2018款东南DX3购车价多少钱
018成都车展：东南DX3 EV400上市，补贴后售98-98万元 在2018年成都车展上 ，东南DX3 EV400正式上市。这款新车采用了纯电动驱动 ，造型上与DX3 EV基本保持一致，但续航里程得到了显著提升 ，达到了400km 。新车补贴后的售价为98-98万元 ，并享受多项优惠政策 。
东南DX3指导售价为：79-59万，提供搭载 5L 5T ，匹配 5挡手动变速箱和CVT无级模拟8挡变速箱 。前悬架类型为 ，麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为 ，多连杆独立悬架 。从这些数据来看东南DX3比传祺GS3的账面数据好上不少 。下面我们就来看看2018款东南DX3的车主们用车后都有哪些满意的评价。
东南DX3 2018款 5T SRG 手动尊贵型 它的全系厂商指导价为79万～79万；我们本地网上报价：裸车79万 ，落地14万！前脸部分：整体略微有些紧凑，进气格栅大部分设计在了下方 ，以黑色做为主色调 ，稍显大气 。
猎豹CS9和东南DX3都是定位在10万以内的小型SUV市场，各自具有一定的特点和优势 。为了更具体地进行比较，我们选择了两款价格相近的车型：猎豹CS9 2017款 5L CVT风尚型（售价98万元）和东南DX3 2018款 5T CVT豪华型（售价99万元）。
2018款东南DX3怎么样?
下面我们就来看看2018款东南DX3的车主们用车后都有哪些满意的评价 。
东南DX3的性价比 ，2018款的东南DX3相较于旧款 ，价格有细微的提升 。当然了，这个提升的幅度不大 ，部分车型价格保持原样 ，部分车型提高了1000元或2000元。
综上所述，东南DX3 EV400凭借其出色的外观设计、舒适的内饰配置、强劲的动力性能以及多项优惠政策 ，在新能源汽车市场中具有较高的竞争力 。相信这款新车将会受到广大消费者的喜爱和追捧 。
东南DX3：内饰设计清爽 ，细节部分有设计感。中控台采用软质材料覆盖，接缝做工处于同级别主流水平 ，表现相当不错。配置对比 在同价位下 ，两款车的配置各有优劣 。具体差别如下表所示（以实际配置为准）：从表中可以看出，猎豹CS9在科技配置和舒适性配置上较为丰富 ，而东南DX3在安全性配置上表现更佳 。
续航方面 2018款东南DX3新能源车型作为东南汽车推出的纯电动小型SUV ，其NEDC工况续航里程最高达351km。这一数据明显超过了小拉出行对纯电动车续航需大于等于300公里的要求 。因此，在续航方面，2018款东南DX3旗舰版新能源汽车是符合小拉出行标准的 。
在续航方面 ，2018款东南DX3同样表现出色。在高速行驶条件下 ，续航里程约为280公里；而在二级公路行驶时，续航里程则能达到330公里左右 。对于每天上下班通勤距离为40公里的车主来说 ，基本上每周充电一次就能满足需求 。
2018款东南dx3旗舰版新能源汽车可以跑小拉出行吗
综上所述 ，虽然2018款东南DX3旗舰版新能源汽车在续航方面符合小拉出行的要求，但由于车型级别信息不明确 ，因此无法直接判断其是否可以跑小拉出行。建议进一步咨询相关平台或机构以获取准确信息 。
今天我们要说的这款东南DX3 ，就说完了，因为时间比较仓促 ，所以很可能有些小瑕疵 ，因此欢迎2018款东南DX3的车主们对上面的评价进行纠正和补充 。
在续航方面，2018款东南DX3同样表现出色。在高速行驶条件下 ，续航里程约为280公里；而在二级公路行驶时 ，续航里程则能达到330公里左右 。对于每天上下班通勤距离为40公里的车主来说，基本上每周充电一次就能满足需求 。
016年9月2日第十九届成都国际汽车展览会在成都世纪新城国际会展中心正式拉开帷幕。东南汽车展示了它的许多明星产品。东南汽车首款小型suv车型dx3惊艳亮相东南汽车首款小型SUV车型dx7引领个性化定制V系列轿车和三菱翼神改装车全面开花都吸引了观众流连忘返使得东南汽车展台成为观众关注的焦点之一 。
当然了，这个提升的幅度不大 ，部分车型价格保持原样 ，部分车型提高了1000元或2000元 。2018款东南DX3的配置真的增加了不少，车窗一键升降 、防夹手 、LED日间行车以及转向辅助灯几乎都是全系标配 ，实用的全景摄像头又搭载在多款车型身上 ，无论怎么算这笔账，1000元还是2000元 ，消费者明显都是赚了。
2018款东南DX3怎么样呢?车主的用车感受如何?
1、下面我们就来看看2018款东南DX3的车主们用车后都有哪些满意的评价 。
2 、东南DX3的性价比 ，2018款的东南DX3相较于旧款，价格有细微的提升 。当然了 ，这个提升的幅度不大 ，部分车型价格保持原样，部分车型提高了1000元或2000元。
3 、在续航方面 ，2018款东南DX3同样表现出色 。在高速行驶条件下 ，续航里程约为280公里；而在二级公路行驶时，续航里程则能达到330公里左右 。对于每天上下班通勤距离为40公里的车主来说，基本上每周充电一次就能满足需求。
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