化驾驶体验的需求 。
5、SX4这款车最吸引人的地方有两个 ，一是厚道的定价，还有就是车辆的多功能性。SX4拥有轿车的驾驶感受，SUV的通过性与MPV的多功能性 。经过测试之后 ，我们对优点表示赞同 ，也发现了SX4的一些缺点，例如动力一般 、用料单薄等 。
6 、名爵3sw： MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性、动力性 、适应力和风格力等各方面均十分突出 ，有望成为两厢CROSS车型中的标杆车型。MG名爵完整的承袭了MG ROVER在动力性能上的强大优势 ，是同级别中唯一采用8L大排量发动机的车型 。
天语SX4的型号参数
1 、发动机配置：天语SX4搭载了一台6L自然吸气发动机，部分车型可能搭载不同排量的发动机 ，如6L或8L 。其中 ，M16A发动机以其VVT连续可变气门正时技术而闻名，提供了强劲且经济的动力表现。性能参数：最高车速可达180km/h ，0-100加速时间为17s 。
2、铃木天语SX4的参数配置相当全面 ，以下是一些主要参数和配置的概览：车型与座位数：铃木天语SX4提供两厢车和三厢车两种车型，均为5座布局 。动力与性能：搭载6L或8L的自然吸气发动机。
3 、铃木天语sx4参数配置如下：最高车速（km/h）：180 。0-100加速时间：17s 。工信部综合油耗：9。保修政策：三年或10万公里。车身参数：长/宽/高（mm）：4110*1745*1605 。轴距（mm）：2500 。前轮距（mm）：1500。后轮距（mm）：1495 。整备质量（Kg）：1215 。车身结构：两厢车。
4 、三厢天语SX4的车身长度达到了49m ，而两厢的SX4也达到了13m ，它们的轴距也拉到了5m 。而国内常见的小型两厢车如Polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在5m以下，SX4轻松超过了标致206和大众的Polo ，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平 。
5 、而自动挡版本则稍重 ，重量为1225KG。在车身尺寸方面，铃木天语SX4展现出紧凑而实用的设计 。车长为4135mm ，车宽1755mm ，车高1605mm 。这些具体数据不仅揭示了车辆的尺寸，也体现了它在空间利用和操控性上的特点。通过这些详细参数 ，我们可以深入了解铃木天语SX4的强大性能和独特设计风格 。
6 、车身尺寸：改款SX4长宽高分别为4135mm、1745mm 、1605mm ，较老款车型相比并没有大的调整 。新款车型2500mm的轴距也与现款车型保持一致，保证了车内空间的舒适性。尾部设计：改款天语SX4尾部较现款车型并无很大变化 ，只是反光板的位置被调整到后保险杠的两侧。
铃木天语SX4两厢
铃木天语SX4在1-3万元预算范围内是值得考虑的二手车选项 ，其性价比不错，价格不贵 ，且质量皮实耐用 。以下是对铃木天语SX4的详细介绍：车型概述 上市时间：从2006款上市一直到2016款 ，历经十年左右 。市场定位：相较于雨燕等车型，天语SX4算是小众车型，销量可能不如一些主流车型。
铃木天语SX4两厢不是越野车 ，而是一款跨界车 。跨界车定义：跨界车是结合了轿车的舒适性和越野车的通过性特点而设计的一种车型 。特点结合：铃木天语SX4两厢在设计上融合了两厢车的灵活性和空间利用率 ，以及越野车的高离地间隙和一定的越野能力，使其既适合城市驾驶 ，也能在轻度越野环境中表现良好。
SX4车系拥有两款车型 ，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4 。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈 ，达到了中级车的经典尺寸 。三厢天语SX4的车身长度达到了49m ，而两厢的SX4也达到了13m，它们的轴距也拉到了5m。
铃木天语sx4的发动机M16A发动机 。两厢天语SX4 搭载的是铃木公司M16A型6升全铝直列四缸发动机 ，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项 。最大功率为109马力 ，最大扭矩为144牛米。
名爵3sw： MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性 、动力性、适应力和风格力等各方面均十分突出，有望成为两厢CROSS车型中的标杆车型 。MG名爵完整的承袭了MG ROVER在动力性能上的强大优势 ，是同级别中唯一采用8L大排量发动机的车型 。
铃木SX4凭借其卓越的通过能力 ，超越了传统轿车的限制，无论是城市街道还是崎岖山路，都能轻松应对。对于这样一款技术先进、性能出色的车型 ，其故障率无需过多担忧。铃木一直以来都以高品质和可靠性著称 ，这使得SX4成为了一个值得信赖的选择 。
长安铃木全新天语SX4三厢1.8自动豪华型和日产轩逸1.6自动豪华天窗版哪个...
1 、三厢的后背车箱储物空间比两厢车的更大一些；两厢的车较三厢车从外观视觉效果更为运动一些；其他应该都差不多的 。其实这两个特征也不仅仅是SX4两款车的区别，应该是所有品牌车两厢与三厢车的区别。
2 、和三厢版最大的不同 ，就是两厢天语SX悬挂极硬 ，坐在后排会很不舒服，估计这和定位有关 ，三厢强调稳重 ，而两厢则注重运动 。
3、超大天窗，使其在市场上具有较高的竞争力 。特别是其同级唯一可开启全景电动天窗 、同级唯一ALLGRIP智能全时四驱系统等“四大同级唯一 ”的豪华配置 ，更是彰显了其卓越的品质和性价比。综上所述 ，铃木锋驭在发动机性能 、四驱系统、丰富配置以及核心优势等方面均表现出色，因此其质量优于铃木天语sx4酷锐 。
天语SX4两厢怎么样!省油 、皮实吗?
1、耐用性与质量可靠：天语SX4在耐用性方面表现良好 ，许多车主反映车辆质量可靠 ，故障率低 。舒适性适中：虽然座椅支撑力度适中，但长途驾驶时可能会感到震动略大，座椅稍硬 ，影响乘坐舒适性。发动机噪音问题：在高速行驶时 ，发动机噪音和行驶噪音较大，可能对车内乘客造成一定影响 。
2 、我买的就是天语手动6运动两厢 ，零九年底买的 ，感觉还行，到现在没出过毛病 ，油耗七到九个吧（看什么路况了） ，冬天费点 。在网上看，有人说能开到六个油 ，这样的牛逼人咱比不了 ，除非让我七十迈等速直线开。
3 、油耗手动7．8，自动8．8动力 。动力1．6的感觉一般用足够用 ，当然路上你别跟3．0的较劲 。舒适度前排：后排靠背太直不舒服（前排的是沙发 ，后面的是板凳）。安全唯：让人不放心的是左侧的A柱转弯太挡视线了，你必须前后、前后 、前后。保养费用：不高，可能是因为由于雨燕比较多共用 。
4 、SX4车最满意的是省油、操控好、耐用性 、经济性 、地盘高 ，所以决定购买这个型号的小车的 ，小而灵活，加上现在停车位比较少 ，车小方便停车 。缺点：发动机的声音和行驶车80码以上的声音也是比较大 ，在车内有点受不了，后背箱空间也是比较小 ，还有前面A柱位置在转弯时遮挡视线。
5、铃木天语SX4锐骑 ，一款定位紧凑级的两厢车，以其日系车的典型特性在市场中脱颖而出 。其皮实耐用 、故障率低和低油耗的特性让其在紧凑型车市场中占据一席之地 。尽管车身的钣金较薄 ，整体刚性略显不足 ，但其省油 、质量可靠及亲民的价格，使它深受消费者喜爱。
6、天语SX4工信部综合油耗为9-6（L/100km） ，平均实际油耗波动10%是正常的 。油耗与驾驶员的操作习惯 、车辆负荷 、道路拥堵有关 。天宇SX4是一款跨界车。天域SX4的创新结合了全球汽车潮流中先进的直立设计理念 ，能够满足不同生活状态下人们的需求 。
铃木天语SX4的后排坐椅如何拆卸?想清洗坐垫.
首先按下如图所示的长安铃木天语SX4后排坐椅中间下方的按钮 。然后就会露出长安铃木天语SX4后排坐椅坐垫的固定螺丝，用工具将下图所示的螺丝拆下即可。这样就能够拆下长安铃木天语SX4后排坐椅的坐垫了 。下面再将下图所示的长安铃木天语SX4后排坐椅靠背的固定螺丝拆下即可 。最后长安铃木天语SX4后排坐椅就拆卸下来了。
长安铃木天语SX4后排座椅拆卸步骤如下：拆卸坐垫：找到后排座椅中间下方的小按钮，轻轻按下。此时会发现隐藏的螺丝 ，使用工具将其拧松 。螺丝拧松后 ，稍加施力即可将坐垫卸下 。拆卸靠背：在靠背下方，找到两个螺丝并轻轻扭转。扭转螺丝后 ，向上提靠背 ，整个靠背会逐渐松开 。
首先，找到后排坐椅中间下方的按钮 ，轻轻按下 ，会露出隐藏的固定螺丝 。使用适当的工具，将这些螺丝逐一拆下 ，这是针对长安铃木天语SX4车型的特定操作方法。座椅坐垫拆下后 ，为了清洗，只需将座垫提起来 ，然后移除靠背下方的两颗螺丝 。轻轻提起座垫 ，即可进行清洗 。
与三厢相比，由于造型原因，两厢天语SX4的后尾厢小了很多 ，长途旅行的时候 ，最好不要超过三个人，后排坐椅可以6/4拆叠 ，腾出一半的空间来放置行李。操控：直接 和三厢版最大的不同 ，就是两厢天语SX悬挂极硬，坐在后排会很不舒服 ，估计这和定位有关 ，三厢强调稳重，而两厢则注重运动 。
【油耗】6升手动挡车型最低开到过5个油 ，综合算下来油耗在6升左右 ，感觉基本符合这一排量车型的平均油耗水平【舒适性】前排座椅舒适度还好，后排座椅就实在不敢恭维了 ，不仅坐垫硬 ，角度也太直了，长时间乘坐感觉腰酸背痛 。
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