十大不建议买长安cs75plus第四代
1、十大不建议买长安CS75PLUS第四代的理由如下：隐藏式门把手设计难用：对于东北等寒冷地区的用户 ，隐藏式门把手在低温下可能难以正常使用 ，增加了使用难度。后排空调出风口无独立控制：后排乘客无法根据自己的需求独立调节空调温度，这可能会影响到乘坐的舒适度 。
2 、悬架调校偏硬：底盘对颠簸路面过滤不够彻底，后排颠簸感较强 ，运动化调校牺牲了部分舒适性 。后备厢空间利用率：虽然官方容积数据不错 ，但实际装载时受轮拱侵占影响，不规则形状物品存放不便。保值率问题：相比合资品牌同级车型 ，二手车市场保值率偏低 ，长期持有成本需考虑。
3 、缺乏四驱版本选项作为一款定位家用SUV的车型，第四代CS75 PLUS未提供四驱版本 ，限制了其在复杂路况（如雨雪天气或非铺装路面）下的通过性 。对于有轻度越野需求或居住在多雨雪地区的用户 ，这一缺失可能成为选择其他竞品的关键因素 。
4、用料与工艺水平：底盘的用料可能不够厚实，工艺水平也可能不够精细 ，导致在长期使用过程中更容易出现磨损和损坏。底盘生锈问题：有车主反映 ，长时间使用后底盘容易出现生锈现象，这不仅影响美观度 ，还可能对底盘的强度和安全性构成威胁 。
5、影响乘坐体验 。导航系统实用性差：部分车主反映 ，长安CS75Plus自带的导航系统存在路线规划不准确的问题。例如，在高速路行驶时，导航可能错误引导车辆驶出出口 ，导致多跑冤枉路 。这一问题不仅影响驾驶效率 ，还可能增加行车风险 。对于依赖车载导航的用户而言，这一缺点可能成为影响购车决策的关键因素。
长安cs75plus车致命缺点
长安CS75Plus的致命缺点主要集中在发动机声浪 、变速箱油耗 、悬挂调校和导航系统四个方面 。以下为具体分析：发动机声浪问题：部分用户反馈长安CS75Plus的发动机（尤其是5T和0T版本）在踩油门时 ，安气管产生的声浪过于明显 ，甚至被形容为“张扬” 。
长安CS75 PLUS开久了可能存在以下缺点：油耗偏高：在市区拥堵路况下，该车的油耗会明显升高。有车主反馈其综合油耗能达到9 - 12L/100km ，而在高速巡航时油耗约为5 - 5L 。与同级别竞品相比 ，它在燃油经济性方面没有优势，这会增加日常的用车成本 。
长安CS75PLUS长期使用的主要缺点集中在异味、舒适性 、动力响应 、车机系统及部分故障问题上 ，具体需结合车型版本和使用场景判断。新车异味与内饰问题 新车甲醛异味严重：密闭暴晒后异味刺鼻 ，需长期通风+活性炭吸附才能缓解。
十大不建议买长安CS75PLUS第四代的理由如下：隐藏式门把手设计难用：对于东北等寒冷地区的用户，隐藏式门把手在低温下可能难以正常使用 ，增加了使用难度 。后排空调出风口无独立控制：后排乘客无法根据自己的需求独立调节空调温度 ，这可能会影响到乘坐的舒适度 。
设计与配置存在缺陷，细节设计不完善，如挂钩位置不便、后备箱无取电口 、D档无档位显示 、自动大灯开灯过早、雨刷调速不明显等；功能缺失方面 ，蓝牙钥匙锁车无自动升窗 、手套箱无照明灯 、前雾灯亮度低（转弯辅助照明无效）等情况也让用户不满。
长安CS75 Plus的缺点主要包括：悬挂减震不够舒适；噪音较大；优惠幅度较小 。其中 ，悬挂减震不舒适是因为长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，调校较为硬朗 ，导致车辆在行驶过程中遇到颠簸路段或减速带时会产生明显的晃动 ，影响乘客和驾驶员的舒适性体验 。
cs75plus三代缺点
长安CS75 PLUS第三代作为一款热门SUV，整体表现均衡 ，但仍存在一些用户反馈的缺点 ，以下是具体分析： 油耗表现一般城市工况油耗偏高：5T车型城市通勤油耗约9-11L/100km，0T车型可能达10-12L ，同级别竞品（如哈弗H吉利博越）的混动版本油耗更低。
cs75plus三代的缺点主要包括以下几点：油耗较高：在城市拥堵路况下 ，cs75plus三代的实际油耗可能接近或超过9L/100km，这对于注重燃油经济性的用户来说可能是一个不小的负担 。操控性能偏软：高速过弯时 ，车辆侧倾明显 ，方向盘指向性不够精准，这可能会让追求驾驶乐趣和操控性能的用户感到失望 。
缺点方面当然，它也存在一些小问题。在高速行驶时 ，风噪有点大 ，会影响车内的静谧性 。车机偶尔会出现卡顿现象，影响使用的流畅性 。悬架在过弯时侧倾比较明显 ，可能会让乘客在转弯时有一定的不适感。
长安cs75plus毛病多吗?
因此 ，我们可以得出结论，尽管长安CS75 PLUS存在故障问题 ，但其产品质量仍然是值得信赖的 。长安CS75 Plus的缺点主要包括：悬挂减震不够舒适；噪音较大；优惠幅度较小 。
长安CS75 PLUS开久了可能存在以下缺点：油耗偏高：在市区拥堵路况下 ，该车的油耗会明显升高。有车主反馈其综合油耗能达到9 - 12L/100km，而在高速巡航时油耗约为5 - 5L。与同级别竞品相比 ，它在燃油经济性方面没有优势 ，这会增加日常的用车成本 。
025款长安CS75PLUS 5T的小毛病存在但整体可控 。存在的具体问题 影音系统卡顿：部分用户反馈，在使用过程中 ，影音系统偶尔会出现卡顿现象 ，影响使用体验。车机系统延迟与识别错误：冷启动时，车机系统切换应用存在约0.5秒的延迟，并且偶尔会发生指令识别错误的情况 。
2025款长安cs75plus1.5t小毛病多么
1、025款长安CS75PLUS 5T的小毛病存在但整体可控 。存在的具体问题 影音系统卡顿：部分用户反馈 ，在使用过程中 ，影音系统偶尔会出现卡顿现象，影响使用体验。车机系统延迟与识别错误：冷启动时 ，车机系统切换应用存在约0.5秒的延迟 ，并且偶尔会发生指令识别错误的情况 。
2 、隔音：80km/h以上胎噪明显（原厂佳通轮胎偏硬），建议后期更换静音胎 。装配工艺：部分车主反映A柱内饰板接缝不均（可通过4S店免费调整）。
3 、长安CS75 PLUS投诉增多主要涉及车机系统、发动机与机械、设计与配置以及服务与售后等方面问题 。在车机系统方面 ，存在车机卡顿 、不升级 、无OTA功能 ，导航版本老旧，部分车型远程全景影像未开放等情况 ，还偶发行车记录仪不启动、自带USB口充电速度慢等问题 ，严重影响用户体验 。
4 、车机系统体验待优化：尽管2025款车型对车机系统进行了升级，但仍有部分车主反馈存在卡顿 、黑屏等现象 ，这在一定程度上影响了使用体验。隔音效果一般：高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显，对于对静谧性要求较高的用户来说，可能会感到不满 。
5、用户在日常行驶中 ，感受到发动机的大问题概率已经降到极低 ，进一步增强了用户的驾驶信心 。变速箱方面：爱信8AT变速箱表现出色：长安CS75PLUS的2025款车型全系标配爱信8AT变速箱（5T车型原6AT升级为8AT），这种“AT变速箱+高功率发动机 ”的组合在10-15万价位几乎无竞品。
6 、技术短视：智能化承诺成“空头支票 ”车机系统卡顿与升级停滞：长安CS75 PLUS第二代车型长期未更新系统 ，车机卡顿 、开机时间长 ，甚至出现“车机开机时间比手机还长”的尴尬。
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