不要总拿奔腾B70和马自达6对比,根本没有可比性!
1 、奔腾B70与马自达6确实没有直接的可比性 。车型定位与市场背景不同：马自达6作为一款经典的日系中型车，在市场上拥有较长的历史和良好的口碑 。它以其出色的操控性 、运动性能和相对稳定的品质 ，赢得了不少消费者的喜爱。
2、总的来说 ，奔腾B70在动力和变速箱方面的性能都不如马自达6，这是导致b70跑不过马六的主要原因。因此，如果您想在驾驶中获得更好的性能表现 ，建议选择马自达6 。
3、奔腾B70：作为中国品牌 ，享有更为灵活的生产策略，能够通过降低商标使用费等方式来降低成本 ，提供更具竞争力的价格 。马六：作为另一品牌（通常指马自达6） ，其生产策略和成本结构可能与奔腾B70有所不同，可能更注重品牌形象和附加值。
4 、【太平洋汽车网】奔腾B70是自主研发的车型 ，马自达6是合资的车型 。奔腾B70比马自达6长35mm ，奔腾B70比较稳重商务化，马自达6则比较年轻阳光 。奔腾B70比马自达6便宜。奔腾B79长宽高达到了4705/1782/1465mm ，而马自达6则是4670/1780/1435mm 。
全新奔腾B70卷土重来,网友:现在还是它的时代吗
为了能够一改车型颓势 ，近日一汽奔腾推出了全新一代B70，作为家族无限方程FMA架构下的首款车型 ，未来包括红旗品牌也将基于该平台模块化生产 ，下面就一起来先睹为快吧 。外观方面，采用了奔腾全新“光影哲学之性感曲面 ”设计语言的新一代B70，相比目前在售或已停售车型 ，整体要显得格外年轻时尚 ，细节部分也处理的颇为精致。
真敢玩啊!刚摔完,又拆车,看这17年奔腾B70进步了多少
安全性能与测试表现第四代奔腾B70通过高速极限翻滚测试和拆车实验，全面验证了其安全性能 。极限翻滚测试模拟高速撞车场景 ，主副驾形变和损伤程度接近 ，证明其安全设计并非“应试 ”，而是贴合实际使用需求 。拆车实验则从车身结构 、用料、零部件质量等维度 ，直观展示了其安全性能的扎实基础。
老款b70的通病有哪些
老款B70的通病主要包括以下几点：天窗异响：这是老款B70较为常见的一个问题 ，天窗在开启或关闭过程中可能会发出异响，影响驾驶的舒适性 。大灯遮光板不回位：大灯的远近一体灯遮光板有时会出现不回位的情况 ，这可能会影响大灯的正常使用和行车安全 。这些问题可能会对驾驶体验和行车安全造成一定影响 ，因此建议车主在发现这些问题时及时处理，以确保车辆的正常使用和驾驶安全。
老款B70的通病主要包括以下几点：天窗异响：这是老款B70较为常见的一个问题 ，天窗在使用过程中可能会出现异响 ，影响驾驶的舒适性。大灯的远近一体灯遮光板不回位：这也是一个较为普遍的问题，远近一体灯遮光板在使用后可能无法正常回位，影响大灯的正常使用和车辆的夜间行驶安全 。
老款B70存在的通病主要包括以下几点：天窗异响：天窗在使用过程中可能会出现异响 ，这可能会影响驾驶者的舒适体验 。大灯快门控制问题：部分车辆的大灯远近一体灯快门控制存在不够顺畅的问题 ，这可能会影响夜间行车的安全性。
老款B70车型存在一些常见问题，主要包括天窗异响和大灯的远近一体灯遮光板不回位 。这些问题影响着车辆的使用体验和整体质量 。尽管B70在外观设计上颇具时尚感 ，其造型灵动 ，前低后高，犀利腰线与多幅运动轮辋相得益彰 ，营造出强烈的动感气息。动感溜背车身和双排气尾管设计则进一步强化了其强劲和力量感 。
老款B70的通病主要包括天窗异响和大灯的远近一体灯遮光板不回位 。这些问题可能会对车辆的使用体验和整体质量产生一定影响。关于老款B70的评价：外观设计：老款B70在外观设计上颇具时尚感 ，造型灵动，前低后高的设计搭配犀利腰线与多幅运动轮辋 ，营造出强烈的动感气息 。
质量稳定性有所提升；务必检查底盘锈蚀 、发动机漏油及变速箱工况 。维护成本：日常保养便宜 ，但需注意选择专修店或熟悉马自达技术的技师，避免被不当维修加重问题。若预算有限且能接受较高的小毛病概率 ，老款B70仍是一款实用性较强的车型；若追求省心 ，建议对比同期的合资二手车（如老马6或丰田花冠） 。
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