奔腾B70这次的促销福利,“慈善家”的名号彻底坐实了
1 、奔腾B70本就定价亲民,购车价低至59 - 149万元 ,此次又推出如此丰富的购车福利和政策,展现出极大的格局和实力,让消费者用买合资丐版不到的钱就能买到奔腾B70的顶配车型 ,确实非常惹人眼红 。

别犹豫了!10万级家用车,懂车的都选奔腾B70
1、此外,奔腾B70的售价也相当亲民,0T动力版本最低不到12万元 ,在价格方面具有明显的优势。车型配置丰富,性价比高 奔腾B70目前在售7款车型,5T版本售价从59万元到119万元,主打性价比和实用性 ,配置丰富,秒杀市面大部分合资品牌。
全新第三代奔腾B70将在11月28日上市
全新第三代 奔腾B70将在11月28日上市 。之前已经公布了预售价区间,是99万-199万元。外观部分 ,全新第三代奔腾B70前脸采用“光影哲学之性感曲面”设计理念。宽大的点阵式进气格栅格外显眼,利刃式的LED日行灯,看上去非常前卫 。车身侧面溜背式的车身展现出强烈的运动气息。
总结:第三代奔腾B70以“新国民家轿 ”定位 ,通过产品力升级与预售政策创新,展现了一汽奔腾品牌向上的决心。其能否在家轿市场实现突围,值得期待。
日前 ,一汽奔腾官方宣布第三代B70将于11月28日上市,新车前期首推三款车型,分别为5T 自动悦享型、5T 自动尊享型 、5T 自动驭享型 ,预售价为 99-199万元,目前,官方公布了这三款车型的部分配置 。
月28日, 奔腾B70通过线上方式正式上市 ,共发布6款车型,官方指导价99万元——199万元。新车做了全新的设计,并诞生于全新技术架构FMA ,是该架构下的首款车型。
月28日,第三代 奔腾B70正式上市,售价区间为99-199万元 ,共推出6款车型 。新车基于无限方程FMA架构打造,采用了奔腾家族最新外观设计。另外其售价区间有着4万元的差价,这对于大部分用户来说并不是一个小数目 ,今天酱哥就通过这篇购车手册来看下第三代奔腾B70哪款值得买。
奔腾b70车主后续反馈
1、奔腾B70车主后续反馈存在正面和负面两种情况 。正面反馈:耐用性佳:济南网约车司机刘师傅的2022款奔腾B70 5T,行驶15万公里,仅更换过3次刹车片、2套轮胎 ,发动机和变速箱从未维修,称其比之前开的合资车还耐造。
2 、质量表现优点:平台技术:基于马自达6(老马6)平台打造,底盘悬挂(前双叉臂+后多连杆)和部分动力总成(如0L/3L发动机)继承了马自达的技术,操控性和稳定性在同价位国产车中表现较好。 车身结构:采用高强度钢材 ,碰撞安全性在当时国产车中属于中上水平 。
3、奔腾B70的减震系统确实存在偏硬的问题,多位车主反馈其在颠簸路面或过减速带时震动感明显,甚至影响乘坐舒适性。
4、奔腾B70的优缺点基于真实车主反馈如下:优点:油耗不高:根据真实车主提供的数据 ,奔腾B70的平均油耗为7L/100km,而工信部综合油耗更是低至4L/100km,显示出其良好的燃油经济性 ,这对于日常用车来说是一个不小的优势。
5、不足方面: 部分车主反馈车辆的动力表现一般 。 车内一些内饰部件的装配工艺存在缝隙不均匀等小问题。 车机系统偶尔会出现卡顿 、死机等情况,影响使用体验。 有消费者反映车辆的油耗在同级别中不算低。总体而言,奔腾B70在质量上有其亮点 ,但也存在一些有待提升的地方 。
一汽奔腾b70口碑咋样?
口碑评价正面反馈:性价比突出(二手价格低廉),空间宽敞(轴距2675mm),适合家用;操控感受接近马自达6 ,适合喜欢驾驶的用户。负面反馈:保值率低,后期维修配件供应不如合资品牌方便;部分批次车辆存在通病(如水泵漏水、方向机异响)。
操控性不错:部分车主对奔腾B70的操控性能给予了正面评价,认为车辆在行驶过程中稳定且易于操控,为驾驶者带来了良好的驾驶体验 。造型气场强大:作为B级车 ,奔腾B70的整体气场强大,细节设计到位。尤其是其独特的灯带设计,更是为车辆增添了几分时尚与动感。
操控性一般:悬挂调校偏向舒适性 ,牺牲了操控性 。在弯道行驶时,车身侧倾明显,方向盘指向性不够精准 ,存在一定的虚位,影响了驾驶的精准度和信心。品牌影响力有限:与一些合资品牌相比,奔腾品牌的市场认可度和影响力仍然有限 ,这在一定程度上影响了奔腾B70的市场销量和口碑。
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