为什么说每辆日产都出经典款,二手市场就没日产什么事了?
1、日产最厉害的是发动机安静，就我观察日系自己比 。单说发动机噪音这一项 ，本田和马自达给日产提鞋都不配 ，丰田噪音控制算不错，我特意对比过卡罗拉 ，比日产还差了哪么一点 。
2 、二手车轩逸少的原因主要有新老同堂销售策略 、地域分布差异、家庭用户长期持有和新能源替代网约车；买二手轩逸要注意车况检测 、价格评估和手续售后方面的坑。二手车轩逸少的原因新老同堂销售策略：东风日产老款“轩逸经典”减配降价走量 ，新款轩逸占比低，使得二手新款轩逸流通少 。
3 、经典款日系二手车的可靠性普遍较高 ，尤其在耐用性和维修成本方面表现突出 ，但具体车况需结合年限、保养记录等因素综合判断 。品牌与车型优势 丰田/本田/日产：卡罗拉 、思域 、轩逸等经典车型，发动机技术成熟 ，故障率低。 零部件通用性高：维修配件供应充足 ，价格相对欧美车更亲民 。
4、第二个原因是中国汽车市场特别的大 。新车型在一二线城市的销量很高，但是在三四线城市和农村的消费者就想买一个皮实耐用经济实惠的车，所以 ，经典款依然可以有很大的销量。
5 、011款日产轩逸是经典车型 ，它的定位以及市场表现确立了其在轩逸车系里的经典地位 。这款车在车系里承上启下，在国内紧凑型车市场凭借“大空间 、高舒适性 ”的核心卖点 ，与同级别车型形成差异化竞争 。
6、日产轩逸经典款便宜主要源于产品定位、成本控制与市场策略三方面核心因素。产品定位与配置差异 定位入门级家用车：经典款主打低预算市场 ，以基础实用为核心，配置集中在安全与日常刚需（如空调 、收音机等） ，未搭载高端科技配置（如大尺寸触控屏 、L2级辅助驾驶等） ，减少了硬件成本。
日产阳光内饰改装图片,阳光如何改装内饰
1、日产阳光改装内饰可以到改装门店改装，自行改装十分复杂 ，并且需要专门的工具 。 日产阳光内饰改装图片如下：汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品 ，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套 、汽车坐垫 ，汽车脚垫 、汽车香水、汽车挂件 、内部摆件 、收纳箱等等都是汽车内饰产品 。
2、日产阳光仪表盘改装方案如下：准备阶段：选择匹配的高配仪表盘：为了提升内饰质感 ，你需要选择一个与车型匹配的高配仪表盘。查阅原厂维修手册：特别是14款新阳光的原厂维修手册MWI.PDF部分，了解A型（豪华版，带发动机冷却液温度表）和B型（无此功能）的差异 ，确保选购正确的仪表盘 。
3 、对于发动机噪音 ，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音 ，同时可以抑制引擎盖的振动 ，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97% ，同时可以保护漆面不被长期高温损坏 。在冬季或寒冷地区 ，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。
4 、整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰 ，情况很不理想 ，抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈，还存在疑似调表外和后方追尾事故 ，很大可能今天客户拿不下来这车了 ，接下来检测机舱来一步步验证吧 。
5、高端专业改装，从喇叭 、功放 、音源、隔音等方面全方位改装，效果不用说 ，内饰的外观也可以改的非常炫 。但缺点就是价格太高 ，改后车的实用性大打折扣，因为器材占用了后备箱大部分空间。
阳光车评榜丨2019年热门车型有哪些?
相比途观L的过于沉稳的外观 ，大众推出了主要面对年轻人的高端中型SUV探岳 ，探岳作为途观L的兄弟车型，虽然采用了和它一样的MQB平台 ，但为了保持更好的灵活操控性 ，在车身尺寸上探岳要更接近它的海外版车型Tiguan 。为了摆脱大家对于大众传统刻板形象的认识，探岳在外观上采用了大量时尚元素让它更具个性化 ，内饰硬质材料多但做工细致 。
奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞旗下第三款纯电动车型 ，相比奇瑞eQ、小蚂蚁这两款微型纯电动汽车，奇瑞艾瑞泽5e属于长续航里程的电动A级家轿。外观上艾瑞泽5e干练 、紧凑的整体造型颇具运动气息 ，内饰设计简洁大方 ，动力采用容量为49kWh的三元锂电池，并搭载了最大输出功率为90kW 、扭矩276N·m的永磁同步电动机 。
第十代思域，以5T的发动机 ，7秒出头的百公里加速成绩带给热爱速度的车迷强烈的震撼 ，而作为升级车型，新思域首先给出了一个概念：我比赛车 ，更像赛车！中置排气、熏黑部件 、换挡拨片 、金属踏板……这些运动套件 ，瞬间提升了它的运动魅力 。
丰田卡罗拉： 以其出色的耐用性和燃油效率而闻名，是省油家用车的理想选择。 丰田雷凌： 同样来自丰田 ，雷凌以其经济性深受消费者喜爱。 本田飞度： 本田以其低油耗和实用性而受到青睐 。 本田杰德： 虽然稍显跨界 ，但其燃油经济性同样出色 。 日产阳光： 日产的这款车型以性价比高著称，适合日常使用。
动力系统 动力表现：日产阳光2012款搭载的发动机虽然动力参数不算突出 ，但由于车身重量较轻 ，整体驾驶感受还是比较敏捷轻巧的 。起步油门响应直接，前段提速可以 ，但在中后段超车变道时可能会感到有些吃力 。
虽然日产骐达这款车算不上是热门车型 ，但是，在二手车商中的受欢迎程度也不逊色于飞度和轩逸等车型。
9万自动挡合资娇车,推荐下,谢谢各位大神?
1、万元自动挡合资车推荐一汽大众捷达 指导价：99-108万 推荐车型：2015款质惠版6L 自动时尚型（56万元）车型点评 捷达现在月销量能达到3万辆左右，确实有着不错的硬实力 。外观说不上很有特点 ，空间也没有同级别最大 ，但是它各方面都表现很均衡，动力机械水平也不错 ，很多人都喜欢把它当做新手车 。
2 、小型轿车推荐：- 飞度 ，官方指导价在38万到88万之间。作为广汽本田的热销车型，它深受年轻消费者的喜爱 。- 大众POLO ，自动挡车型10万左右即可入手 ，车身小巧，特别适合女性驾驶者 。在接送孩子上学或应对城市拥堵路段时 ，车身小巧的优势尤为突出 ，能够轻松穿梭于车流之间。
3 、大众Polo Polo Plus这款车如同小型车市场上的张学友，可以一直保持热度 ，受众群体非常广 。一般来说 ，小型两厢车基本用途是买菜，价格就摆在那，不可能有办法满足所有需求 。
4、除了大众Polo Plus ，轿车方面 ，10万元以下的价位内，科鲁兹 、福克斯 、朗逸、凯越 、起亚K3/起亚K3S 、捷达、宝来、桑塔纳 、英朗 、卡罗拉、标致40Sylphy和阳光等车型也各具特色。 其中 ，别克英朗凭借其动感流畅的设计 ，车身线条既富有运动感又不失稳重，展现出大气简约且优雅动人的风格 ，是一个值得推荐的选择。
5 、按你的要求 ，别的车可以不用看了，直接拿钱去买3排量的飞度吧 ，别看它只有3排量 ，但是动力充沛，空间大在同级别里算大的 ，样子不错 ，在中国上市很久了，车型和技术都比较成熟 。
2020年日产新车规划公布,奇骏/逍客/小天籁都将更新!
1 、020年已经到来，不少车企也都满怀期待的公布了新一年的奋斗目标 ，作为 ”日系三杰“之一的日产也不例外 。日前日产汽车欧洲总裁Gianluca de Ficchy对媒体表示 ，日产将更新Qashqai（逍客）、X-trail（奇骏）两款SUV，并推出一款全新电动SUV。
2 、内饰：信息未公布 ，预计与新奇骏比较相似 。动力：将搭载3T或5T涡轮增压发动机 。全新一代阳光引入情况：阳光在国内早已停产 ，海外版车型全新一代Versa已发布，新车有可能再次引入国内。
3 、作为“日系三强”之一 ，东风日产去年销量达到127万辆 ，整体表现跑赢大盘 。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏、阳光以及新款楼兰等车型，伴随多款新车到来 ，东风日产有望继续跻身 ”百万俱乐部“之列 。
4 、这两个项目就是全新奇骏和全新逍客 ，奇骏和逍客原本是东风日产旗下的主力SUV产品，早就有了要更新换代的趋势。目前这两款车换代的消息一出 ，引发了很多人的关注 。新款奇骏和新款逍客的出现 ，必然将大幅提升东风日产在紧凑型SUV市场中的竞争力 。这里我们就来看看新款奇骏和逍客的动态。
日产入门级轿车曝光,是否是老阳光的替代者?
日前，东风日产推出了全新Versa的官方图片，这款全新Versa放在国内就是新阳光了 。那么这款车的综合表现怎么样呢 ，是否会成为老阳光的代替者呢？可能熟悉日系车的朋友都知道 ，现在的日产车都是基于CMF平台研发的，这个平台的适应性是相当强的 ，为车企节约了相当多的研发成本 。
其他经典车型阳光：作为入门级三厢轿车 ，以经济实惠为卖点，车身小巧灵活 ，适合城市通勤。蓝鸟（老款）：是日产历史悠久的轿车系列 ，曾是进军美国市场的主力车型，以耐用性和舒适性著称 ，后期逐步被轩逸系列替代。
总结与展望东风日产N6凭借越级空间 、长续航及舒适配置 ，精准切入12-15万元主流插混市场，填补品牌在该领域的空白 。其“纯电+插混 ”双线布局不仅强化了新能源产品矩阵 ，更通过技术复用与口碑积累降低市场风险 。
液压控制系统1）04款阳光用自动变速箱（AT） ，液力变矩器是动力传递关键，通过油液传发动机动力替代手动变速箱离合器实现平顺换挡，且液力变矩器内锁止离合器在ECU控制下结合提高高速传动效率。
然而 ，在我看来 ，后者才是起决定性作用的 。毕竟只要产品质量够好，就算款式老一些照样也不可能沦落到停产的地步 。？希望日产之后能够引入海外全新一代玛驰 ，让消费者能够有更多选择的同时 ，自己的产品线战略布局也可以更加扩大，两全其美……本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
途达的内饰设计现代而不失豪华感 ，黑色调为主色调，带来年轻时尚的氛围 。方向盘设计继承了日产家族的风格 ，仪表盘采用新设计 ，更具新鲜感 。中控台布局合理，整体做工得到了市场的认可 ，哑光装饰板的加入提升了车内的时尚运动感。动力性能：作为帕拉丁的继承者 ，途达继续强调越野能力 。
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