请问一汽大众的新途观是哪种变速箱,是DSG吗?
一汽大众的新途观采用的不是DSG变速箱,而是6速手自一体变速箱 。一汽大众新途观手自一体变速箱匹配的是8TSI和0TSI发动机 ,最大功率118kW和147kW,最大扭矩250Nm和280Nm。一汽大众新途观手自一体变速箱油液力变矩器实现发动机和变速器的连接和断开,通过行星齿轮控制传动比 ,由于液力变矩器传递效率较低,89%左右,所以AT变速器车辆油耗都比较高。
大众DSG并非指某一特定车型 ,而是一种双离合变速器技术 。关于大众DSG召回车型,主要包括但不限于以下几种:一汽-大众车型:迈腾:作为一汽-大众的主力中型车,部分配备DSG变速器的迈腾车型因变速器问题被召回。速腾:速腾作为紧凑型车市场的热门车型,同样有部分配备DSG变速器的车型被召回。
新车售价区间为259万元-30.59万元 。搭载330TSI ,380TSI两款发动机,均匹配七速DSG双离合变速箱。
官方资料验证大众中国官网及《车型配置手册》明确标注2017款途观L 330TSI搭载DQ380变速箱,该信息与第三方维修数据库(如MitchellETK)数据一致。技术背景DQ380变速箱由大众一汽大连发动机工厂生产 ,其研发过程中针对中国路况优化了离合器半联动控制逻辑,通过延长滑磨时间减少顿挫感。
一汽大众途观0T采用全时四驱,任何时间车辆都是四个轮子独立推动驱动的 ,全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎 。
双离合变速箱简称DCT ,英文全称为DualClutchTransmission,也称直接换挡变速箱(DSG),主要是大众旗下的多款车型配置双离合变速箱。

大众为什么不用8at
大众并非完全不用8AT变速箱 ,而是综合车型定位、成本与技术适配性等因素,采用以双离合为主 、8AT为辅的策略。车型定位影响变速箱选型1)像POLO、桑塔纳这类低端车型,优先选用爱信6AT变速箱,因其成本低且可靠性高 ,能满足低价位车型的性价比需求 。
高端产品使用了采埃孚的8AT,在实际上并不是大众不能做不好AT变速箱,而是大众在未来的主要战略就是推广双离合 ,因此,虽然大众不差钱,但是绝对不会自己生产AT变速箱 ,不是做不好而是不能做 ,总体来说主要是有以下原因。
大众需避免变速箱供应受制于人:大众基本没有高档AT变速箱专利,若大量使用爱信8AT等高档AT变速箱 ,则可能在变速箱供应上受制于爱信等供应商。毕竟爱信第一时间要供应给丰田,大众若大量采购,爱信也不大有那个产能 。
而当时 ,CVT变速器的钢带技术及液压控制技术还没有现在这么成熟,CVT变速器不能承载较大的扭矩,否则钢带容易断裂,并且钢带和带轮之间也会发生打滑现象 ,CVT变速器的这种表现,非常不适合大众的涡轮增压发动机,毕竟大众涡轮增压发动机 ,爆发力强劲,扭矩也非常高,所以 ,大众将苗头指向了DCT变速器。
大众6at变速箱是哪些车型
大众目前仍在用6AT变速箱的车型主要包括捷达VS2025款朗逸5L版本、Polo等入门级低价位车型,以及计划于2026年初推出的速腾S(搭载5L自然吸气发动机配6AT变速箱)。
其他车型:凌渡2015 - 2019款4T部分配置使用6AT,2020款后改用双离合;斯柯达品牌(大众集团)的明锐 、速派等车型部分年份也搭载过6AT变速箱 ,如明锐2015 - 2019款6L车型 。
现在大众配备6AT变速箱的车型主要有2025款捷达VS5黑武士版、大众Polo、大众途岳和大众朗逸。以下是具体介绍:2025款捷达VS5黑武士版:作为捷达品牌旗下的紧凑型SUV,2025款捷达VS5黑武士版在动力系统上采用了EA211发动机与爱信6AT变速箱的组合。
途观手自一体6AT的变速箱和七档双离合DSG变速箱比较
速双离合DSG变速箱的优势:- 高效换挡:DSG的7速双离合器变速箱换挡速度快,减少了动力传递的延迟 ,提升了驾驶乐趣和车辆性能 。- 轻巧结构:其轻巧的结构使得车辆整体更加灵活,同时也为驾驶者提供了无与伦比的驾驭体验。总结:- 如果驾驶者更看重平稳的驾驶体验和灵活性,那么6速手自一体变速箱可能更适合。
高76与4t变速箱手自一体.和7速双离合区别 7速双离合大众DSG,技术先进但不适合中国城市路况 ,故障率高。6速手自一体技术成熟,比较稳定,但一般驾驶者使用自动档驾驶时多 ,模拟手动加减档实际不大,属于附加鸡肋功能 。
【太平洋汽车网】6速和7速都是湿式双离合变速箱,从稳定性上来说都是一样的 ,没有什么差别。大众的湿式双离合变速箱目前有6速和7速两个类型,以前使用的都是是6速的DQ250双离合变速箱,而现在使用的是7速的DQ380和DQ500比较多 ,6速的只有途观丝绸之路版和部分进口的大众车型还在使用。
综上所述,大众途观所搭载的6挡和7挡双离合变速箱,凭借其高效 、紧凑的设计 ,为车辆提供了出色的动力传输性能 。
湿式双离合的体积更大在工作的过程中变速箱的传动效率要更高一些。
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