长安cs75plus算豪车吗
长安CS75 PLUS不算豪车。豪车通常指价格昂贵、具有顶尖品牌价值 、卓越性能和极致奢华配置的汽车。长安CS75 PLUS是长安汽车旗下的紧凑型SUV，虽在多方面表现出色 ，但与豪车标准仍有差距 。从价格上看 ，豪车售价通常在百万元以上，而长安CS75 PLUS价格多在10 - 15万元区间 ，较为亲民 。
长安CS75 PLUS与吉利博越属于同一档次车型 ，均定位为10万级家用紧凑型SUV，在价格 、产品定位及市场竞争力上形成直接竞争关系。
长安CS75plus是一辆国产中级SUV ，无论在其发动机还是内饰表现都不俗 ，是一辆性价比很高的国产SUV 。空间方面长安CS75plus整体长、宽 、高的参数分别为4690mm/4700mm 、1868mm、1710mm，轴距达2710mm 。
当然长安CS75 PLUS不是豪车 ，没有豪车的属性 ，但更多的有着实用性，空间大 ，而且行驶品质不错 ，即便是大保养价格也不到豪华车型的1/3，所以这是很有诱惑力的。所以，即便是那些吃惯了大鱼大肉的消费者 ，看到这样的车也很难不动心 。
长安口碑不错 ，这款车的颜值也是非常带劲，性能也很不错 。长安 cs 75 plus 提供了六种外观和两种内饰颜色可供选择 ，其中安第斯灰是该车系的主色调。真车效果非常炫酷 ，熔岩红内饰尽显动感 。车身尺寸方面，以5 T 自动豪华型为例 ，其整车长度达到 4690* 1865 * 1710mm ，轴距为 2710mm 。
首先虽然说长安CS75 PLUS和奇瑞瑞虎8都是10万级的SUV，但两车的指导价还是有着一些差距的 ，长安CS75 PLUS的指导价是69-149万 ，奇瑞瑞虎8的指导价是88-199万，后者的起售价更低 ，而消费者在买车时最先关心的肯定就是车价了 ，所以奇瑞瑞虎8在定价上会占有一定的优势。
为什么说长安CS75PLUS是最适合中国人的车
1 、有人说是国人的“面子观念”才产生了这种以大为美的追求，我倒认为这是现在的用车环境导致的，中国的人均汽车占有量低于发达国家 ，多人用车的情况更常见 ，所以制造一台外形有气质符合国人审美，空间多元符合国人实际用车场景的汽车 ，这是长安首先要做到的 。
2 、这其中最重要一款新车就是去年9月上市的CS75PLUS 。这款充分体现长安汽车全新设计理念的车型 ，不仅帮助CS75车系在2019年终重登国内SUV销量TOP 10，更拉动长安汽车的单车平均售价提升了2 ，000元 ，对长安汽车的设计团队也是极大的肯定与鼓舞。 此时，UNI-T这款全新命名体系SUV的推出 ，也就有迹可循。
3、长安CS75 PLUS在内饰布局上比较个性 ，它的中控台有一个明显的弧度，空调出风口和中控屏都更偏向于驾驶员一侧 ，操作起来更加方便 。这款车全系标配疲劳驾驶提醒 、驾驶模式切换 、智能语音系统、4G网络 、OTA升级 、后座出风口等常用配置 ，舒适度还是比较高的 。
4、在产品力层面的印象里，CS75PLUS体现的是长安在需求洞察、设计研发 、制造量产等全方位全环节组织能力上限的再推进。与过于先锋，圈定部分消费者的UNI-T不同 。基于CS75本身的口碑与用户群体 ，CS75PLUS代表着更普适的 ，更好的消费升级选择 。
5 、长安集团的前身是上海洋炮局，是李鸿章在洋务运动时创办的中国人自己的企业 ，而这个百年企业所生产的汽车同样非常优秀 ，CS75PLUS就是其中的佼佼者。长安CS75PLUS在CS75的基础上加大了车身，相比自己的哥哥CS75 ，CS75PLUS在各个方面都加优秀 ，车内空间也变得更大 。
cs75plus五代什么时候上市
长安CS75系列中第五代CS75PLUS于2023年下半年上市，2025年10月17日新上市的长安CS75PRO是CS75系列的衍生版本 ，并非换代车型 。
CS75PLUS五代已于2025年9月24日正式上市。此前 ，长安汽车官方曾明确宣布该车型将于2025年下半年进入市场，这一时间规划为消费者和行业提供了明确的预期 。上市前关键节点官图发布与申报完成：2025年5月13日 ，长安汽车正式发布了CS75PLUS五代的官方图片 ，并同步完成工信部的申报流程 。
首先，长安CS75 PLUS第五代，这款车型常被称作长安CS75五代 ，是长安CS75系列中的一款重要升级车型。根据目前的信息 ，这款车型预计在2025年10月正式上市，但也有说法称其上市时间为2025年9月24日 。
吉利博越L对比长安CS75PLUS:谁更适合你的需求?
综合2026年市场反馈 ，三款车各有侧重 ，推荐优先级为：奇瑞瑞虎8（家庭实用） 长安CS75PLUS（性能配置） 吉利博越L（年轻颜值），需根据自身需求选择 。
小结：舒适选博越L ，操控选CS75 PLUS。综合建议追求动力与变速箱平顺性：优先考虑长安CS75 PLUS（尤其0T+8AT版本）。注重燃油经济性与技术背书：吉利博越L 5T（沃尔沃技术）更合适 。悬挂偏好：根据驾驶风格选择调校倾向（舒适vs运动） 。
总结 ，吉利博越L和长安CS75PLUS在各方面都有不错的表现，消费者在选择时应根据个人需求和偏好进行决策。如果你看重行驶品质、智能科技 、安全性 ，那么吉利博越L将是你的不二之选；若你更注重强劲的动力 、稳重的外观和漂亮的内饰 ，那么长安CS75PLUS无疑更适合你 。
长安cs75plus三代是蓝鲸发动机吗
1、长安CS75PLUS三代搭载了蓝鲸发动机 。具体发动机配置情况如下：5T版本发动机长安CS75PLUS三代5T版本搭载的是蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机。这款发动机是长安汽车在发动机技术领域的重要成果，它采用了诸多先进的技术和设计理念 。
2 、部分车型采用蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机或蓝鲸0T高压直喷发动机 ，动力输出澎湃 ，换挡过程丝滑，能满足不同用户对动力的需求 。空间方面：轴距达到2710mm，后排空间宽敞 ，腿部空间充裕 ，乘客乘坐舒适性较高。
3 、动力强劲：长安CS75PLUS第三代劲航版搭载了蓝鲸发动机，这一发动机为车辆提供了强劲的动力输出 ，无论是日常驾驶还是长途旅行 ，都能轻松应对各种路况和驾驶需求 。油耗表现良好：根据实际驾驶经验，该车型在高速公路上的百公里油耗大约在5L左右 ，而在市区和国道上则在7～8L之间 。
4、动力系统：成熟可靠 ，兼顾性能与经济性第三代CS75 PLUS搭载5T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱，最大马力188匹 ，动力输出满足日常通勤及高速巡航需求。低速行驶时平顺性表现优异 ，市区油耗控制在1-10升/百公里，高速油耗仅5-7升/百公里 ，且兼容92号汽油 ，长期使用成本较低 。
5 、市场认可度较高 。与四代车型相比，三代车型虽在智能化 、空间及动力系统上稍显逊色，但因无实体按键、隐藏式门把手等设计争议较少 ，且价格更低 ，更适合追求可靠性和性价比的用户。综上，第三代长安CS75PLUS凭借价格下探 、核心动力总成优势及均衡配置 ，成为紧凑型SUV市场中高性价比的优选。
6 、长安三代CS75PLUS起步太快主要与动力系统性能、冷启动调节、传感器故障 、驾驶习惯或积碳 、进气系统问题有关 ，具体分析如下：动力系统性能出色第三代CS75PLUS搭载蓝鲸5T发动机与爱信8AT变速器的黄金动力组合 。
销量直逼“销冠 ”的CS75Plus,2.0T还是1.5T?买哪款不如听车主的_百度知...
从销量反馈的车主情况来看，最受欢迎的自然是5T动力车型 ，而这其中要数2020款5T自动豪华型与2020款5T自动尊贵型反馈人数最多 。而0T动力的车型中 ，2020款0T自动旗舰型得到了213位车主的反馈信息。
用车主的话说，没开过0T车型的时候 ，觉得自己的5T长安CS75 PLUS很好 ，但是开过之后完全是另一种驾驶感受 。0T车型的动力更足不用多说，换挡逻辑和平顺性也更好 ，重点是底盘的感受完全不一样 ，其实这也难怪，因为厂家针对两款车型，在底盘系统上做了不同的调校设计 ，满足不同的用户需求 。
长安CS75 PLUS第四代2025款5T和0T版本各有优势 ，选择需结合预算和实际需求。5T版本：经济实用型选择5T版本的核心优势在于价格更低，两个配置售价分别为119万元和199万元 ，适合预算有限的用户 。其油耗表现更佳 ，WLTC综合油耗为89L/100km，长期使用可节省燃油成本 。
长安CS75 PLUS四代5T和0T各有特点。5T车型在日常使用中较为经济实惠 ，其燃油经济性较好 ，油耗相对较低，对于日常城市通勤来说 ，成本相对可控 。而且它的动力也能满足城市道路的频繁启停需求 ，涡轮迟滞相对较小，驾驶起来比较轻快 。
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