【08款帕萨特老领域具体参数,08年帕萨特领】

08年帕萨特领驭配置 1、08款帕萨特领驭8T的参数配置如下:排量与动力:排量:8L涡轮增压,提供强劲动力。最大功率:110kW。最大扭矩:210Nm。最大马力:150Ps。车...

08年帕萨特领驭配置

1、08款帕萨特领驭8T的参数配置如下:排量与动力:排量:8L涡轮增压,提供强劲动力。最大功率:110kW 。最大扭矩:210Nm 。最大马力:150Ps。车身尺寸:长度:4780mm。宽度:4789mm(此处数据可能有误 ,通常宽度应小于长度 ,但考虑到可能是特定版本或测量方式的不同,故保留原数据) 。

2 、车身尺寸:长宽高分别是4789毫米 、1765毫米、1470毫米。功率:08款帕萨特领驭8t的发动机功率为118千瓦。扭矩:08款帕萨特领驭8t的扭矩为250牛米 。

3、08年帕萨特领驭配置为:帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加,内饰上左前门增加了油箱盖(B5设计在手刹旁)和后备箱遥控按钮;左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内B柱增加了衣物挂钩 、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。

4、帕萨特领驭8t的机械耐用性得到了用户的广泛好评 。座舱内部采用大面积皮质材料包裹 ,提供全黑和双拼色野马棕两种豪华配置,双缝线拼接工艺凸显精致,营造出高级感。至于大众帕萨特2008年的8T老款发动机 ,属于经济实用型,作为我国本土知名品牌,口碑良好。当然 ,由于接近九年的车龄,一些小故障在所难免 。

08款帕萨特领驭1.8t参数配置

08款帕萨特领驭8T的参数配置如下:排量与动力:排量:8L涡轮增压,提供强劲动力。最大功率:110kW。最大扭矩:210Nm 。最大马力:150Ps 。车身尺寸:长度:4780mm。宽度:4789mm(此处数据可能有误 ,通常宽度应小于长度,但考虑到可能是特定版本或测量方式的不同,故保留原数据)。

08款帕萨特领驭8T的参数配置如下:车身尺寸:长度为4789mm ,宽度为1765mm ,高度为1470mm,提供了宽敞的内部空间 。发动机:搭载8L涡轮增压汽油发动机,采用直列L型4气缸布局 ,确保了强劲的动力输出。变速器:配备5挡自动变速器(AT),驾驶平顺且燃油经济性好。

对于08款帕萨特领驭8t的详细参数,其车身尺寸为:长4789mm、宽1765mm ,高1470mm 。动力核心是一台8L涡轮增压直列L型4汽缸多点电喷汽油发动机,这款发动机不仅动力强劲,而且符合国lⅤ+0BD的环保排放标准。总体来说 ,这款车型在配置上表现出色。

帕萨特领驭8t的参数配置主要包括以下几个方面: 发动机 类型:8升涡轮增压发动机 。 技术特点:采用了先进的涡轮增压技术,提供充足动力的同时保持较低的油耗和排放。 最大输出功率:150马力。 峰值扭矩:250牛·米 。 传动系统 变速箱类型:6速自动变速箱。

08款帕萨特搭载的动力系统有4T 、8T和0T发动机,其中4T发动机最大功率为125KW ,最大扭矩为250N·m;8T发动机最大功率为132KW,最大扭矩为250N·m;0T发动机最大功率为160KW,最大扭矩为320N·m。这三款发动机都是多点喷油发动机 ,性能较好 ,换挡平稳,动力更加强劲 。

帕萨特领驭8t的参数配置主要包括以下几个方面:发动机:帕萨特领驭8t搭载了一台8升涡轮增压发动机,这台发动机采用了先进的涡轮增压技术 ,能够在提供充足动力的同时,保持较低的油耗和排放 。最大输出功率为150马力,峰值扭矩为250牛米 ,能够为车辆提供平稳而充沛的动力。

08年帕萨特领驭2.0有多重

kg。帕萨特领驭0的整备质量重1426kg 。08年帕萨特0是领驭中最低端的车。8T的车,虽然排量小一些,但是因为有了涡轮增压 ,所以提升了动力,其实它的动力相当于2的自然进气发动机,最大功率要比0的大出25KW。另外 ,0是基本型,所以内饰上也要差一些 。

多年以来我对帕萨特领驭情有独钟,我特别喜欢领域的车身流线 ,给人沉稳扎实的感觉。最大的感受是汽车地盘非常厚重。走颠簸路段时很舒服 ,感觉跟坐船一样 。虽然帕萨特领驭看起来特别中庸,甚至有点土气,但帕萨特领驭的高级感就体现在它的官车味道 ,你现在开出去路人都觉得你就是个老干部。

在选择帕萨特领驭0和8T车型时,消费者需要权衡各自的优缺点。8T车型的一大优点在于涡轮增压技术的运用,这不仅提供了强烈的推背感 ,还能显著提升加速性能,尤其在超车时表现更为突出 。然而,8T车型的保养和维修成本相对较高 ,这可能是预算有限的消费者需要考虑的一个问题。

此外,2009年款的老款帕萨特领驭同样配备了0L排量的自然吸气发动机。这一配置延续了早期车型的动力设计,进一步验证了0L排量在帕萨特领驭系列中的长期存在 。老款车型的发动机技术虽与后期版本存在差异 ,但0L排量的设定保持了动力与燃油经济性的平衡,适合对动力需求不高但注重实用性的用户群体 。

机缘巧合 得到一款11年的稀有白色帕萨特领驭自动挡,发现十年前的B级车做工用料很足 ,尤其是前悬挂很有考究 ,路感很好,这款新领驭车架结构是基于奥迪C5(老A6)设计的,发动机纵置使得前机舱内可以放下结构复杂的多连杆独立悬挂 ,这也是导致新领驭成本高的一个因素。

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