路特斯新车降价引争议:冯擎峰自我“打脸 ”,盈利通道久攻不下
025年2月 ，路特斯（现更名为“莲花跑车”）因新车大幅降价及命名争议被舆论推至风口浪尖。品牌在发布《致车主的一封信》中 ，莲花中国总裁毛京波就降价及用户沟通不足致歉，并宣布取消Eletre车型的中文名“夏花 ” 。此次事件暴露了路特斯在品牌调控 、市场需求适配及长期亏损中的多重挑战 。
尽管改名之前的路特斯及其CEO冯擎峰曾公开表示 ，作为定位百万级豪华纯电汽车品牌 ，路特斯（现名莲花跑车）不会参与价格战。路特斯的中国总裁毛京波也曾表示，降价是最简单的事情 ，但那不是路特斯要做的事情 。但进入2025年后 ，在路特斯更名为“莲花跑车 ”后，冯擎峰也好 、毛京波也罢 ，恐怕食言了 。
在冯擎峰专注于路特斯以后 ，吉利汽车销售方面将形成以吉利汽车集团副总裁林杰为首，吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理宋军 、吉利汽车集团国内销售公司副总经理 、几何品牌销售公司总经理刘智丰为核心的吉利营销团队，统筹推动负责包括领克、几何在内品牌的进一步发展。
说好“不降价 ”,咋又降了?莲花跑车食言,毛京波火速致歉
1 、025年2月 ，路特斯（现更名为“莲花跑车 ”）因新车大幅降价及命名争议被舆论推至风口浪尖 。品牌在发布《致车主的一封信》中 ，莲花中国总裁毛京波就降价及用户沟通不足致歉，并宣布取消Eletre车型的中文名“夏花” 。此次事件暴露了路特斯在品牌调控 、市场需求适配及长期亏损中的多重挑战。
路特斯为何更名莲花?赛道之王归来
1、路特斯正式更名莲花 ，主要原因是此前“莲花 ”中文商标已被其他企业注册 ，经过多年努力，莲花集团最终实现所有市场商标一致性 ，同时回归“莲花 ”之名承载着品牌历史传承与市场期待 。具体分析如下：商标注册问题：Lotus进入中国市场时 ，“莲花”中文名称已被另一家零部件企业注册，因此最初采用音译名“路特斯” 。
2 、电动化转型中的浪漫传承品牌名称回归的意义：2025年路特斯官宣正式更名为莲花跑车 ，拿回了本该属于自己的中文名。尽管有人认为“莲花 ”名字有点土 ，不如“路特斯 ”国际范儿，但了解品牌创始故事和精彩历史后 ，会认可这一名号回归的意义。
3 、月2日 ，LOTUS正式宣布，全球品牌标识以及中文名称“莲花”在中国市场的回归——即日起，路特斯正式更名为“莲花跑车 ” ，一时间燃起不少人的热情 。这是继2024年在纳斯达克实现IPO后 ，LOTUS在“Vision 80 ”复兴计划中的另一重要里程碑 。 作为一个闻名全球的超跑品牌，LOTUS是赛车文化的图腾与荣耀。
4、工作人员解释 ，路特斯入华前 ，“莲花”商标已被一家中国车企青年莲花注册 。为避免混淆，LOTUS的中文译作路特斯 ，英文后面加了NYO ，谐音为NEW――全新的莲花汽车 。 车聚君查了一下，有一部分是对的。路特斯在美国等海外官网显示：LOTUS ，在中国官网显示：LOTUS NYO 。说明特供版英文 ，是真的 。 至于商标一说尚不确定。
5、这一点应该不用质疑，吉利想收购莲花汽车 ，即便如今的莲花已经日薄西山 。首先 ，从吉利的发展角度看 。其实，一直以来，吉利主要靠从外面挖人来搞技术。
6 、图片：路特斯Eletre R+ ，浙赛最速SUV及最速量产电动车“双冠王 ”以硬核实力打破物理极限 ，Eletre R+征服浙赛，创造历史 。以往 ，赛道之王几乎都是超跑 ，而一辆SUV要在赛道上超越超跑，曾被视为不可能完成的任务 。
莲花跑车完整回归,吉利完成了自己的超跑梦
1 、莲花跑车搭载这套座舱操作系统名字叫做Hyper OS ，亮点在于一是全球化 ，可以理解为全世界范围内都在使用的iOS或安卓系统，重点在于全球化三个字 ，莲花跑车已经开发了全球30多个国家产品版本；二是基于UNREAL虚拟引擎实时渲染 ，此处用再华丽的语言都形容不了那种交互效果，在此强烈建议各位去实地体验一下。 再次看一下三电。
2、企业层面：莲花跑车在中国市场回归“莲花 ”品牌 ，完成全球范围品牌文化统一 ，为吉利的超跑梦补上遗憾 。吉利收购莲花跑车，让中国车企第一次拥有超跑品牌，展现了中国车企的制造工艺和汽车研发技术水平提升 。
3 、这背后有着一层不容忽视的意义 ，「莲花」回归意味着吉利控股终于真正收回了莲花 ，真正完成了莲花的品牌版图，吉利控股集团董事长李书福怀揣多年的超跑梦也终于落地。
4 、月2日 ，全球知名跑车制造商LOTUS路特斯正式宣布其全球品牌标识以及官方中文名称“莲花”回归中国市场 ，即日起在中国正式更名为“莲花跑车 ” 。
更名后首发新品,新款ELETRE夏花/EMEYA繁花上市
在2月14日，情人节这一天 ，莲花带来了更名后的首发新品——新款ELETRE夏花/EMEYA繁花 。肯定会有网友有疑问：“ELETRE和EMEYA不就是现款车型吗？ ”“只是多了一个夏花的名字吗？今天就带大家一起了解一下 ，这两款新车型都有何改变？熟悉四万大叔的朋友都知道，四万大叔是最早接触过ELETRE的国内媒体了。
最近 ，莲花汽车正式推出了两款运动豪华车型——新款ELETRE夏花和EMEYA繁花 。旗下莲花Emeya繁花针对命名体系进行了调整 ，而且不再采用路特斯商标，提供6种配置可选 ，官方指导价区间为58万元-100.8万元 ，而且新增了银月白外观和蓝晶石内饰颜色 。
025年2月，路特斯（现更名为“莲花跑车”）因新车大幅降价及命名争议被舆论推至风口浪尖。品牌在发布《致车主的一封信》中，莲花中国总裁毛京波就降价及用户沟通不足致歉 ，并宣布取消Eletre车型的中文名“夏花 ” 。此次事件暴露了路特斯在品牌调控、市场需求适配及长期亏损中的多重挑战 。
易车讯 日前 ，莲花跑车官方账号发布了全新ELETRE车型专属色号“加洛韦绿 ”官图，号称“如有雷同 ，绝非巧合 ，好看的配色总是「心有灵犀」”。并配文，用英国百年冷杉的年轮密码调制 ，漆面深处隐藏着赛道沥青的记忆 。今年2月 ，EMEYA繁花和ELETRE夏花上市 。繁花共推出6款车型，售价区间580-100.80万元。
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